Keisari Octavianus, eli Skoda Octavia 2016 1,6TDI DSG Style

[V.J.S]

Eilen tuli vilkaistua Skeidan gummeja kun kelkoin kakaran partioon viiltämään itseään puukolla sormeen.
Hämmästyksen sekaisin tuntein totesin, että jopa oma henkilökohtainen vaihtoraja oli tullut toiselle eturenkaalle vastaan: sisäreuna oli kankailla

Nooh, tänään aamulla sain raavittua itsestäni sen verran irti, että kurvasin Vianorin pihaan mankumaan uutta kumia. Vianorin mies sanoi, että onnistuu, joten eikun nykkelit viskaten tiskin yli ja apostolin kyydillä kustannuspaikalle. Hetken aikaa töitä välteltyäni piippasikin luuri ja eikun katsomaan olivatko taas rankaisseet minua jollain sysipaskoilla nokialaisilla. Yllätys oli iloinen, vaikka Achilleksia ei auton alta tälläkään kertaa löytynyt. Sen sijaan olivat ruuvanneet vanteille Good Yearit, oikeen Efficient Grip "performance" mallia. Mittarissa vaihtohetkellä tämän verran:
https://photos.app.goo.gl/f9iP4GrvxMGecWG72

Tästä topikista löytyy noi kilometrilukemat joilla kumeja aiemmin vaihdeltu. Niistä ynnäilin, että ensiasennus-continentaleilla päästiin 24061km. Onko se paljon vai vähän...? Olisi varmaan hieman enämpi päässyt, jos eivät hölmölaiset asentelisi noita kuluneempia aina tohon etuakselille.

Tällä kertaa sattui ihan suht. tuoretta tavaraa alle, paistettu jopa tämän vuoden puolella puolalaisten rengasammattilaisten toimesta:
https://photos.app.goo.gl/VWPVC7smEFZfhWDh2
https://photos.app.goo.gl/qMeAvf3cu9407FxZ2

Toistaiseksi ei mitään ihmeempää moitittavaa noissa. Alkuun parit ekat risteyslähdöt sai aikaan woimavalon palamisen mittaristossa, vaikka melko maltillisella kaasulla lähdin liikkeelle. Oli vissiin joku liukas kerros pinnassa tjsp, sittemmin pito normalisoitui ihan asialliselle tasolle.

[V.J.S]

Tämmöstä tänään:
https://photos.app.goo.gl/4q8oYvUidTQZ9KU12

Vähän jäi vajaaksi ylitys:
https://photos.app.goo.gl/tK2lWhzwgE3TYiBD2

Ja sitten hetken odottelun jälkeen matka jatkui:
https://photos.app.goo.gl/5UE60ir44N47cvaE3

Eli saatiin se Skeidakin lavetille ainakin kerran, toki ihan omaa syytä tällä erää, tuli tehtyä "pikku" virhearvio veden syvyydestä

[AZP]

Auts! Onko vahinkojen laadusta vielä tietoa? Skoda ilmeisesti pääsi kuitenkin omin voimin vedestä ylös ja sammui vasta sitten?

Vakuutusyhtiöiden suhtautuminen tulvaveteen ajamiseen taitaa olla aika nihkeä

[V.J.S]

Juu ei päässyt Skeida ihan kuiville omin avuin, muutaman metrin jäi vajaaksi kun ryytyi. Konepellille noussut aalto aiheutti ajatelman, että "nyt tais tulla pikku virhes" ja se oli sekunti kaksi kun meno tyssäsi.
Siinä sitten koiraansa kusettamassa ollut naapurin ukko kahlasi avuksi ja työnnettiin vehjes kuiville.

Käyntiinhän tuo vielä lähti, kun hinuria odotellessa vajaa pari tuntia myöhemmin kokeilin. Sammutin kyl aika pian, kun piti jotain pientä helinää. Tänään tai huomenissa Mäkelän Auton pojaat uhosivat tutkivansa damagan määrää. Kaikki hölmöilyt se näköjään teettää ainakin kertaalleen ennen kuin oppii

[IC1970]

Katos kehveliä, en ole ainoa, joka on joutunut hämmästelemään veden paljoutta. No, siellä suunnilla eilen ajelleena en tosiaan ihmettele näkyä. Keravaa ohittaessa edellä mennyt Volvon XC60 täräytti parin alikulun kohdalla sellaiseen lammikkoon, että autoa ei sieltä näkynyt kun syrjäytti vettä, jatkoi kuitenkin pentele matkaa eikä hyytynyt, minä ajelin peesissä kun Volvo teki tietä. Jos olis Camrylla moiseen lätäkköön lasauttanut, olisi voinut jopa kauan koeteltu Japanin Perusvarma hyytyä. Terveisiä vaan täältä rannasta, josta kävin juuri veneen pelastamassa uppoamiselta. Kaukaa viisaana otin ämpärin mukaan äyskäriksi, hyvä niin, koska sillä omalla äyskärillä paiskoisin vettä takaisin mereen edelleen.

