TALBOT vihkiytyneitä?

[enska]

Terve!

Tulipa mieleen että löytyykö suomenniemeltä yhtään Talboihin vihkiytynyttä harrastajaa tai kerhon tapaista? Itselläni paljon kilometrejä takana GLD Horizonilla (-84) mikä nykyisin tallissa. Tavoitteena saada vanha ratsu uuteen nousuun jossain vaiheessa.

[jariha]

Eipä oo omaa Talbottia vielä tullut ostettua, vaikka viime kesänä oli jo lähellä, mutta se ehti mennä. Nimenomaan Horizon kiinnostaa, koska vuonna 82 sellainen oli vahva ehdokas perheeni uudeksi autoksi, mutta vanhemmat päättivät kuitenkin vielä luottaa 99 Saabiin. Kyllähän se hyvin jäi silloin 10-vuotiaan naskalin mieleen. Tällainen jo vakiosti spoileroitu hopeanuoli miellyttää erityisesti, mutta koskaan en ole tuollaisella ajanut, joten kyseessä vain mielikuva.

[tomaatti]

Tuolla sivutaan myös talbotteja. http://groups.msn.com/SimcaVedette

Kiinnostava autohan tuo talbot on.Itselläkin ollut pari aikanaan.Kunhan nää saab projektit saan valmiiksi niin ehdottomasti etsin itselleni vielä talbotin kunnostettavaksi.Jonkin verran olen mainoksia ja kirjallisuutta talbot/simcoista ostanutkin.
Suurin kiinnostuksen kohde olisi chrysler-simca 1508 gt.No noita ei enää oikein löydä,ruoste on jo syönyt.

[V-M]

No juu... vihkiytymisestä en sanoisi mutta työn puolesta noita aikanaan raplasin ihan kun ne olivat vielä "uusia" eli 80 luvun alkupuolella Merkkikorjaamolla. Korttelin päästä tunnistaa vieläkin äänestä Halapotin

Tuossa mun 505 turbossahan on moottori Simca/Matra/Chrysler (ranska) ihan originellina eli esim. Kampiakselissa on tuo ympyröity T valussa
Eli Talbotin juttuja sielläkin. Eli se ei ole Peugeot tai PSA alkuperää kuten muut
pökön koneet.

V-M

[vjbremer]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1788349
Tuollainen peli oli isällä aikoinaan työsuhdeautona, kierreltiin eurooppaa tuolla potilla joskus skidinä. Se tais vielä olla joku erikoisvarusteltu malli. Gls 1,5 missä oli paksummat kylkilistat ja paksummat riamt maskissa. Samanlaiset niskatuet ja selkänoja oli kuin saabissa.

Aika karseen näköinenhän toi on.

[nalleolut]

viimeksi somerharjun potkuissa oli mukana talbotisti..... hyvin sopi mukaan.

[JL]

Ai muitakin hurjia on ketkä on kiinnostunu talboteista Itsellä on ollut jo kesästä asti kova talbot kuume. Noh ehkä tulevana kesänä sitten

Horizontti näkyvissä!

[Jokke A]

Onko Dodge Omni tuttu?
Löytyisi vähän lisää moottorivaihtoehtoja. GLH (GoesLikeHell) ja siitä vielä 'some more'... Shelbyn tuotteita.

http://www.allpar.com/omni/GLHS.php

Tuttu malli on, Rauman ympäristössäkin pyörii yksi Omni. Unelmanani on Dodge Omni GLHSM Talbotin lätkillä.

[tomaatti]

Toi shelby olis kova sana.Jenkeissä ovat virittäneet noita vartillekin.
Joskus 80 luvulla tuollainen esiteltiin tekniikan-maailmassa.Toimittaja heitti ajatusleikin petro tarrojen liimaamisesta autoon.
Noita horiskojahan oli myös petroina.Todellinen harvinaisuus tänä päivänä.

