GM myy SAABin.

[rotisko]

http://www.iltalehti.fi/talous/200812038693219_ta.shtml


"GM leikkaa yli 30 000 työpaikkaa ja etsii ostajaa Saabille
3.12.2008 0:44

Amerikkalainen autojätti General Motors aikoo vähentää jopa 31 500 työpaikkaa Yhdysvaltojen toimipisteistään.

Koko Yhdysvaltojen autoteollisuus on vakavissa vaikeuksissa.

GM:llä on tällä hetkellä Yhdysvalloissa runsaat 96 000 työntekijää. Yhtiö suunnittelee määrän vähentämistä 65 000-75 000:een vuoteen 2012 mennessä.

Yhtiön työntekijöiden määrä on vähentynyt tasaista tahtia, sillä vuonna 2 000 GM:n palveluksessa työskenteli Yhdysvalloissa yli 190 000 ihmistä.

GM etsii myös ostajaa Saabin-tuotannolleen. Asiasta kertoi GM:n varajohtaja Frits Henderson Detroitissa myöhään maanantai-iltana."

no nyt se on totta.

[Hallu]

No nii rahamiehet, eiku tarjouksia menemään

[ka_0593]

Toivottavasti löytyy ostaja, ja vielä hyvä sellainen...

[Iso-J]

Tämmönen yksilötason kysymys kuluttajan näkökulmasta tähän väliin:

Mitä pitäisi työpaikan kahvipöydän ääressä vastata näille näsäviisaille tojukuskeille ja muilla rihveleillä viipottaville työkavereille, jotka ilkkuvat, että mitenkäs nyt suu pannaaan, kun Saabin valmistus lakkaa ja se myydään intialaisille?

Olen tähän saakka tyytynyt vain toteamaan, että ei hirveästi liikauta, koska *mun* Saabin valmistus lakkasi 2003-02-15, kun se rullasi ulos tehtaasta Trollhättanilla (eikä missään vinkuintiassa) ja mun tuleva Saabbikin on saatettu jo valmistaa siellä Trollhättanilla.

[Twarrior]

Noo, tojo kuskit lienee itse samassa tilanteessa, koska suunnittelu esim Aygossa tapahtui Ranskassa ja valmistus turkkilaisilla karvakäsillä. Tekee ne vissiin muitakin malleja turkissa?
Itselläni oli vm-01 Avensis jonka ostin uutena, tojotaa ei enää tule...Monesti sitä kovinta herjaa heittää ne tyypit jotka eivät ole omistaneet koskaan muita merkkejä kuin se millä ajavat... itse en sellaisten puheille juurikaan korvaani hetkauta.
Parempi kun et lähde provosointiin mukaan ollenkaan. Olet sen yläpuolella

[Rafu]

Lähinnä huolestuisin varaosapuolesta.

johan ne tekee Cadillacin nimellä suunnilleen samankaltaisia autoja siellä Ruotsissa..

[Toby]

Eiköhän tämä nyt ole vieläkin hieman ennenaikaista hössöttämistä. Lienee selvää, että jos tarpeeksi rahakas ostaja on tiedossa, koko GM Europe on myytävänä. Mutta Saab Automobilen toimitusjohtaja Jan-Åke Jonsson tulkitsee asiaa tänä aamuna julkaistussa SVT:n uutisessa hieman toisin:

Saabs vd: GM vill inte sälja
Publicerad 3 december 2008 - 09:33

Jan-Åke Jonsson, vd i Saab Automobile, tolkar inte GM:s strategiska översyn av varumärket Saab som att bolaget ska säljas -trots att koncernens näst högste chef Fritz Henderson sagt att GM nu bland annat letar köpare.

-Jag har en helt annan uppfattning. Saab är en väldigt viktig del av GM:s framtid, och har varit det under en längre period, säger Jonsson till SVT.

Jonsson betraktar den nu pågående dialogen med den svenska regeringen som "bra och konstruktiv". Han ser stora möjligheter till att staten ska kunna bidra på ett positivt sätt.


Että ans kattoo ny ! Hyväähän tässä on kuitenkin se, että toisin kuin Saturn, Saab ei kuitenkaan ollut todennäköisesti lopetettavien merkkien listalla.

[tommij]

Kannattanee myös huomioida se, että GM:hän sanoo tässä vaiheessa ihan mitä tahansa saadakseen tukipotin. Yksi kompastuskivihän tuen saannille oli aiemmin juuri se, että GM tuotantoa on siirtynyt Meksikoon ynnä muualle maailmaan ja tehtaita usassa ollaan ajamassa alas, niin senaattoreitahan tämä tietty nyppii. Sopivilla lausunnoilla tietä saadaan tasoitettua.

Mielenkiintoista on sekin, että siinä missä Hummer on jo selkeästi "for sale", myynnissä - Saab on "under strategic review", eli uudelleenarvioinnin kohteena. Käytännössä tarkoittanee, että voidaan myydä jos joku siitä tarpeeksi maksaa, mutta GM:kin hyvin tietää, että nykyinen taloustilanne ei varsinaisesti ostajia houkuttele.
Merkin alasajokaan ei oikein heti tunnu todennäköiseltä, kun uuden 9-5:n tuotantoinvestoinnit on varmastikin jo tehty - puhumattakaan vuosien aikana kertyneistä tappioista. Näitä rahoja ei varmastikaan haluta heittää menemään ilman, että yritetään saada edes se kompensaatio mikä saatavissa on.

GM:n tappioputkessa Saabin osuus on varmastikin yksi pienimpiä murheita.

[Make5]

Ei välttämättä huonoin ratkaisu SAAB:lle itselleenkään jos uuden omistajan löytää, vaikka sitten olisikin intialainen sijoittajaryhmittymä.

GM on, ainakin oman näkemykseni mukaan, päästänyt aiemmin suhteellisen korkealle asemoidun brandin liukumaan alamäkeen (en sano että tuotteet olisivat huonoja, asemointi vain tehty huonosti) ja tätä on sitten vahvistettu valmistamalla eri brandien alla liian samankaltaisia tuotteita (opel, ja tietyissä määrin cadillac, jälkimmäisellä brandilla nykyisin ehkä enemmänkin jo nostava kuin laskeva vaikutus).

Mielenkiintoista nähdä, kuinka Volvon ja Saabin käy, näistähän jokin ryhmittymä voisi tehdä uuden yhteisen konsernin jossa volvo pitäisi nykyisen asemansa ja saab mahdollisesti keskittyisi ylempiin luokkiin (tietenkin saabistina haluan nähdä asian näin päin).

[IamTheStig]

Moderattorit vois edes vähän poistella näitä samasta asiasta tehtyjä topicceja...

[Fechter]

Noo, tojo kuskit lienee itse samassa tilanteessa, koska suunnittelu esim Aygossa tapahtui Ranskassa ja valmistus turkkilaisilla karvakäsillä. Tekee ne vissiin muitakin malleja turkissa?

Aygon valmistus tapahtuu Tsekissä, Corolla Verso Turkissa, Corolla sedan Etelä-Afrikassa.

[Jope]

Moderattorit vois edes vähän poistella näitä samasta asiasta tehtyjä topicceja...

Pistänkö kaikki lukkoon? Katsotaan montako on viikon päästä taas auki.

Näitä ei oikein voi yhdistääkään, kun kaikki keskustelut menee sekaisin.

Jatkuu täällä: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=72726