auton pesu pilasi maalipinnan

[kalle37]

Z14 ja Z16 toimivat erinomaisesti haalistumiin.

Saako tuota zaino z16 muualta kuin trollista tai tuolta http://www.carwaxzaino.fi/


http://www.carwaxzaino.fi/ näyttää olevan loppu ja yllätys yllätys trolli ei vastaa taaskaan sähköpostiin.

Taitaa olla 4 kerta kun tiedustelen trollista jotain ja vastausta ei kuulu.

[VKe]

Millaisia kokemuksia Maikki sinulla oli tuosta Autoglymin Bumber caresta?

Omassa vanhemmassa autossa puunasin kylkien mustat listat ja puskurin mustat listat tuolla tökötillä ja kyl ne vuoden on aika hyvinä kestänyt. Autoa on säännöllisesti pesty Nesteen harjattomassa pesukoneessa, ei tietty osaa sanoa mitä liuotinta siellä on käytetty...

Musta väri näyttää kyl toki vaalenevan pikkuhiljaa ja nyt on taas kalenterissa kesävahaus (...tai myllytys jos jostain pystysin lukemaan/tajuumaan myllytyksen ja vahauksen erot...) ja -puunaus...

Mutta Autoglymiä meinasin jatkossakin käyttää mustiin osiin.

[Naxu]

On se minullakin kauan kestänyt, yhä siistit.

[kalle37]

Bumper care glymillä.

Eipä auttanut minun tapausta tuo bumper care vähän tummemaksi meni, mutta selkeästi näkyy vaaleat alueet.

Pitää kokeilla tuota zainoa kuhan sitä jostain saa.
Jos se auta pistetään kuumailma puhallin töihin.

[VKe]

Kovin sain kyllä ekalla kerralla Bumber carella hinkata jotta sai sen kaiken irtoovan moskan ja paskan irti.

Kun kylkilistoja hinkkasin niin luulin jo että listat kuluu puhki kun sitä mustaa moskaa lähti aivan älyttömästi.

Mutta kas, kyllä se lian irtoominen sit aikanaan lakkas ja hienot tuli. Puskurin listoissa oli paljon vähemmän tuota likaa mutta kylilistat oli ihmeelliset...

Mitkäs osat on ongelmalliset vuoden 2007 biilissä?

[kalle37]

Kovin sain kyllä ekalla kerralla Bumber carella hinkata jotta sai sen kaiken irtoovan moskan ja paskan irti.

Kun kylkilistoja hinkkasin niin luulin jo että listat kuluu puhki kun sitä mustaa moskaa lähti aivan älyttömästi.

Mutta kas, kyllä se lian irtoominen sit aikanaan lakkas ja hienot tuli. Puskurin listoissa oli paljon vähemmän tuota likaa mutta kylilistat oli ihmeelliset...

Mitkäs osat on ongelmalliset vuoden 2007 biilissä?

En tiedä muista, mutta mulla on tullut joku vaurio takapuskurin kuoren alaosan mustaan reunukseen.

Se on mennyt harmaan valkoiseksi molemmin puolin heiastimen kohdilta.

Alue on tosi tarkasti rajautunut ihan kuin jotain olisi valunut osan yli.
ja molemmin puolin lähes samalla lailla.

Pitäis ottaa kuva ja laittaa näkyville on niin erikoisen näköinen.

[Minuteman]

Edelliseen, en tunne tapausta enkä auton mallia muovilaatuineen mutta yleensä jos maalaamaton muovi on taipumisvauriosta johtuen vaalentunut niin ei sitä oikein enää ehosta muuten kuin ehkä kuumailmapuhaltimella.

Itse olen havainnut Bilteman rengasehosteen 36-009 toimivaksi myös muissa kumi- ja muoviosissa, jopa vanhanmallisen CD-tontun leveistä ja karheista kylkilistoista sekä helmamuoveista liukenivat vahasotkut varsin vähällä vaivalla ja pyyhkimisellä. Kestoa on ollut nyt sen muutaman harjakäsinpesun verran pahemmin haalistumatta. Olikohan tuolla litkulla hintana nyt sen hurjat 4,99€/500ml. Ällökiiltoa ei tällä tule, vaan lähinnä alkuperäisen näköistä ja sävyistä muovia.

