Mersun ostin

[my96]

Toivottavasti kaverisi on jo vaihtanut merkkiä, esimerkiksi Saabiin. Onhan tietysti huonompiakin hinta-laatusuhteeltaan: BMW. Kokemuksia valitettavati löytyy itseltä ja lähipiiristä.

Kerro toki mitä huonoja kokemuksia Bemarista löytyy? Ihan mielenkiinnosta..Kerro samalla vuosimalleja. Voin kertoa, että BMW on laadukkaampi 2000 luvulla, kuin esim mersu tai volvo. Eikä Saapikaskaan viaton ole = kiitos opelin

[villero]

Eikä Saapikaskaan viaton ole = kiitos opelin

Höpö höpö. Uudet Opelit kestää, mutta jos jotain haluaa syyttää niin syyttää sitten GM:ää.

9-3 saapui pihaan. Jumankekka, että on nätti auto.

[my96]

Höpö höpö. Uudet Opelit kestää, mutta jos jotain haluaa syyttää niin syyttää sitten GM:ää.

Totta kai opelit kestää, varsinkin uudet HAH HAH = Ingman saa maidon maistumaan, opel muovin ruostumaan

[kristian]

Reilu viikko nyt mersuiltu ja heti ilmeni ekat ongelmat... pitää helvetillistä jyrinää ja tärinää tietyllä kierrosalueella noin neljänkympin vauhdissa. Jotain kardaaniin liittyvää ilmeisesti, ota noista nyt selvää

[LR]

Reilu viikko nyt mersuiltu ja heti ilmeni ekat ongelmat... pitää helvetillistä jyrinää ja tärinää tietyllä kierrosalueella noin neljänkympin vauhdissa. Jotain kardaaniin liittyvää ilmeisesti, ota noista nyt selvää

Juu, kardaanin ristinivel varmaan sökö, etu tai takaosassa kardaania...

[rälläkkä]

Reilu viikko nyt mersuiltu ja heti ilmeni ekat ongelmat... pitää helvetillistä jyrinää ja tärinää tietyllä kierrosalueella noin neljänkympin vauhdissa. Jotain kardaaniin liittyvää ilmeisesti, ota noista nyt selvää

Juu, kardaanin ristinivel varmaan sökö, etu tai takaosassa kardaania...

Voi olla kardaanin tukilaakerikin...

[Marko A]

Kerro toki mitä huonoja kokemuksia Bemarista löytyy? Ihan mielenkiinnosta..Kerro samalla vuosimalleja. Voin kertoa, että BMW on laadukkaampi 2000 luvulla, kuin esim mersu tai volvo. Eikä Saapikaskaan viaton ole = kiitos opelin

Kummitätini osti BMW 320d M2001 (muistaakseni malli on tuo, voi mennä vuodella pieleen!) auton viime keväänä, eli toukokuussa ´06. Autosta on kone "lauennut" erinäisistä syistä joko 6 tai 7 kertaa en enää pysy laskuissa. Auton myynyt liike on aina "korjannut" kuntoon ja kaksi viimeistä kertaa "oikea" merkkiliike. Auton kone ikäänkuin "ryntää" itsekseen, eli täyskaasukiihdytys ilman että kuski painaa kaasua. Päättyy siihen että kone (tai jokin osa siitä) pettää ja hajoaa totaalisesti. Sattunut maantiellä, kaupungissa ja milloin missäkin. Parit kunnon läheltäpiti tilanteet ollut ettei ole mennyt kenenkään päälle. Auto tekee aina "Räikköset" eli päästää kunnon savut ja jää siihen.

Joo, tiedetään. Lähes jokainen muu olisi kuluttaja asiamiehen avustuksella purkanut kaupan mutta eipä nämä. Tätini siis haluaa katsoa mihin tämä johtaa. Liike on luvannut kirjallisesti laittaa auton kuntoon. Viimeisen kerran kun kuulin autosta, se oli nyt ´07 tammikuussa huollossa kansi ja turbo rikki.. Auto on ollut liikenteessä ostopäivän jälkeen alle kuukauden päivät. Muut ajat kone paskana huollossa. Että se siitä laadusta ja myös BMW:n huollon ylivertaisuudesta.

Ymmärrän. Ette usko juttua. No, katsotaan jahka asiaan tulee "loppu" joskus niin voin laittaa tarkemmat tiedot autosta, liikkeistä jne. Uskomaton tarina, mutta valitettavasti tosi.

Ja asiaan hoitavaa liiketta voi sen verran puolustella, että laina auto on aina järjestynyt huollon ajaksi täysin veloituksetta. Se on vain täytynyt hakea n.200km päästä.

[JiiVee]

Toivottavasti kaverisi on jo vaihtanut merkkiä, esimerkiksi Saabiin. Onhan tietysti huonompiakin hinta-laatusuhteeltaan: BMW. Kokemuksia valitettavati löytyy itseltä ja lähipiiristä.

