Mersun ostin

[Tomi9000T]

Niin minähän tässä vasta aloitin tän Autoilijan uran ja tuon rahan puuten oli se miksi päädyin Vehoon koska sain kaiken velalla, ja pankista en olisi helpolla kuitenkaan saanut lainaa ilman vakuuksia.

En minäkään hauku halpoja autoja, järkeviä pelejä ne on jos ajattelee TALOUDELLISESTI, mutta minulle työssä on muutakin kun vain se että katson että tienaan maksimaalisesti koko ajan.

Täten en mielelläni ostaisi autoja josta en tykkää vaikka olisi Hel...tin halpa.

Olet oikeassa siinä 9-5T että jos ostaa Hyundai niin jälleenmyyntiarvo ei ole ehkä tärkein asia.

[K900C]

Lainaus: "pankista en olisi helpolla kuitenkaan saanut lainaa ilman vakuuksia." Ennen ainakin ymmärtääkseni sai pankista lainaa, kun oli firman perustanut. Siis oletan, että sinulla on ainakin tmi ellei jopa oy millä ajat taksia???? Oy papereilla taisi saada markka aikaan useamman satatonnia pankista, tämä siis kuulopuhe. Viime vuosinahan pankit ovat lähes tupputtaneet lainojaan ja rahojaan ihmisille. Toki tulee välillä mietittyä, että tarviiko sen auton olla oma. Melko optimaalista olisi, jos voisi koko ajan ajella alle neljä vuotta vanhalla autolla ja tietoisesti pitää ns. piikkiä auki eli rahoitusta/lainaa tietty summa päällä.

[Tomi9000T]

Että saisi Liikenneluvalla Lainaa pankista on aika pankki/summa kohtainen asia.
Ei ole niin helppoa kuin kuvailet. Tiedä millaiset korot sitten tuollaisen 50 Tonnin lainassa olisi ?

Sanonpa vaan että aika Vaivatonta mennä Veholle , näyttää liikenneluvan , valitsee mieluisen auton ja hakee sen 1,5 kk päästä valmiina mittarit asennettuna.

Veho hoitaa lainat etc....

Minusta siinäkin on sellainen vaara että jos Taksi-yrittäjyyden alussa ottaa liikaa lainaa ja sen kuluttaa muuhun turhaan. Siinä saa laskea kyllä paljon tarkemmin että otettu laina kanssa käytyetään auton maksuun eikä baari-iltaan.

Nyt kun Maksuohjelma niin maksaa autosta+mittarit eikä mistää muusta turhasta.

[pocky]

Tähän saman ketjun jatkeeksi:
Näinpä tänään Espoossa Matinkylän kohdalla Länsiväylällä (valtatie 51?! Saab 9-3SC:n minkä katolla oli 169 Kirkkonummi.

Oli kyllä muikea näky nähdä että joku käyttää Saabia taksina näilläkin leveysasteilla.

[Jarmo900]

Reilu 10tkm ajettu. Letkulämmitin asennettu, samalla vikakoodien luku. Tulos 0 vikaa, toistaiseksi. Ainoa vika V6:n hiljainen käyntiääni. Monesti jää 4:n päälle, kun ei tajua vaihtaa isompaa. Perseaukisena en sitten ostanut automaattia.

[Tomi9000T]

18.10.2007

Mersu mittaris 124 000 km

Webasto saatu VIHDOIN JA VIIMEIN toimimaan, asennusvaiheessa yksi piuha oli huonosti laitettu ja toimi silloin/tällöin. Minun tuurilla se ei toiminut minun parkkipaikalla mutta toimi aina Korjauspaikassa. Vihdoin ja viimein se ei toiminut nyt sielä korjauspaikassa ja vika saatin löydettyä ja korjattua. Iloinen siitä että toimii kun talvi tulee

Mersulla piti olla viikonpäästä 125 tuhatta-huolto , tosin ei kestänyt sinne asti ehjänä

Jarrut alkoivat taas temppuilee ja muutakin riesaa on ollut. Selvyyden ongelmiin saan kun auto minulle takas tulee. Jarru ongelma taitaa olla taas jarrutehostin ?