[kalle37]

Edelliseen, en tunne tapausta enkä auton mallia muovilaatuineen mutta yleensä jos maalaamaton muovi on taipumisvauriosta johtuen vaalentunut niin ei sitä oikein enää ehosta muuten kuin ehkä kuumailmapuhaltimella.

Itse olen havainnut Bilteman rengasehosteen 36-009 toimivaksi myös muissa kumi- ja muoviosissa, jopa vanhanmallisen CD-tontun leveistä ja karheista kylkilistoista sekä helmamuoveista liukenivat vahasotkut varsin vähällä vaivalla ja pyyhkimisellä. Kestoa on ollut nyt sen muutaman harjakäsinpesun verran pahemmin haalistumatta. Olikohan tuolla litkulla hintana nyt sen hurjat 4,99€/500ml. Ällökiiltoa ei tällä tule, vaan lähinnä alkuperäisen näköistä ja sävyistä muovia.

En tarkoittanut että olisi tullut mekaanista vauriota.
Vaan muovi on harmaantunut/vaalentunut tarkka reunaisesti.

[Maikki]

Tässä vähän vertailua kumin- ja muovinhoitoaineista mikä tehtiin viime talvena.

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=14&t=94

Glymi ei oikein voinut kehua ainakaan 80-luvun alun VAG-muovin kanssa. Verrokkina tosin esim ValetPro Bumper Gel kesti ihan eri malliin vm. 90 Golffin muovilistoissa kuin mitä tuossa Jetassa.

Omaan autoon olen käyttänyt Megun trim detaileria ja odottelen ValetPro:n uutta tuotetta jonka pitäisi olla vähintään yhtä hyvä kuin Black Wow.

[Svc]

Hyönteisten irrottamiseen ei auta liuotinpesuaine vaan siihen tarkoitukseen on ihan oma tensidipohjainen aineensa. Samalla aineella lähtee myös pihka ym. orgaaniset tahrat todella helposti: Sumutus, minuutti-pari odotusta ja huuhtelu.

Liuottimella lähtee lähinnä rasva, piki ja vaha eli käytännössä öljyperäiset tahrat.

[J.V.A]

Hyönteisten irrottamiseen ei auta liuotinpesuaine vaan siihen tarkoitukseen on ihan oma tensidipohjainen aineensa. Samalla aineella lähtee myös pihka ym. orgaaniset tahrat todella helposti: Sumutus, minuutti-pari odotusta ja huuhtelu.

Liuottimella lähtee lähinnä rasva, piki ja vaha eli käytännössä öljyperäiset tahrat.

Mistä saa ostaa ja millä tuotenimellä ja tietysti mihin hintaan.
Erikoisesti tuo pihka aiheuttaa lisääntyvää pään harmaantumista joten nimeä kehiin .

[Svc]

Hyönteisten irrottamiseen ei auta liuotinpesuaine vaan siihen tarkoitukseen on ihan oma tensidipohjainen aineensa. Samalla aineella lähtee myös pihka ym. orgaaniset tahrat todella helposti: Sumutus, minuutti-pari odotusta ja huuhtelu.

Mistä saa ostaa ja millä tuotenimellä ja tietysti mihin hintaan.
Erikoisesti tuo pihka aiheuttaa lisääntyvää pään harmaantumista joten nimeä kehiin .

Vaikkapa:
Turtle: 5-itikoista, EDIT: (Se olikin Turtle, ei Korrek)
Kärcher: "Insekten entferner"
Lidl: "Insect remover"

Korrekia löytyi ihan paikallisen halpahallin (Tokmanni) hyllystä autokemikaalien seasta. Sillä lähti maalipinnasta jonkun lehtipuun tahmeiden siemenien jättämät vanhatkin jäljet.

Pihkalle on wanha hyvä konsti myös mäntysuopaliuos.

[Svc]

Aurinkoinen päivä, musta auto, tuloksena maalipinta jota ei ihan heti saada kuntoon.