[JL]

http://www.allpar.com/omni/GLHS.php

Jumalaut! Tuo ei ainakaan laskenut talbot kuumetta!

[maverick]

Terve!

Tulipa mieleen että löytyykö suomenniemeltä yhtään Talboihin vihkiytynyttä harrastajaa tai kerhon tapaista? Itselläni paljon kilometrejä takana GLD Horizonilla (-84) mikä nykyisin tallissa. Tavoitteena saada vanha ratsu uuteen nousuun jossain vaiheessa.

Yksi entinen työkaveri on kova Talbot harrastaja on mm. täyskunnostanut yhden autonsa. Todella hienossa kunnossa auto nyt kun maalattu yms.

Purkanut useita autoja varaosiksi ja tuntuu olevan kävelevä tietosanakirja talbot asioissa.

Jos haluat häneen yhteyttä niin pyydä multa yksityisviestillä yhteystiedot.

-Tommi

[Jussi]

Onko Dodge Omni tuttu?
Löytyisi vähän lisää moottorivaihtoehtoja. GLH (GoesLikeHell) ja siitä vielä 'some more'... Shelbyn tuotteita.

USAn Dodge Omnilla ja Chrysler Horizonilla on loppujen lopuksi aika vähän tekemistä meikäläisen Simca/Chrysler/Talbot Horizonin kanssa. Yhteisiä osia on lähinnä kori osittain ja takapään jousitus. Ulkonäössä ja nimessä on enemmän samaa kuin tekniikassa.

Amerikan mallissa on Talbot Tagorasta apinoidut mcphersonit edessä ja moottori on sama hyrslerin simca-peräinen 2.2 mitä käytettiin esim Pösö 505 turboissa, Talbot Tagorassa ja Matra Murenassa.

Talbotilla on aina oma erityinen paikkansa meikäläisen sydämessä. Petro-Horizonilla tuli ajettua liki 100 000 huoletonta kilometria erittäin opiskeliystävälliseen hintaan... 50 mk setelillä sai molemmat tankit täyteen ja tupakka-askin. Huoltoasemalla käynnin jälkeen jaksoi aina paljon paremmin kuunnella kavereiden vittuilua hajusta ja mahtavasta suorituskyvystä

[ecopower]

Terve!

Tulipa mieleen että löytyykö suomenniemeltä yhtään Talboihin vihkiytynyttä harrastajaa tai kerhon tapaista? Itselläni paljon kilometrejä takana GLD Horizonilla (-84) mikä nykyisin tallissa. Tavoitteena saada vanha ratsu uuteen nousuun jossain vaiheessa.

Tulihan noita aikanaan töikseen ruuvattua!! Parempi autona,mitä maine!
Ei tarvi miettiä kumman ottaa ikäluokastaan HORISKON vai jonkun japsin.
Horiskon,jos SAABEJA ei olisi!

[V-M]

Amerikan mallissa on Talbot Tagorasta apinoidut mcphersonit edessä ja moottori on sama hyrslerin simca-peräinen 2.2 mitä käytettiin esim Pösö 505 turboissa, Talbot Tagorassa ja Matra Murenassa.

Tietääkseni (asiaa jonkin verran tutkineena) tuossa koneessa ei ole mitään samaa tuon hyryslerin 2.2 koneen kanssa. Keula rakenteesta olen samaa mieltä.

http://www.answers.com/topic/chrysler-k-engine

V-M

[liteFun]

Plymouth Horizon olis kyllä hauska, lähinnä yhdistän Plymouthin Valiantiin ja Dusteriin . Koko Talbot/Chrysler/Plymouth Horizon/Dodge Omni sarjan kun pihalle sais...
Tais nuo jenkkimallit olla melko samat, mitä nyt kromien määrät vaihteli ja maskirivotukset merkkeineen, jossain mallissa oli takavalon ympärys vedetty "kromilistalla", jossain taasen oli puukuvioinen kylki?