Mielenkiinnolla odotamme mitä etsivät löytävät Skeidasta ja ennenkaikkea, meneekö tämäkin firman piikkiin

[V.J.S]

Skeida noudettu kotilaanille taas. Työselvityksessä kerrottiin, että koneessa oli "vesilukko", jonka nohevat asentajat olivat poistaneet.
Suomeksi sanottuna lienee ollut imuröörin mutkissa vettä.
Vaihdettu oli ilmanputsari ja öljyt + suodatin, sekä koeponnistettu autoa (anteeks, skodaa) tovi. Kyl se ainaski kotiin asti kesti
Laskua ei kouraan lyöty, joten jos ei ens tilinauhassa lue jotain vähennyksiä "Skodan uimakoulu" tms. nimikkeellä, niin artisti ei maksanut vaan meni firman piikkiin

[jcarlson]

Nähtiin taas miksi entinen liisari ei ole välttämättä paras ostos

[Eski]

Kerran tuli todistettua yksi auton tukehtuminen kun oltiin ratakisoissa Botniaringillä. Siellähän ratavarikolta pääsee ulos/sisään radan ali menevän tunnelin kautta. Noh, vettähän alkoi sataa kesken porsse-lähdön ja muutama porssekin tuhoutui aika näpäkästi siinä yhteydessä. Ilmeisesti slikseillä ajo kaatosateessa ei ollut hallussa kaikilla pörssekuskeilla. Eipähän siinä mitään, mutta eräs jannu päätti lähteä radalta uudehkolla citymaasturityyppisellä AMG-mersulla, joka sammui tuohon vedentäyttämään tuubiin. Vettä oli putkessa noin metri, joten myös AMG:n matot tuli huuhdeltua samalla kun jannu avasi oven putkessa

Eski

[V.J.S]

Juu ei tuota vettä nyt oikeasti ollut tiellä kuin ehkä parikytä senttiä, mutta vauhti tais olla liian kova. Sen takia teki aallon auton eteen, joka nousi konepellille ja siitä imas vettä. Oven ku avas menon ryydyttyä niin helman alalaidan tienoille oli veden korkeus.
No mut nyt o tuokin kokeiltu, ei tartte enää uudestaan testata

[V.J.S]

Nähtiin taas miksi entinen liisari ei ole välttämättä paras ostos

No äläs ny, säännöllisesti huollettu ja alustakin hyvin huuhdeltu

[AZP]

Niin ja ihan samalla tavalla sitä ajellaan omillakin autoilla tulvaan

[9000CD23T]

Ja varsinkin Turussa, jos opasteessa lukee Tulva...

[V.J.S]

Lukemilla 44341km pyörähti uimataidottoman Skodan alle talvikumekset kustannuspaikan läheisellä Vianorilla.
Tarkoittaa sitä, että guudjiörit ehti pyörimään alla 44341 - 39171 = 5170km.

Talvikumeina tarvikevanteilla tulleet Michelin X-Ice north Xin2 nastat, mutta ei enään alkuperäisessä kokoonpanossa!
Olivat nimittäin vaihtaneet etukumit uusiin (pitääpä tsekata onko vielä sama malli Misukalta, vaiko jo tuoreempi). Eli ensiasennus-talvirenkailla tuli tästäkin topikista löytyvien lukemien valossa päätähuimaavat 24060 - 8950 = 15110km ennen kuin olivat vaihtokuosissa (nastakatoa niissä etusissa tosiaan oli). Että näin, nautitaan näistä merkkirenkaista, on kestoo ja pitoo iha eri malliin ku halpiksissa

Ja jotta Leaseplanin rahanmenoa ei voisi estää, alkoi taulussa vilkkumaan jakarin kuva. Huoltoon olisi siis kurvailtava 2300km päästä. Näyttäisi siis huoltoväli asettuvan johonkin 23-24tkm haarukkaan meidän ajoilla.

[Cona]

Katos, mulla on mennyt Skeidan uimakoulu ihan ohi.

Ei tuossa välttämättä kauhean kaukana oltu enää, että ois menny vettä suotimen läpi ja kohti moottoria. Noita "kurkistusluukulla" (vettä männän päällä) varustettuja lohkoja on jokunen tullut nähtyä, ja siinä joutuu yleensä itse maksumieheksi.

[V.J.S]

Parina viime päivänä onkin päästy VAG-meininkiin mukaan täysin rinnoin, eli DSG alkoi spedeilemään!
Nimittäin tämmöisiä ilmoituksia ja valoja löytyi eilen taulusta kotipihaan parkkeerattuani iltamenoilta:
https://photos.app.goo.gl/KoV7GAFd6FoN2zu93

Vaihteistovian tullessa päälle, hävisi käytöstä 2, 4 ja 6 vaihde, sekä pakki. Tuo vaihteistovika poistui aina enemmän tai vähemmän pitkäksi aikaa käynnistämällä auto uudestaan, ja kun vaihteiston vikavalo ei palanut, toimi auto ihan normaalisti.

Wanha kunnon helikopterivalo syttyi ja jäi sitten palamaan eilen illalla!
https://photos.app.goo.gl/29nEJVLQjULhzbg12

Näillä eväillä ajelin tänään Skodan ajoturvan opastamana lähimpään huoltopisteeseen.

Mäkelän Autolle täydet pinnat, ottivat heti tutkimuksiin vaikka mitään ajanvarauksia ei tietenkään ollut. Tuupattiin narunnokkaan, "check engine" valon sytyttäjäksi varmeni vaihteiston vikakoodit ja sehän korjattiin tietysti bittejä ravistelemalla. Eli ajoivat uudestaan sisään vaihteiston perusohjelman/asetukset, sekä kävivät sopeutusajolla. Hieman reilu tunti ja homma taputeltu.
Toivottivat tervetulleeksi uudestaan jos vika uusii

Nyt vaan kaikki rohkeasti veikkaamaan, että koska vika palaa