Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[AZP]

...vuokravermeellä...

Oon saanu harjotella tässä muutaman viikon satunnaista vuokravermeilyä. Tai siis koittanut, siinä onnistumatta.

Nääs Kärppä elikkäs peräkärri meni vuodenvaihteessa rikki enkä ole ehtinyt/jaksanut ehjätä. Alkoi kuitenkin poltinpuut kotona huveta kun julmat pakkaset iski, ja piti päästä kärräämään mökiltä klapia kotiin tässä tammikuun aikana ettei tule vilu.

Ei hätää, Motonetistä ja Puuilostahan saa sopihintaan Majavaa peräkoukkuun. Mutta kun ei lapsiperhearjessa koskaan tiedä mitä ohjelmaa viikonloppuun yllättäen iskee, niin vuokrakärriähän en viitti varata montaa päivää etukäteen kun ei tiedä pääseekö lopulta liikkeelle la vai su, aamulla vai iltapäivällä, ei ollenkaan jne. No sitten kun pe illalla yrittää varata vaunuaan viikonlopuksi, niin ne on jo kaikki varattuina, koska onhan la-su kärryilyn sesonki.

Lisäksi vielä se että omat aikataulut on sellasia, että ei niitä klapeja saa siirrettyä sisälle välttämättä samana päivänä kun ne käy noutamassa. Siinä kohtaa alkaa vuokratouhuista putoamaan järki, vaikka käyttö oliskin teoriassa satunnaista. Nytkin kävi niin että lopulta pääsin lauantaina lankomiehen kärrillä hakemaan pilkettä, mutta kun veti kuorman kotipihaan niin pitikin alkaavalmistautua sovittuun illanviettoon. Ja illanvietosta suoraan Hki-Vantaalle hotelliin sunnuntaiaamun lentoa varten. Kolme pitkää päivää duunia saksainmaalla ja ti/ke-yöllä kotiin. Klapit edelleen kärryssä ja piha kelimuutoksem ansiosta hengenvaarallisen liukkaana, joten onneksi saan seisottaa kärryä vielä viikonloppuun.

En tiedä millä aikataululla pakuvuokraus onnistuu milläkin paikkakunnalla, mutta jos vaikka todellinen tarve teoriassa olis vaikka "vain" 10x vuodessa, niin omassa elämäntilanteessani varmaan kyllästyisin elämään vuokrauksen vaatiman suunnitelmallisuuden ehdoilla, jolloin pihassa olis oma. Onneks ite pärjään kärryttimillä, kun sellasen pitäminen on kuitenkin halvempaa kuin Haisun tai vastaavan.

[Henkka #2283]

Ainakin täälläpäin tuon palvelun pakuja on aina runsaasti saatavilla

https://www.pakukympilla.fi

Käyttäjän on toki syytä olla valveutunut, viimeksi meinasi appiukko tippua vauhdissa Kehä ykköselle, kun apukuskun ovi aukesi yllättäen.

[IC1970]

^Noi on aina välillä melkoisia vempeleitä noi Pakukympillä kiesit, oon välillä saanut tutustua niihin ja firmaan kun asiakkaansa ovat jättäneet auton palauttamatta tai palauttaneet arveluttavassa kunnossa tai mikä pahinta, käyttäneet pakua arveluttavaan toimintaan Noita käyttäessä kannattaa joku kontaminaatiohaalari laittaa päälle...

Tuota ihan ikiomaa Hiacea katselin, koskinkin, tänään ekan kerran "sillä silmällä", sitten syksyisen ehostuksen. Aika hyvin olivat paikkaukset onnistuneet, sanotaan että 95%. Muutamista paikoista meinaa keltainen puskea läpi, jotakuinkin niistä kohdista, mistä arvelinkin. Mutta, jos ei tuon pahempaa, niin keväällä talven jälkeen ja syksyllä ennen talvea ehostellaan, riittänee pitämään tuon jotakuinkin samassa kunnossa kuin nyt. Menin mikrokuituliinan ja WD-40:n kanssa läpi nuo paikkaamani kohdat ja hinkkasin ruosteenalut pois ynnä suihkuttelin ainetta sinne sun tänne. Muutama kuukausi vielä, niin pääsee pesemään, puunaamaan ja paikkaamaan !

[tetammi]

Mites levee mönkijä on? Lähinnä et sujahtaa sisäloksujen välistä..

Pienemmät vitot on kyl etuvetosii.
Transitteja saa halvalla ja kulkee kivasti mut on ne vaa lahoja jos mersutki. Molemmat menee kyl selvästi hiasee pienemmällä.

