Käyttökokemuksia GM:n (entisestä) kolmepyttysestä - Opel Astra Sports Tourer MY17.5

[VKe]

Uteliaisuuttani kyselen saitkos parkkitutka-piipittelyn ja -herjailun haltuun tturkun vinkeillä?

[JP_Vette]

Täytyy tänään koittaa. Ei oo muistanu eikä kerenny.

Toi navigaattori on kyl ihan seko. Jos vanhalla Garminilla kattoo saapumisaikaa, on se melko oikees. Google Maps on melko oikees. Entäs tää Astran navi? Aamulla Piikkiös sano, et 7:33 olisin Raumalla. Nyt se on jo korjannu lukemaan 6:49 ja siinäki on 5 minuuttia liikaa.

Ukiin ajelles vakioheitto on 30 min. Kustaviin ajaes oli 50 min. Mistä toi repii noita saapumisaikoja?

[hei9n]

Ajat liian lujaa. Se on optimoitu taloudelliseen ajotapaan

[koistha]

Jotenkin tuntuisi siltä, että GPS-fixin saaminen joko kestää kauan tai sitten vastaanottimessa on jotain lystikästä. Tai sitten systeemi laskee jonkun hassun reitin... tai sitten edellisten yhdistelmä.

Oletko sattunut katsomaan kartalta, osuuko lähtöpaikka kohdalleen ja onko laskettu reitti järkevä?

5 minuutin heiton vielä ymmärtäisi mutta nuo muut..... Satuitko kysymään huollossa käydessäsi päivityksiä navin ohjelmistoon ? Karttoihin ei taida Opelilta saada päivityksiä ilman ylmääräistä rahaa, vai kuinka?

[JP_Vette]

^^Noh, noh. Kustaviin, Ukiin ja Raumalle ajaes kaikis on sen verran liikennettä ja tolppia, ettei tällä kolmepyttysellä oikeen siihen voi suoriutua, että matka-ajan puolittais kuten navin mukaan usein käy

^Kyl toi navi näyttää lähtöpaikan aina oikein ja silloin kun navigoin, ajan navin ohjeiden mukaan eli reittilaskenta ei petä. Sen verran usein Raumalla ja Ukis käyn, että tiän matka-ajat 5 min tarkkuudella ilman naviaki. Saapumisaika lähenee tasasesti eikä kerrasta.

Jos ajaa navin ohjeita uhmaten (esim Piikkiö-Paimio-Tarvasjoki-Kyrö-Tampere) sönköttää kone u-käännöstä ja nostaa saapumisaikaa, kunnes hoksaa kuskin olevan sittenki konetta fiksumpi ja laskee uuden reitin ja korjaa saapumisajan (yläkanttiin tosin). Eli sinänsä se toimii. Se vain laskee matkanopeudeks jotain, johon ehkä virittämätön mopoauto päätyy.

Täytyyki kysyä päivitystä 30 tkm huollos, jos sen teetän marmorilla. Ottaa vaan jo periaatetasolla päähän, että tehdään paska auto, johon ajetaan päivityksiä vähän väliä. Eihän toi navigaattori nyt niin uusi keksintö ole, etteikö sen voisi olettaa toimivan kerrasta

[hei9n]

Mites se Clarkson sanoikaan Top Gearin Saab muistelmissa aikoinaan.
Opelin navi ei ollut tarpeeksi hyvä, niin Saab kehitteli itse oman. Siinä tarinassa taitaa olla 75prossaa telkkaria ja 25prossaa totuutta, mutta kuitenkin

[koistha]

Ottaa vaan jo periaatetasolla päähän, että tehdään paska auto, johon ajetaan päivityksiä vähän väliä.

Sen siitä saa kun ostaa uuden automallin Tänä päivänä kun lopputestaus teetetään asiakkaalla. Arvaatko, mikä oli minulla yhtenä syynä Astran jäämiseen kauppaan viime vuonna ?

[aero]

Toi navigaattori on kyl ihan seko. Jos vanhalla Garminilla kattoo saapumisaikaa, on se melko oikees. Google Maps on melko oikees. Entäs tää Astran navi? Aamulla Piikkiös sano, et 7:33 olisin Raumalla. Nyt se on jo korjannu lukemaan 6:49 ja siinäki on 5 minuuttia liikaa.

Ökybemari tekee ihan samaa. Viime viikolla Kouvolaan ajaessa (n. 120km) ajoin navin ennustetta yli puoli tuntia kiinni, eikä siihen tarvinnut ajaa ylinopeutta.

Tosin bemari laskee myös reitin jännästi. Mikä on teidän mielestänne nopeimman reitin määritelmä? Minusta sen pitäisi olla reitti, jolla pääsee nopeimmin perille. Horst & Jürgen -teamin mielestä nopeimman reitin määritelmä on ilmeisesti korkein keskinopeus, kun motaria voisi "kannattaa" kiertää jopa kymmeniä kilometrejä pidempi (ja ajallisesti kymmeniä minuutteja hitaampi) reitti kuin suoraa oikotietä, jossa on alhaisempi rajoitus. Lyhin reitti sentään on kutakuinkin lyhimmän oloinen.

[AZP]

Minkä karttapuljun kartat teidän autoissa on? Siitähän se pitäisi pääasiassa olla kiinni. Jos karttaohjelma luulee tietä 60 km/h rajoituksella olevaksi kun oikea rajoitus on 100 km/h, niin isoja eroja syntyy väkisin.

