Nopeusvalvontakameran salama / kuvaustapa?

TK · Viesti Kirjoittaja TK » Su Joulu 05, 2004 20:10

Pohdiskelin tuossa Porista Helsinkiin päin ajellessani, miten nuo kamerat oikein saavat selkeän kuvan aikaiseksi. Nytkin ilmassa oli sumua, roiske- ja sadevettä sekä autot ja tuulilasit likaisia.

Miten tehokas salama noissa on? Kerran olin näkevinäni jotain välähdystä, mutta tällöinkin valo näkyi lähinnä kameratolpan kohdilla, ei autossani sisällä, joten todennäköisesti oli vain vastaantuleva auto tms. Eikö salaman pidä olla todella tehokas ja kirkas jotta se pystyisi saamaan valoa myös pimeän auton matkustamoon?

Entä tuo nopeudenmittaus, missä kohdin anturit ovat? Vasta kuvaushetkellä vai jo aiemmin?

Valotusajanhan on oltava todella lyhyt että kuva säilyisi terävänä. Ilmeisen kallista tekniikkaa noissa siis täytynee olla....

Ismo · Viesti Kirjoittaja **Ismo** » Su Joulu 05, 2004 22:01

Kuulemma räpsähtävät niin kirkkaasti ettei tarvi miettiä, että räpsähtikö.

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » Su Joulu 05, 2004 23:23

Ismo kirjoitti:Kuulemma räpsähtävät niin kirkkaasti ettei tarvi miettiä, että räpsähtikö.

Kyllä sen huomaa jos ja kun räpsähtää !!

TK · Viesti Kirjoittaja TK » Su Joulu 05, 2004 23:35

Hmm no sehän on hyvä

Mites sitten se tekniikka, onko siitä mitään tietoa..? Jos normaalilla vähän paremmallakin digikameralla menee loskaräntäsadesäällä tien varteen, ei kuvasta kyllä saa mitenkään selville kuskia, hyvä jos edes sitä rekkaria...?

Make · Viesti Kirjoittaja **Make** » Ma Joulu 06, 2004 00:34

Itse olen pari kertaa ajanut kameraan. Ja sen kyllä huomaa kun räpsähtää. Ohitin rekan ja samalla kun palasin omalle kaistalle (vauhtia n. 140km/h) niin salama välähti. Jännä homma on se että ei minuun otettu mitenkään yhteyttä tapahtuman jälkeen ja siitä on aikaa jo melkein pari vuotta..

Noh, nyt kun tämän sanoin niin kohta tulee postissa hieno kuva ja lasku

Speedou · Viesti Kirjoittaja **Speedou** » Ma Joulu 06, 2004 04:52

Jos sun rekkaria tai naamaa ei kuvasta tunnistettu, niin eipä juuri yhteyttä oteta.

Luonnonystävä

Pitäneekös se kaupunkilegenda paikkaansa, että juuri tolppien kohdalla kannattaa ohittaa, kuvassa näkyy vaan toinen kaista ja nopeus mitataan kaistan leveydeltä? Siis en mitenkään suosi kyseistä menettelytapaa, huonoimmassa tapauksessa tiketti voinee siis kolahtaa ohitetulle...

95power · Viesti Kirjoittaja **95power** » Ma Joulu 06, 2004 09:53

Keinoja työtapaturmien välttämiseen:

1. Rekisterikilpeen suihkutettavat sprayt, jotka estävät rekisteritunnuksen näkymisen pöntön ottamassa kuvassa. Toimivat testatusti.
2. Rekisterikilven poistaminen kokonaan edestä. Saattaa johtaa pahimmassa tapauksessa kehotukseen laittaa kilpi takaisin tai sakkoon, mutta käytännössä varsin turvallinen suojaus. Itse kävin muuten katsastamassakin saappaani pohjanmaalla ( ei, en viitsi sanoa konttoria ) ilman etukilpeä. Inssi vain tokaisi: 'tuo kilpi olisi kyllä hyvä pitää myös edessäkin' ja auto puhtain paperein läpi.
3. Kommandopipot ja vappunaamarit.
4. Aja riittävän lähellä esim. täysperävaunun tai pakettiauton perää kameran kohdalla. Luonnollisesti vaatii hieman tuuria.

ja muista kiistää aina kaikki viimeiseen asti. Oikeuteen vain todistaja mukaan, joka valaehtoisesti todistaa, että olit jossain aivan muualla kuvaa otettaessa. Ja uskokaa tai älkää, näitä löytyy nykyään vaivatta pientä korvausta vastaan

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ma Joulu 06, 2004 10:12

Make kirjoitti:Itse olen pari kertaa ajanut kameraan. Ja sen kyllä huomaa kun räpsähtää. Ohitin rekan ja samalla kun palasin omalle kaistalle (vauhtia n. 140km/h) niin salama välähti. Jännä homma on se että ei minuun otettu mitenkään yhteyttä tapahtuman jälkeen ja siitä on aikaa jo melkein pari vuotta.. Noh, nyt kun tämän sanoin niin kohta tulee postissa hieno kuva ja lasku

Vaikkei sitten pikavoittoa tullutkaan, olis kannattanu varmistella ja pysyä vielä se hetki - jos vaan mahdollista - siinä toisella kaistalla

Luonnonystävä

Tuosta naamioinnista...