Kevytkuorkeissa sais kyl tilaa ja sähä jo aiemmin mainittit et ajelet hissuksee ettei rajoitin häiritteis.
Ehkä kattelisin sellasii joita saa pakuna/ka menee samat renkaat yms. Paljon noilla psa vehkeilläki ajetaan mut omistajakierto taitaa olla melkoista et hyvää voi olla hankala löytää. Focuksen käyttökuluihin verratuna tappiota tulee aina mut toki jos pakulla säästää omaa aika ettei tarvii kärryy/mönkijää hakee jostain niin on silläki arvonsa.

[IC1970]

Huomasin, että kuin varkain tuli vuosi täyteen yhteistä eloa Civicillä ja meillä, 23.1.23 hain huutokauppavoiton Tampereelta kotiin. Autohan on tosiaan ollut nuoremman pojan käytössä, kun jouduttiin silloin viime keväänä siitä mustasta Accordista luopumaan sen haamuvian takia. Mahdottoman ylihuollettu tuo Civic on elämänsä aikana ollut ja sillä sen uskalsin ostaakin, vaikka kilsoja on. Vuosi on kyllä mennyt hienosti, kilsoja on tullut aika tarkkaan se tonni per kk. Seuraavan vuoden aikana menee 300 tkm raja rikki, jos tahti jatkuu samana ja pysyy nipussa.


Honda Civic 1.8 sedan automaatti:
01/23-01/24
Km 279-291 tkm = 12 tkm
Huolto-ja korjaus 401.36 euroa
- Katsastus 90e
- Hirvikolarin omavastuu 200e
- 2 x öljynvaihto + suodatin, raitisilmasuodatin, kuljettajan lasinpyyhin 114.36e

Teen tuohon varmaan perussetin tänä vuonna, eli öljyjen ja suodattimen lisäksi raikkari, moottorin ilmansuodin ja automaattilaatikon öljyt ynnä korjataan jos jotain hajoaa. Pellit pidetään kunnossa ja ruosteet kurissa, pari pinnoitusta ja sitä rataa. Sama setti Yarpalle, Hiacelle ja Accordille. Perushommista huolehditaan, ei mitään ylimääräistä jos ei ole tarvetta.

[Henri S]

On kyllä ko jostain pelistä tuo mittaristo

[IC1970]

^Joo, siinähän on nopeusnäyttö omassa lokerossaan ylempänä ja tuossa on vain tuo kierrosluku, kirkas, selkeä ja hyvä systeemi tykkään minä. Nintendo-Civic

[Frostgrey]

Meidän taloudessa ollut tuollainen sedan -08 1.8 automaatti Civikki melkein uudesta asti. Nyt on n.200tkm mittarissa ja tuolle ei ole vielä tarvinnut tehdä mitään ylimääräistä. Jarrut on kerran uusittu. Ainuttakaan alustan osaakaan ei ole vaihdettu, eikä mistään kolise tai pauku.
Ollut kyllä käsittämättömän luotettava vehjes, ainakaan Saabien kanssa ei ole tuollaiseen tottunut

[IC1970]

^Hyvin on sujunut ja varmaan sujuu jatkossakin, kun huoltaa ajallaan ja pitää pellit kasassa. Laturi, startti ja ilmastoinnin kompura luultavasti hajoavat tuossa 200-300 tkm välissä, mutta eihän ne ikuisesti kestä.

Superb kävi tänään huollossa, isompi huolto tulpanvaihtoineen ja lisätöinä takajarrupalojen vaihto, hinta-arvio piti kutinsa ja kustannus oli 479,1 euroa. Joka on aika lailla tasan 50% siitä, mitä Hedin Automotive tarjosi merkkikorjaamona. Oikeilla osilla, huolto-ohjelman mukaisesti, sähköinen huoltokirja täytettynä, Porvoon Autotech pystyi tuon tekemään puolet halvemmalla... Käytän jatkossakin töihin, joita en itse autoihimme tee. Uusi korjaamohan minun piti löytää, koska vanha hovikorjaajani on nyt yli 30 vuoden asiakassuhteen jälkeen virallisesti eläkkeellä. Sinänsä tämä hieman sivuaa myös foorumin pääartikkelia Saabia, koska Porvoon Autotech toimii vanhoissa Scan-Auton tiloissa, jossa minäkin Saabieni kanssa "marmorilla" asioin 1990-luvulla ja 2000-luvun alussa. Toimivat myös edelleen Scanian merkkikorjaamona ja henkilöautoista Suzukin.


