Hyundai Sonata- Vuoden 2006 talviauto

[MPR69]

Jo on maailmankirjat sekaisin. Hyundai pesi kaikki uusimmassa TM-talvitestissa. Pakko nostaa hattua Korealaisille. Taakse jäi monta "arvo"
merkkiä. Ja viiden vuoden takuulla.

Saabbihan ei ollut nyt mukana testissä. Viimeiksihän testin voitti
meidän paljon parjattu Opel Vectra, toiseksi tuli paljon kehumamme Saab.

T: Marko

[Psychocowboy]

Pitänee paikkansa: Vuoden talviauto ja ensi talveksi sitten joku muu kulkine joka kestää toisenkin talven

[MPR69]

Joo..ei tosiaan tulisi ensimäisenä mieleen, että Hyundai ja Opel olisivat
hyviä talviautoja. Kummalakin on mielestäni huonon auton maine.
Ainakin Opelilla. Ja tuo viiden vuoden takuu tuossa Hyundaissa on
kyllä kova valtti, jos on uutta autoa ostamassa.

No, aika näyttää onko Huyndai enää hyvä talviauto 5.v kuluttua.
Saab ainakin on.

T:Marko

[himmee]

Vai että maineen perään sitä katellaan?? Saabin maine on bensaa hörppivä painava pappa-auto.

[Rommitommi]

Olikohan minkä vuoden testi, niin Hyundaissa oli koko ryhmän tehokkain lämppäri. Kai ne siellä Hyundaillakin osaa, sillä Koreassakin on talvi

Pelkään ihan tosissani eurovalmistajien puolesta. Japanilaisten laatumenetelmät(korealaisilla japskeilta apinoidut) ja todella kova panostus tuotekehitykseen eivät varmasti johda huonoihin
lopputuloksiin
Siinä on eurovalmistajille haastetta pysyä mukana

[tomaatti]

Helppohan siellä kiinassa ja koreassa on autoja tehdä kun työpalkat eivät maksa juuri mitään tehtaille.Voi sitten huoletta pistää niihin kippoihin vaikka 10 v täystakuun.

OT:Olen aika varma että paperitehtaita tulee siirtymään paljon 15 vuoden sisällä suomesta pois.Paperiliitto on nyt jo käytännössä hinnoitellut itsensä pois pelistä.

[Rommitommi]

Helppohan siellä kiinassa ja koreassa on autoja tehdä kun työpalkat eivät maksa juuri mitään tehtaille.Voi sitten huoletta pistää niihin kippoihin vaikka 10 v täystakuun.

OT:Olen aika varma että paperitehtaita tulee siirtymään paljon 15 vuoden sisällä suomesta pois.Paperiliitto on nyt jo käytännössä hinnoitellut itsensä pois pelistä.

Melkeen oikein
Koreassa palkat on korkeita ja yleinen hintataso on Suomen luokkaa, tämän takia Hyundaikin siirtää tuotantoaan Koreaa halvempiin maihin, eli tällä hetkellä lähinnä Kiinaan

Kunnolliset laatujärjestelmät takaavat, että voi antaa pidemmänkin takuun

Paperitehtaista olen samaa mieltä, saa nähä miten sitten itketään, kun neukut avaa rajan pintaan uutta teollisuutta

[Montoya]

Saabin maine on bensaa hörppivä painava pappa-auto.

, jossa käsijarru ottaa etupyöriin

[Henkka #2283]

Melkeen oikein
Koreassa palkat on korkeita ja yleinen hintataso on Suomen luokkaa, tämän takia Hyundaikin siirtää tuotantoaan Koreaa halvempiin maihin, eli tällä hetkellä lähinnä Kiinaan

Kunnolliset laatujärjestelmät takaavat, että voi antaa pidemmänkin takuun

Paperitehtaista olen samaa mieltä, saa nähä miten sitten itketään, kun neukut avaa rajan pintaan uutta teollisuutta

Melkeen oikein

Muihin halvan tuotannon maihin verrattuna (E-)Korean työvoimakustannukset ovat korkeita, mutta silti ne ovat Suomen tasosta 35%.