Kuopio- Leppävirta- välille kun tuli tolppakamerat useita vuosia sitten, eräs kaveri kertoi toisen ajaneen tolppaan valkea nallekarhu sylissä

Tunsin ko. kaverin ja sillä oli tosin paljastimet yms. ja ajoi paljon työnsä vuoksi. Pidin tuolloin kyseistä "legendaa" hieman omassa sarjassaan. Oli kuulemma lainannut tuolloin autoaan muille, eikä muistanut kuulustelussa kenelle...

Kuitenkin, Kuopion paikallislehdessä (tai jossain muussa niistä kolmesta ilmaisjakelulehdessä) oli juttua (aikaa about vuosi) välin tolppakameroista. Siinä haastateltiin tolpista vastuussa olevaa poliisia ja hän kertoi jutun lopussa jonkun valkean nallekarhun ajaneen tolppaan

Voihan se silti olla legenda, kuulostaa sen verran uskomattomalta...

Kamerat sinänsä ovat hyviä, niiden sijoittelu vain per##stä

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Ma Joulu 06, 2004 12:26

Eräs kaupunkilegenda kertoo, jotta kuvasta väännetään tarvittaessa negatiivi.
Mutta ongelmaahan ei ole jos ajellaan rajoitusten mukaisesti

Ja mitä tulee kuvan selkeyteen, niin eiköhän noissa kameroissa ole megapikseleitä moninkertaisesti tavallisiin digikameroihin verrattuna.

http://www.yle.fi/genreportaalit/portaa ... tunid=1304

95power · Viesti Kirjoittaja **95power** » Ma Joulu 06, 2004 13:39

Varminta irrottaa kiireisten reissujen ajaksi tuo etukilpi kokonaan. Tämä siis tarkoittaa esim. omalla kohdalla sitä, että sen voi jättää hyllylle lopullisesti. Kannattaa muuten laittaa siipimutterit, jolloin irrotus/takaisinlaitto nopeaa

hewidero · Viesti Kirjoittaja **hewidero** » Ma Joulu 06, 2004 13:59

Eturekisterikilvestä voisi myös tehdä kääntyvän. Eli kilpi saranoilla kiinni, ja sopivalla jousella paikoilleen. Auton ollessa paikoillaan, olisi kilpi kuten normaalistikkin, mutta ajossa se taittuisi pois näkyvistä ajoviiman ansiosta. En tiedä sitten mikä on viranomaisten suhtautuminen kyseiseen ratkaisuun

9-3Tid · Viesti Kirjoittaja **9-3Tid** » Ma Joulu 06, 2004 14:49

hewidero kirjoitti:Eturekisterikilvestä voisi myös tehdä kääntyvän. Eli kilpi saranoilla kiinni, ja sopivalla jousella paikoilleen. Auton ollessa paikoillaan, olisi kilpi kuten normaalistikkin, mutta ajossa se taittuisi pois näkyvistä ajoviiman ansiosta. En tiedä sitten mikä on viranomaisten suhtautuminen kyseiseen ratkaisuun

Tämähän lähentelee jo herran Q:n aikaansaannoksia...enää Saabista puuttuu takapaksista öljyä roiskivat putket, edestä konekiväärit ja kuskin tai no laitetaan pelkääjän ( vaimon ) heittoistuin!

Noista kameroista niihin saa Leppävirta - Kuopio välillä posottaa aika kovaa ylinopeutta, että välähtää. 80km/h alueella voit vetää 93km/h...sen jälkeen välähtää että tuntuu...huomaa kabiiniin selvästi!

Vuosittain näitä onnellisia oli ainakin viime vuonna n. 5000kpl, joista 10% ei saada selville aiheuttajaa ( mp:t, hälyajoneuvot tms. )

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ma Joulu 06, 2004 14:54

Muistelen lukeneeni jostain, että ovat ihan filmikameroita ja niissäkin vain 36 kuvan filmit. Aika kallista on ylläpito kun pitää käydä vähän väliä tyhjentelmässä kameraa ja teettää kuvia jne. Täällä Jyväskylän Rantaväylällä on 4 tolppaa, joista kamera vain yhdessä (Paviljongin risteys pohjoisesta päin tullessa). Kamera maksaa kuulemma jotain 30000 mummon markkaa tai muuta törkeyttä, joten niitä ei yleensä laiteta kuin yhteen tolppaan kerrallaan alueella. Aikaisemmin oli todella helppo nähdä missä tolpassa se kamera on kun se oli ainoa, missä on punainen reikä. Sittemmin laittoivat punaisen muovikalvon muihinkin tolppiin siihen alempaan reikään. Kyllä tuonkin tuosta huomaa, mutta vasta lähempänä. Eipä ole vaihtunut kameran paikka kuin kerran pariin vuoteen, mitä ne tolpat on tuossa olleet.