Eli käytännössä tuo liian tiukka liuotin siihen kärkeen poltti maalipinnan lähes mattamaiseksi, täyteen ihan pieniä vaaleita pisteitä. pinta tuntuu karhealta sormelle.

http://virtuaalitalo.fi/media/maali1.jpg
http://virtuaalitalo.fi/media/maali2.jpg
http://virtuaalitalo.fi/media/maali3.jpg

Minusta näyttäisi, että maalin pinta on voisi ollakin kunnossa. Siihen on vaan kiinnittynyt tuo valkoinen kerros, mitä sitten lieneekään. Samoja pilkkuja näyttää olevan myös lampun lasissa ja kromilistassa.

Olisiko se ensimäisenä pintaan sumutettu liuotin reagoinut kuumalla pinnalla vanhan vahan kanssa.

Veikkaisin, että korjaantuu myllyttämisellä. Ehkä jopa uusintapesulla.

[Maikki]

Hyönteisten irrotukseen kätevä keino on kastella vanha pyyhe, nakkaa sen keulalle muutaman minuutin ajaksi ja kaskummaa ötökänjämät lähtee huuhtelemalla pois.

Glymin harvoja hyviä tuotteita on intensive tar remover. Sillä lähtee pikitahrat, liimajämät merkkien irrotukseen jälkeen ja pihka.

[mursu]

Silläviissiin,

kävin paikallisella nesteella pesettämässä auton, valitsin mukaan esipesun joka oli vissiin jotain itikanpoistoainetta. Aurinkoinen päivä, musta auto, tuloksena maalipinta jota ei ihan heti saada kuntoon.

Eli käytännössä tuo liian tiukka liuotin siihen kärkeen poltti maalipinnan lähes mattamaiseksi, täyteen ihan pieniä vaaleita pisteitä. pinta tuntuu karhealta sormelle.

Ko. aseman vetäjän kanssa sovittiin että vien auton myllytykseen ja tuon laskun heille, eli siinämielessä meni ihan hyvin, mutta varokaa ihmiset tummia autoja ja noita jäykkiä liuottimia kun menette pesemään kesällä autoa.

Ohessa kuvia pinnasta. Mulla oli yks teippi pinnassa, sen alta näkee sen miltä maali näytti ennen pesua, kyseessä on siis musta maali, ilman metallinhohotoja tms.

http://virtuaalitalo.fi/media/maali1.jpg
http://virtuaalitalo.fi/media/maali2.jpg
http://virtuaalitalo.fi/media/maali3.jpg

Sen verran kommentoin minäkin, että Nesteen autopesuloissa tämä "lisäesipesuaine" on yleensä aina samaa tavaraa mitä tulee koneesta muutenkin, ettei se sitä auton pintaa sen enempää vaurioita kuin normaalikaan pesu. Ovensuussa olevilla lisäsuuttimilla saadaan vain esipesuaineelle enemmän vaikutusaikaa... aine silti on usein on samaa myrkkyä, mutta suihkutetaan vain normaalia aikaisemmin.

Se kyllä on virhe että paahtaa mustan autonsa 100 asteiseksi pahimmassa auringonpaisteessa pesujonossa, ja sen jälkeen ajaa auton halliin jossa poltetaan esipesuaineet auton kuumaan pintaan kiinni. Kovin jäykkiä myrkkyjä ei onneksi pesuloissa käytetä, ainakaan kesällä.

Parhaan pesutuloksen saat kun ajat auton pesuun heti aamusta, vielä silloin kun siinä on aamukasteet tai öiset vesisateet päällä, niin itikat, sääsket ja jopa hyttysetkin lähtevät irti ilman liuottimia...

Joillekin asiakkaille olen erityispyynnöstä tehnyt jäähdytyspesuohjelmia, eli jos ja kun ulkolämpötila on yli 20 astetta, niin pesulaite suihkuttaa ensimmäisessä liikkeeessä auton pinnalle vain kylmää verkostovettä jäähdyttääkseen auton pinnan ennen varsinaista pesua. Tätä suosittelen itse varsinkin mustille autoille.


Millä Nesteellä muuten kävit? Voit pistää vaikka privalla... saatan nimittäin olla pesulaitteen ja pesuaineiden toimittaja.