Kerro toki mitä huonoja kokemuksia Bemarista löytyy? Ihan mielenkiinnosta..Kerro samalla vuosimalleja. Voin kertoa, että BMW on laadukkaampi 2000 luvulla, kuin esim mersu tai volvo. Eikä Saapikaskaan viaton ole = kiitos opelin

Kokemukset bemareista on noin 80-luvun puolivälin autoista.
2 kpl 520 i , toisesta hajosi automaattilaatikko ja toisesta "katkesi" lohko ja kansi muistakseni kolmos- ja nelospytyn välistä. Kummallakaan ei ollut ajettu edes 150 tkm. Yksi 320 oli mätä, mutta suurin ongelma oli hajonnut perä ja vaihdelaatikko. Autolla oli ajettu reilut 300 tkm. 315 olikin sitten kestävä, vaikka oli jo silloin lähes 10 vuotta vanha.

Pikkuviat ovat jo unohtuneet, mutta niitäkin oli. En pysty vakuuttumaan enää bemareiden laadusta enää näin vuosienkaan kuluttua.

2000-luvun autot ovat oma lukunsa, niihin en halua koskaan enää seota, merkkiin katsomatta. tuntea ja ymmärtää autojeni tekniikan. Uusissa bemareissa ulkonäkö suojelee ostohaluilta vielä Saabia ym. merkkejä enemmän.

Tuosta mersun laadun heikkenemisestä on tullut niin paljon juttua joka suunnalta, että jos vain puolet on liioittelua niin siltikin ovat paljon huonompia kuin vanhaan hyvään aikaan. Volvoista en tiedä yhtään mitään, ovat (ainakin metalliharmaa V70) tasapäisyyden maksimointia joten eivät kiinnosta yhtään.

[kristian]

Volvoista en tiedä yhtään mitään, ovat (ainakin metalliharmaa V70) tasapäisyyden maksimointia joten eivät kiinnosta yhtään.

V70-Volvoja tuli itsekin aikanaan manattua tylsiksi perusporvariautoiksi, mutta nyt kun työn puolesta moisilla on pitänyt ajaa, niistä on oppinut jopa pitämään. Vaivattomia ajaa, vääntäviä mutta vähäkulutteisia (D5) eikä ihan sieltä rumimmasta päästäkään nykyajan muotoiluhirviöiden joukossa

[Juha96]

Joo eikä se yleisyys sinänsä välttämättä tee autosta huonoa tai tylsää.
Olihan OG900:n levinneisyys työsuhdeautojen ja 'isojen perheautojen' kategorioissa 80-luvulla samaa luokkaa kuin Volvo V70:n nykyään.

[JiiVee]

Joo eikä se yleisyys sinänsä välttämättä tee autosta huonoa tai tylsää.
Olihan OG900:n levinneisyys työsuhdeautojen ja 'isojen perheautojen' kategorioissa 80-luvulla samaa luokkaa kuin Volvo V70:n nykyään.

Uskon että auton pitää olla hyvä että sen moni hankkii. Itse valitsen mielummin vaikka huonomman kuin naapurin kanssa identtisen auton. Saabin kun ostaa, ei tarvitse edes tyytyä huonompaan.

[kristian]

Reilu viikko nyt mersuiltu ja heti ilmeni ekat ongelmat... pitää helvetillistä jyrinää ja tärinää tietyllä kierrosalueella noin neljänkympin vauhdissa. Jotain kardaaniin liittyvää ilmeisesti, ota noista nyt selvää

Juu, kardaanin ristinivel varmaan sökö, etu tai takaosassa kardaania...

Selvisi tuokin ongelma. Joku kardaanin kannatinkumi veti viimeisiään, ei sen pahempi vika onneksi

[Tri-Lo]

Selvisi tuokin ongelma. Joku kardaanin kannatinkumi veti viimeisiään, ei sen pahempi vika onneksi

Tietääkö joku Saabin jossa olisi ollut tuollainen paha vika ensimmäisen 60 vuoden historian aikana?

Hmm..?

Nivelakseli eli kardaani
...
Traktoreista välitetään voima voimanottoakselista traktorin perään liitettäviin työkoneisiin nivelakselilla. Nivelakselin varsi on teleskooppinen, jotta työkoneen nosto sekä lasku ei vioittaisi akselia.

[kristian]

Selvisi tuokin ongelma. Joku kardaanin kannatinkumi veti viimeisiään, ei sen pahempi vika onneksi

Tietääkö joku Saabin jossa olisi ollut tuollainen paha vika ensimmäisen 60 vuoden historian aikana?

Paha ja paha, 22 euroa maksoi kyseinen osa plus tunnin työ paikallisella huoltoasemalla. Harvemmin parikymmentä vuotta vanha auto virheetön on, oli sitten keulassa tähti, aarnikotka tai vaikka munuaiset...

Enemmän mulla päänvaivaa oli esim. 900i:n kanssa, viimeisin karvalakki-c pelasi kieltämättä ensiluokkaisesti

[tturku]

ei taida olla saabeissa yhdessäkään ollut kardaania kun ovat etuvetoisia? Viisammat korjatkoon jos oon väärässä