Ja sikäli Kiinaan varmastikin siirtävät nippelilinjoja kiihtyvällä tahdilla.

http://www.ek.fi/ek_suomeksi/ajankohtai ... ys2005.pdf

[Rommitommi]

Melkeen oikein

Muihin halvan tuotannon maihin verrattuna (E-)Korean työvoimakustannukset ovat korkeita, mutta silti ne ovat Suomen tasosta 35%.

Ja sikäli Kiinaan varmastikin siirtävät nippelilinjoja kiihtyvällä tahdilla.

http://www.ek.fi/ek_suomeksi/ajankohtai ... ys2005.pdf

Ihan mielenkiintosta luettavaa

Ei nyt tarkoitus ollut sinäänsä verrata palkkoja Suomeen, koska täällä työntekijät ovat huippukalliita. Tarkoitus oli vain oikaista epäluuloja Koreaa kohtaan, kun sitä monet tuntuvat pitävän jonain kehitysmaana kuten Kiinaa, mitä se ei missään tapauksessa ole
Hyundain tehtaalla työntekijät muuten tienaavat huomattavasti paremmin kuin Korealainen keskimäärin, ainakin TM:n mukaan

[Olli Kinaret]

On miten on. Mulla ei ainakaan ole mitään sitä vastaan, että nousevan auringon suunalta tulee halpoja ja laadukkaita(?) autoja. En kyllä niillä ajele... ainakaan vielä kun varat sallii Saabilla ajon.

Mutta eihän sitä koskaan tiedä.

[SRV]

Oli muuten Golf, joka viimeksi voitti ja Octavia oli toinen
TM 3/2005

[joukolainen]

Hei lukekaapa tarkkaan TM talvitestin loppuarvostelu, Hyundai oli kaikissa vertailukohteissa tasaisin eli ei missään huono ja esim lämmityslaite parhaasta päästä, kokonaisuus ratkaisee, autona aika tylsä, mutta jos ei tarvitse mitään kummoisempaa vaan perusauton jolla pääsee paikasta toiseen, kuten nykyään varmaan 80% autonostajista ajattelee, niin ihan ok valinta, ja vielä laadukaskin. Ihminen jota auto kiinnostaa ja harrastaa sitä, niin kokee asiat vähän toisin. Tunne ja kokemukset ratkaisevat enemmän valintaa. Ja kun sairastuu tähän tautiin, niin se on menoa, ei haluakkaan parantua.

[fforslund]

On mennyt luotto täysin noihin TM testeihin....

Hyundaista ei ole kokemuksia joten sitä on paha kommentoida, mutta takuut näyttävät hyviltä, vaikka eiväthän ne mitään kuitenkaan korvaa...

mutta asiaan:
Viime vuoden talviauto voittaja-autot 1.6FSI VW-konsernin vehkeet eivät saa pakkasella edes auton sisätiloja lämpimäksi, on tosi hyviä talviautoja!!!

Farmarivertailussa oli täysin väärä kokoonpano. Tyhmempikin olisi laittanut V50 sinne 9-3SW kanssa vertailuun...
VW paras ja Audi urheilullisin, eivät vaan minun koeajossa ajaneet...
9-3 = Avaruusmaiset välitykset ja koliseva lego-viritys!!!

Sponsoroikohan auton-valmistajat/maahantuojat hyvin näitä toimittajia???
On nimittäin näitä VW:tä kehuttu vähän liikaa, viime aikona

Levi on maailmanparas hiihtokeskus !!! ainakin parempi kuin Innsbruck tai Åre. Joo , vaikka kovasti haluaisi suosia suomalaista niin, jotain rajaa


Ellei meno kohta muutu, loppuu 10 vuoden kestotilaus...

[Jussi]

Ei kovin pitkälle päässyt tämäkään keskustelu ennen kuin toimittajien hengenlahjat ja puolueettomuus asetettiin kyseenalaisiksi

Onneksi netissä on lähes joka merkille oma foorumi, josta voi poimia todella asiantuntevat, puolueettomat ja henkevät vastineet Tekniikan Maailman testeille