Matka jatkuu Superbilla, katsellaan, vaihtuuko auto ennen seuraavaa huoltoa, sen näkee sitten. Huoltoväliksi muodostui 11kk ja 27 tkm, huoltovälillä lisäsin öljyä normaalin annoksen, eli 0.9 litraa.

[tomiix]

...vuokravermeellä...

Oon saanu harjotella tässä muutaman viikon satunnaista vuokravermeilyä. Tai siis koittanut, siinä onnistumatta.

Nääs Kärppä elikkäs peräkärri meni vuodenvaihteessa rikki enkä ole ehtinyt/jaksanut ehjätä. Alkoi kuitenkin poltinpuut kotona huveta kun julmat pakkaset iski, ja piti päästä kärräämään mökiltä klapia kotiin tässä tammikuun aikana ettei tule vilu.

Ei hätää, Motonetistä ja Puuilostahan saa sopihintaan Majavaa peräkoukkuun. Mutta kun ei lapsiperhearjessa koskaan tiedä mitä ohjelmaa viikonloppuun yllättäen iskee, niin vuokrakärriähän en viitti varata montaa päivää etukäteen kun ei tiedä pääseekö lopulta liikkeelle la vai su, aamulla vai iltapäivällä, ei ollenkaan jne. No sitten kun pe illalla yrittää varata vaunuaan viikonlopuksi, niin ne on jo kaikki varattuina, koska onhan la-su kärryilyn sesonki.

Lisäksi vielä se että omat aikataulut on sellasia, että ei niitä klapeja saa siirrettyä sisälle välttämättä samana päivänä kun ne käy noutamassa. Siinä kohtaa alkaa vuokratouhuista putoamaan järki, vaikka käyttö oliskin teoriassa satunnaista. Nytkin kävi niin että lopulta pääsin lauantaina lankomiehen kärrillä hakemaan pilkettä, mutta kun veti kuorman kotipihaan niin pitikin alkaavalmistautua sovittuun illanviettoon. Ja illanvietosta suoraan Hki-Vantaalle hotelliin sunnuntaiaamun lentoa varten. Kolme pitkää päivää duunia saksainmaalla ja ti/ke-yöllä kotiin. Klapit edelleen kärryssä ja piha kelimuutoksem ansiosta hengenvaarallisen liukkaana, joten onneksi saan seisottaa kärryä vielä viikonloppuun.

En tiedä millä aikataululla pakuvuokraus onnistuu milläkin paikkakunnalla, mutta jos vaikka todellinen tarve teoriassa olis vaikka "vain" 10x vuodessa, niin omassa elämäntilanteessani varmaan kyllästyisin elämään vuokrauksen vaatiman suunnitelmallisuuden ehdoilla, jolloin pihassa olis oma. Onneks ite pärjään kärryttimillä, kun sellasen pitäminen on kuitenkin halvempaa kuin Haisun tai vastaavan.

Puhumattakaan, jos haluaa hieman isompaa kärryä vuokrata. joku aika sitten piti yksi auto kotiuttaa ja ennakkotietona oli epävarmuus renkaiden (talvi)kunnosta. Joutui trailerin hakemaan eri kaupungista, kuin missä sillä hetkellä olin, kun ei löytynyt yhtään vapaata traileria. Omaa traileria ei vaan viitsisi ostaa pihaan seisomaan, kun pitäisi kerta vuoteen kuitenkin leimata ja käyttö olisi todella satunnaista.

[mestari]

Huolto-ja korjaus 401.36 euroa
oliko ym summa ilman niitä oljynvaihtoja eli mitä siihen meni tuolla summalla muuta

[IC1970]

^Siinähän se on avattuna kokonaissumman alle viestissä ! Eli kun katsastuksen ja hirvikolarin omavastuun poistaa, niin 2 x öljynvaihto + suodatin, raitisilmasuodatin, kuljettajan lasinpyyhin = 114.36e.

Tänään oli sitten ultimaattinen testi takaveto-Hiacen ja tienpinnan liukkauden osalta. Pihatie oli ja on koko matkaltaan umpijäässä ja vesi päällä, aivan täysi luistinrata, ei uskalla kävellen mennä edes kokeilemaan. Hokkarit pitäisi köyttää jalkaan.