Aikaisemmin Google Maps luuli kymppitietä alhaisemman rajoituksen tieksi kuin mitä se on, ja ohjasi Turusta Hämeenlinnaan pitkin ysitietä Toijalaan ja siitä rallatellen kolmostietä etelään Hämeenlinnaan. Matkaa vaatimattomat 35 km eli 25 % enemmän kuin kymppitietä, joka nyt sattuu olemaan ihan määritelmällisestikin Turku-Hämeenlinna (-Tuulos) -valtatie. Nykyisin tämä virhe on jo korjattu ja turistikin ajelee Hämeenlinnaan sitä ruuhkattomampaa 100 km/h rajoituksen tarjoavaa reittiä.

[aero]

Minkä karttapuljun kartat teidän autoissa on? Siitähän se pitäisi pääasiassa olla kiinni. Jos karttaohjelma luulee tietä 60 km/h rajoituksella olevaksi kun oikea rajoitus on 100 km/h, niin isoja eroja syntyy väkisin.

Hyvä pointti. Ainakaan mulla ei karttatoimittajasta ei mitään hajua, levylaatikosta en muuta merkintää ole löytänyt kuin BMW. JP:n Astma on siinä määrin uudempi, ettei lie edes levylaatikkoa tutkittavaksi.

[koistha]

Eikös noissa kaikissa ole Heren kartat - osassa uudemmat ja osassa vähemmän uudet. VAG:n laitteisiin tai ainakin tuohon Idän ihmeeseen saa kaksi kertaa vuodessa ilmaiset, päivitetyt kartat olikos se kolmen vuoden ajan. Opelin taitaa joutua ostamaan rahalla.

[JP_Vette]

Mites se Clarkson sanoikaan Top Gearin Saab muistelmissa aikoinaan.

Tyhmimmäkki vitsit yleensä perustuu tavalla tai toisella johonkin totuuteen edes jollain tasolla. Nyt tuonkin vitsin ymmärtää hiukan paremmin, kun on ajellut Opelilla

Arvaatko, mikä oli minulla yhtenä syynä Astran jäämiseen kauppaan viime vuonna ?

Älä käännä veistä haavas.

Mikä on teidän mielestänne nopeimman reitin määritelmä?

Viis vuotta taksin ratis opetti jotain navigaattoreista. Sanoin niistä aina, että ne osaa lyhimmän (joka on sitte kinttupolkuja ja ihan läppä) ja laskennallisesti nopeimman, mutta järkevintä reittiä ne eivät osaa. Se vaatii paikallistuntemusta.

Minkä karttapuljun kartat teidän autoissa on?

Jostain luin, et HERE olis. Tosin se on mutua, jota joku on kirjottanu.

Itsekin tuota Google Mapsin ongelmaa olen nauranut. Toinen käytännön reitti-ihmetys on Turku-Pori, joka on nopein ja sujuvin (liikenne+kameratolpat+tien suoruus ja mäettömyys) Säkylän kautta, vaikka kaikki kartat ja navit ajattavat kasitietä, joka on ruuhkainen, ei ole ohituspaikkoja, kameratolppia vähän väliä... Säkylä on se järkevin reitti, vaikka paperilla kasitie onkin sekä lyhyempi että nopeampi.

Opelin taitaa joutua ostamaan rahalla.

Ainaki Opel-foorumin mukaan menee rahahommaks. Vuoden 2017 auto, eikä edes uutta motaria Raisiosta Nousiaisiin ole kartassa. Jos 2017 mallin kartta ei elä vuotta 2017, niin en näe kovin suurta intoa ostaa myöskään vuonna 2018 valmiiksi vanhaa karttaa

Asiasta ihan muihin. Se mun "unelmatyö", josta kirjotin aikasemmin. Nyt olis työsoppari eli Turku on vain palanen CV:ssä ja muuttokuormaa pitäs alkaa tekemään. Vähän speksit muuttuu siitä mitä oletin, eli kilsoja ei tulekaan tonnia viikossa ja toisaalta työmatka ei saa olla 200 km edestakasin, koska päivystysvuoroissa pitää olla hoodeilla. Ja päivystystä on sitte joka toinen viikko. Eli ihan jees myös Astran kannalta. Kai mä tällä kolmossäksättimellä sit viä hetken puksuttelen menemään. Sit vain pitää pohtia, et miten autoa suojelee työkamoilta. Pikipytty ja asfalttisäkki pitää niin miehekkään hajun takakontissa, että auto muuttuu työkaluksi. Yksi vaihtoehto on tehdä joku ilmatiivis boksi takakonttiin, jonka voi nostaa sivuun kun siviiliajo alkaa.

[koistha]

navigation.com antaa iloisen vajaan 150 euron hinnan Opelin kartoille + 12 euroa postikulut - ihanan halpaa.

edit: jos muistan oikein, niin Heren omistajiin kuuluu ainakin Audi,BMW ja Mersu eli tuo eka voisi selittää miksi pirkka-audi eli Skoda saa päivitykset ilman eri korvausta jonkin aikaa...

[JP_Vette]

Aika raju hinta päivitykselle, kun Google Mapsin saa käyttöön kun hyväksyy, että Google tietää missä menet ja mitä Googlaat.

[AZP]

Heren kartoissa näyttää ainakin olevan jokin bugi Raumalle etelästä päin tullessa. Hain nyt heren webbipalvelusta reittiohjeet välille Piikkiö-Rauma, ja nopein reitti kulkee näköjään jostain syystä Laitilasta Euran kautta Raumalle

Matkaa 150 km ja aikaa 2h 5 min.

Google Maps ohjailee silmämääräisesti järkevää reittiä, 108 km ja 1h 21 min.