Talvirenkaat 2016-2017

[juhokare]

Tämän syys-talven TM:n mielestä Continental ja Nokian ovat ne parhaimmat, oli kyseessä sitten nastat tai kitkat.

[AZP]

Nastarenkaissa itse asiassa Continental ja Nokian olleet vuodesta 2009 TM-vertailussa joka vuonna kolmen parhaan joukossa, useimpana vuosina vallanneet ne kaksi kärkisijaa. Kitkoissa Nokian ollut 2009-2016 aina top kakkosessa, Continentalilla on heilunut sijoitukset vähän enemmän.

Tämä ei ole kannanotto TM:n rengastestien luotettavuudesta, kunhan tarkistin sijoitukset.

edit: kaivelinpa perjantain iloksi vanhempiakin testejä: Nokian on nastoilla ollut top kakkosen ulkopuolella viimeksi vuonna 2004 (HKPL4:n sijoitus oli kolmas). Mukana on kyllä useita jaettuja kakkossijoja. Top kolmosen ulkopuolelta ei Nokian tuloksia löytynyt, kun kahlasin vuoteen 1999 asti. Vanhemmat pitäisi kaivaa analogisesta lehtiarkistosta, enkä jaksa...

[kribe]

Voikohan tuo "yhtälö": en halua huonoja talvirenkaita = Antares Grip 60 ice, olla totta .

Eli sulla on kokemusta niistä ja ne on huonot? Sitten en osta niitä.

Sillähän mä kysyn, kun haluan tietää. Joku 200€/sarja jos jää hintaeroa Hakka R2:n ja ei huonojen nastojen välille, niin hankin suoraan ne Hakka R2:t.

Joo, tuli hiukan ristiriitainen olo. Ite olen renkaiden laadukkuuden kalleutta kompensoinut laittamalla pienimmän paikalleen sopivan tuumakoon vanteen. Muutenkin talvirenkaissa on löysä runko ihan tarkoituksella. Matalampi profiili lisää jäykkyyttä (joka siis "huonontaa" talviominaisuuksia), joten tullaan siihen että mitä matalampi profiili, sen laadukkaammat renkaat kannattaa ostaa...

On tässä sen verta monet talvirenkaat ollu profiileiltaan välillä 40-75% ja tuumakooltaan 14-18 että tiedän kyllä millaisia mitkäkin on. Kokoasiassa en tarvitse apua. Koko tulee olemaan 225/45R18.

[AZP]

No kun ne Hakkapeliitta R2:t maksaa sen yli tonnin, niin tuossa on melko varmasti ei-huonot nasterenkaat, jotka on n. 300 euroa halvemmat:

https://www.rehvid24.ee/products/show/03470350000

On sen verran hyvin pärjännyt tämän ja viime vuoden testeissä, että ei voi olla huono, vaikka olisi lehtien rengastesteistä mitä mieltä tahansa.

Kuten muutama päivä sitten kommentoin, tilasin samat kumit tuolta rehvid24.ee-kaupasta 205/55R16-koossa maanantaina ja torstaina aamulla sain kuittauksen että ovat saapuneet asennuspaikkaan. Nopea toimitus siis. Vielä nuo on asentamatta vanteille, joten omakohtaista kokemusta ei ole. Mutta edellisen mallin Contit oli kuluneina viimeiset kaksi talve alla, ja hyvät oli nekin.

[viggen]

Ostin Goodyear ultragrip ice arctic 215/55 r16 nastoilla niin käy kumpaan tahansa Saappiin, toiseen sitten saman merkin kitkat.

[VKe]

Ostettu talveksi Goodyearit aluvanteineen Bandarikselta.

Mukavan mutkatonta palvelua, sopii suositella.

[juhokare]

Miten muuten Nokian HKPL:t ovat selvinneet jossain (arvostetuissakin ja laadukkaissa) rengastesteissä vuosien ajan?

[Tobbana]

^ Voitelurahalla.

[juhokare]

Vai sellaista, osaa ne suomalaisetkin!

