suomessa rekisteröidyt saabit

[Hessu]

tässä tilastot 2009 ja 2010, liikennekäytössä olevat Saab-henkilöautot malleittain käyttöönottovuosittain:

Aijai kun pääsisi tietokantaan käsiksi tällä tarkkuudella niin voisi suoltaa erinäköistä raporttia pihalle vaikka viikon putkeen... Oletan, että haku on tehty jonkun sopivassa asemassa olevan toimesta tai sitten melkoista korvausta vastaan. Mielestäni näiden pitäisi olla ns. kansallista omaisuutta eli jokaisen vapaasti haettavissa! Eiväthän ne sisällä mitään henkilöihin liittyvää tietoa.

[Juha96]

Eikö yhtään kappaletta OG 93 ole rekisterissä vai onko niin, että museokatsastetut eivät sisälly näihin lukuihin?

Tuolla alimmalla rivillä on Saab-määrittelemätön v. 1958 1 kpl ja v. 1959 3 kpl - luultavasti ysikolmosia?

Sitten, jos oikein ymmärsin, luvut ovat 31.12.2010 ja 31.12.2009 liikennekäytössä olevista. Ilmeisesti ne autot, joille on syksyllä tehty tilapäinen liikennekäytöstäpoisto ja jotka taas keväällä otetaan liikennekäyttöön, eivät näy näissä keskitalven luvuissa? Ma-rekisterissä olevat varmaan sisältyvätkin, kun niille ei liikennekäytöstäpoistoja yleensä tehdä.

[a9000]

linkin takaa ei enää avaudu mitään, missä vika?

[Kaks-Seiska]

Edelliseltä sivulta löytyy jus:in lähettämät uudet linkit.

[a9000]

Kellähän mahtaa olla 08 tonnari? Millaisia autoja on AERO ja 5D ESTATE 2.0? Liekö jotain insinöörin mokia tuontiautojen kanssa?

tai olisko tehtaan protomalleja. harmi kun ei ole esim. turbo-koneellisia listassa erikseen. tai varsinkin totuudenmukaista aero-jaottelua

[Porilaine]

Onkohan jo saatavilla viimevuoden(2011) Saabien ajoneuvokanta?
Olis mielenkiintoista vertailla aiempien vuosien taulukoihin.

[Koutonen]

Olispa hieno tietää onko toi mun "83 Og900 T8 Coupe kuinka harvinainen ei oo vastaan samanlaista tullut. alkuperänen kattoluukku, sähkölasit ja peilit. ja cruisekin löytyy.

[jus]

Trafin tilasto Liikennekäytössä olevat Saab-henkilöautot malleittain käyttöönottovuoden mukaan 31.12.2011:
http://www.jus.liitin.net/Trafi/Saab20111231.pdf

Trafin tilasto kaikki rekisterissä olevat Saab-henkilöautot malleittain käyttöönottovuoden mukaan 31.12.2011:
http://www.jus.liitin.net/Trafi/Saab20111231kaikki.pdf

[Porilaine]

JUS, kiitos taas tilastosta .

[900turbo3d]

Jaa, kyllähän tuo oman 99:n leimaus näkyy, ja joku toinenkin on toiminut samoin. 2010 1972 oli 10, 2011 12 kipaletta..

[jus]

Trafin tilasto Liikennekäytössä olevat Saab-henkilöautot malleittain käyttöönottovuoden mukaan 30.6.2013:
http://www.jus.liitin.net/Trafi/Saab20130630.pdf

Trafin tilasto kaikki rekisterissä olevat Saab-henkilöautot malleittain käyttöönottovuoden mukaan 30.6.2013:
http://www.jus.liitin.net/Trafi/Saab20130630kaikki.pdf


Pyysin vuodenvaihteen tilastoja Trafista jo helmikuussa, ja kun mitään ei ollut kuulunut, kysyin lokakuun alussa uudestaan. Viikon sisällä pyynnöstä jo tulikin kesäkuun lopun tilastot.

Tiedot tulevat Trafista muotoilemattomana Excel-taulukkona. Olen ryhmitellyt ja muotoillut nuo järkevämmin tulostuskelpoiseen ja aiempien kanssa vertailukelpoiseen muotoon. Olen pyrkinyt tarkistamaan että en ole aiheuttanut tilastoon lisää virheitä.

[Rattivaihde]

Onpa aika mielenkiintoista että (sinänsä huippuvuotena) 1989 rekisteröityjä ysisatasia on edelleen liikenteessä enemmän kuin yhtäkään 9-5:n vuosikertaa lukuunottamatta vuotta 2000... 9-3:nkin osalta pitää paikkaansa melkein puolessa myyntivuosista.

[AZP]

Se on kuule niin että ne kasiysi satkut ajelee suomen teillä vielä siinäkin kohtaa, kun helvetti on jäätynyt ja merenpinta noussut 300 metriä. Eihän niitä saa häviämään millään

[marvi]

Kertooko tuo siitä että -89 jaettiin autoja joka kotiin ja parhaille kaksi vai siitä että 2000-luvulla ei enää käynyt merkki kaupaksi entiseen malliin?

[AZP]

Kertooko tuo siitä että -89 jaettiin autoja joka kotiin ja parhaille kaksi...

En ihan noinkaan asiaa sanoisi. Ennemminkin niin että vuonna 1989 jaettiin pankeista puoliväkisin lainarahaa joka kotiin ja naapurillekin pahan päivän varalle. Ja mitäs sillä ylimääräisellä muuta tekisi kuin ostelisi juppikauden statussymboleita eli ruotsalaisia ja saksalaisia autoja.

Mutta krapulahan tuollaisesta tulee. Tämän vuoksi vuoden 1989 ensirekisteröintiluvut ovat edelleenkin Suomen historian korkeimmat, n. 175.000 henkilöautoa. Sen jälkeen on parhaimpina vuosina hädin tuskin päästy 150.000 auton tasolle.