Tuosta nyt kumminkin tultiin ylös ihan normaalisti, kieltämättä ohjaustuntuma oli "melko" kevyt ja pienintäkään virhettä ei saanut tehdä, mutta ei lipsunut, eikä sutinut, kun tarkasti tuli. Hämmästyttävä etenemiskyky autolle, joka kuulemma juuttuu kesällä tasaiselle märällä nurmellakin. Ilmoittaudun tämän kanssa Myytinmurtajiin ihan justiinsa. No, kesällä toki, ilman lisäpainoa takapaksissa, saattaa sinne nurmikolle jäädäkin sutimaan

[IC1970]

Tulin tänään normaalia myöhemmin kotiin, kun oli kokous, ajoitus oli aika mainio, tavallaan. Käänsin Yariksella pihatielle joka oli saanut vuorokauden aikana kiillotuksen kovasta tuulesta ja hennon lumikerroksen päälleen, joten oli jos mahdollista vielä liukkaampi, kuin eilen. Painelin kohti pihaa kun huomasin, että siellähän on mäessä, ei ihan pihassa, meneillään joku episodi. Superbhan se. Pysäytin ja pakittelin risteykseen, sain justiinsa käännettyä Yarpan sivutielle ja talsin katsomaan, samalla kun puhelin alkoi soida.
Hyvä ilme vaimolla, kun koputin kuskin ikkunaan, hänellä puhelin auki ja soitti, minulle Eipä mitään, pyysin poistumaan tupaan ja viemään Helgan mennessään. Superb oli melkein pihassa, mutta ei ihan. Eteenpäin ei ollut asiaa, varsinkaan kun dsg, automaattinen käsijarru ja nykyajan avustinhärpäkkeet vaivana, joten kuskin ikkuna auki ja hallittu/hallitsematon peruuttelu/vapaa laskettelu (ilman vahinkoja) isolle tielle, uparit, vauhtia ja ylös asti, ei ongelmia. Sen verran haastava olosuhde, että jos vaan ajatuksissaan ajelee, niin noin saattaa käydä. En moittinut, tein vaan paikon kuin keilaamisessa ikään.
Takaisin Yarpalle, peruutus isolle tielle, sopivasti vauhtia ja auto talliin, hyvin tuli, mutta lipoisaa oli, ylhäällä pihalla piti olla tarkkana, että sai parkissa olevan Hyundain väistettyä, kun vauhtia piti vähän olla ja ohjaustuntuma oli olematon.

Joo-o, tämä on kyllä ollut mielenkiintoinen talvi näitten kelin vaihteluiden kannalta, aika rajua suorittamista. Lauantaina luvattiin +5 ja aurinkoa, siitä sitten hetikohta pakkaselle kohti -20 astetta. Tulis nyt tuohon väliin edes vähän lunta tohon päälle, muuten on kyllä vaikeaa. Täytynee huomenna ottaa rautakanki ja kuokka käteen ja koittaa tehdä vähän tarttumapintoja tohon jääkenttään, ynnä kylvää pari kottikärryllistä hiekkaa, vaikkei se kyllä tommosella pinnalla auta juuri mitään.

[IC1970]

Tulipa kurkattua nyt viimeinkin, että mitkäs akut tuossa Hiacessa on. Toisen akun tarra repsotti sen verran, että repäisin irti. Olihan niin hankalasti muuten luettavissa, että jäi strategiset tiedot piiloon. Ensi viikolla näyttäisi tulevan ma-to työmatkarupeama tuolla, kun talvi palaa takaisin joten taas kerran huoltolataus.


Tsekeissä tehty "Toyota"-akku, 70 Ah, valmistusaika 09/2015, muistaakseni nuo asennettiin tähän alkuvuodesta 2016. Hyvin ovat kestäneet, ehkäpä siksi, että kun on kaveri, niin on mukavampaa ja pysyy siten myös paremmassa kunnossa ?

[IC1970]

Accord on nyt ollut 2.5 kk seisonnassa, nyt ennen pakkaskauden alkua käynnistin sen vaihteeksi ja käytin lämpimäksi, katselin, että Absodry:n "panos" oli aika massiivinen jo eikä mahtunut koteloonsa, lienee siis hoitanut hommansa johon on tehty, joten vaihtopanos tilalle ja sillä päästään sitten varmaan ihan loppuun saakka.
Civic pitää leimata 15.4 mennessä, vähän nuoremman pojan inttilomista riippuen, hän saa Accordin alleen niin että saan Civicin tsekattua ja käytettyä leimalla, joskus huhtikuun alussa. Tai sitten Accord otetaan käyttöön samana päivänä kun Hyundai viedään pois eli 19.4. Mutta, pari kuukautta vielä saa lepäillä. No, eipähän ole huollon kanssa kiirettä kun ei ole tullut kilsojakaan, joten Accord huolletaan Hiacen kanssa syksyllä ja Yaris & Civic keväällä.