[Peedro5]

TM testejä pari vuotta läheltä seuranneena voin sanoa, että ei tuo "voiteluraha" ainakaan enään pidä ihan paikkaansa.

[juhokare]

Eli ottavat renkaat tavallaan arpomalla eri liikkeistö?

[IC1970]

Ilmankos oli C1:n Kumhot niin halvat, ei taida tommonen mopoauton koko 155/65/14 oikein liikkua, kun paistoleima oli 2512. Nooh, ovat varmasti oikein varastoidut, niin aloitetaan laskenta vasta kun alle laitetaan ja hinta oli paistoleiman mukainen, joten ei siitä enempää. Kyllähän se näyttää isoillakin ketjuilla olevan vanhempaa varastossa, kun tulee tarpeeksi outo koko eteen. Mielenkiintoista nähdä, miten tommoset Kumho I´zen Kw31 kitkat toimii pikkukinderin alla. Varmasti paremmin kuin kesärenkaat talvioloissa, ainakin.

[AZP]

TM testejä pari vuotta läheltä seuranneena voin sanoa, että ei tuo "voiteluraha" ainakaan enään pidä ihan paikkaansa.

Renkaita testaa myös muut kuin TM, ja tulokset on hyvin yhteneväisiä TM:n testien kanssa. Tuulilasilla on omat testinsä, ja yleensähän nuo testit on yhteispohjoismaisia, eli mukana ovat mm. Teknikens Värld ja Norjasta joku vastaava julkaisu. Jos testeissä olisi testaajien puolesta järjestelmällistä tulosten vääristelyä ja kähmintää, pitäisi sen olla usean alan lehden yhteistyössä tekemää, mikä tuntuu jo hieman epätodennäköiseltä.

Helposti sitä ajattelisi myös että TM ei voisi riskeerata omaa mainettaan olemalla puolueellinen, mutta kyllä viime vuodet ovat opettaneet, että monelle toimijalle oma maine on halpaa kauppatavaraa silloin kun pitää jotain manipuloida. Ihan vain nopeasti tulee mieleen ADAC:n testiskandaali, VW:n päästöskandaali, Nokian Renkaiden testiskandaali jne jnpp.

[HEV]

Useampia TM:n toimittajia tuntien ja itsekin teekkarina avustajana muutamassa (ei rengas-)testissä mukana olleena on hyvin vaikea uskoa testien manipulointiin - ainakaan silloin aikanaan, mutta salaliittoteorioiden kannattajia vastaan on varmaan hyvin vaikea argumentoida. Eihän testivoittajilla ole pakko ajaa - kukin tulkoot onnelliseksi valitsemillaan talvirenkailla .

[V.J.S]

No eihän se sen kummempaa vaadi kuin että tehdas toimittaa testeihin jotain "optimoitua" versiota.
Tänä syksynä julkaistut testit on tehty kuitenkin jo viime talvena. Etenkin uutuusmallien kohdalla kumeja ei välttämättä ole ollut edes saatavilla rengasliikkeistä testien aikaan, jolloin niitä on sitten saatu suoraan tehtaalta.

Jossain marginaalin sivuviitteissä on aina välillä muistettu testiraporteissa mainita, että "vapailta markkinoilta" hankittuja kontrollirenkaita on silloin tällöin vertailtu testituloksiin niiden "oikeellisuuden" varmistamiseksi. Näistä ne käryt ovat varmaan ainakin osittain lähteneet?

Minua kiinnostava huomattava parannus rengastesteihin saataisiin, kun vertailuun otettaisiin mukaan esim. 10000km rullannut rengassarja, ihan vaikka vaan niihin lumi- ja jääpitotesteihin. Itselle jäi ainakin semmoinen kutina, että edellisen liisinkiruoskan alla olleet Hakkapeliitta 8:t menettivät terävimmän pidon aika nopeasti. Toki hyvin niillä mentiin vähän ajettuinakin (poislukien järjetön löysyys asfaltilla ajettaessa, mutta se nyt vaivasi noita kumeja jo uutena), mutta terävin pito häipyi nopsaan.