[Tomi9000T]

20.10.2007

Auto oli 125 000 km huollossa

Edessä oli jokin " nivel kulunut " ? se vaihdettiin mutta jarruissa ei mitään vikaa

Pakko vain uskaltaa ajella tuolla kunnes hajoaa niin paljon että Veho huomaa vian ja korjaa sen. Muutenki auto on aika samassa kunnossa kuin 100 tuhatta huollon jälkeen.

Katson ja ihmettelen mikä pamahtaa kun pamahtaa

[Tomi9000T]

21.10.2007

Vaihdoin alle uudet Hakkapelita 2 talvirenkaat, kokoa 205/55/16

Nokian Z 205/55/16 kesärenkaat jolla ajoin 32 000 km olivat kuluneet edestä 3 mm ja takaa 4mm, niillä pötkii keväällä sitten hetken vielä

[Tomi9000T]

6.11.2007

Sunnuntaina 4.11 MB sai pusun takapuskuriin , takana tuleva ei ehtinyt pysähtyä valoihin kuten minä ¨. Kauhea kolahdus kuului mutta , mitään ei oikeen mennyt rikki paitsi taka-puskuri. Paikalle tulee uusi sitten kun vien auton pajalle.

Muuten auto toiminut samaan malliin kun ennen, eli oudosti

[Tomi9000T]

1.2.2008

Mersu oli 150 000 km huollos

Vaihdelaatikon oikkuilu korjaantu kun siihen vaihdettiin uusi turbiini

Muuten auto toimii suht kivasti.

Kävin koe ajaa Porvoossa 4x4 mersuja

E 320 CDI 4Matic 5v Automat.

Oli aika pettymyt. Voimaa oli mutta ei räjähtävästi. Kulki kuitenkin kivasti ja 4veto oli oiva liukkaalla

C 320 CDI 4Matic missä 7v Automat.

Tässä oli jo vauhdin hurmaa. Kiihty todella kivasti. Laatikon suurempi vaihdemäärä ja lyhyemmät suhteet teki minuun vaikutuksen. Laatikko oli todella kiva. Mutenkin 200+Hv dieselvoimaa oli nautinto

[Tomi9000T]

5.3.2008

160 000 km

Peilin vilkku reistaili , joten siihen vaihdettiin uusi

[Tomi9000T]

12.3.2008 162 000 KM

Aamulla meni rengas rikki, leveä metallin pala teki reijän. Päätin ostaa uudet Nokian Nordman + 205/55/16 renkaat taakse.

Alla olleet Nokian Hakka 2 renkaat olivat 37 000 km jälkeen aika kuluneet muutenkin.

[Tomi9000T]

5.4.2008

Mittaris 168 000 km

Vaihdoin kesärenkaat alle , kulumis pintaa Nokian Z renkaissa oli 4mm.
Niillä pötkii vielä alkukesän ihan hyvin.

[Tomi9000T]

1.5.2008

No keikkaa on kyllä ollut. Mutta minun terveys on hiukan ottanut takapakkia.

Ei näköjään keho kestä enää tehdä tuota 300 + tuntia töitä kuussa

Joten olen joutunut vähän himmaa tahtia ja on tullut siksi vähemmän kilometrejä.

Huomenna saa sitten MB 175 km tuhat huollon kattoo mitä löytää

Ja onhan se Mimmi niin että eihän tuo MB kestä 500 000 km lukemia kuten Saab joten joutuu aina antaa sillekkin lepoa

[Saappi Kuski]

Silloin kun minä olin pikkupoika niin isot miehet sanoi että jos joskus saisi niin paljon rahaa että voisi ostaa uuden diesel mersun niin siinä sitä olisi autoa koko loppuiäksi, ainakin kilometrien puolesta. Niihin aikoihin markkinoille alkoi tulla sitä mallia W mikälie n. vuonna -76-77.
Silloin kai autoista vielä yritettiinkin tehdä kestäviä ja autonvalmistajat oikein ylpeili sillä, ainakin ne jotka mielestään osasi tehdä sellaisia.
On tainneet ajat ja arvot muuttua niistä ajoista aika paljon jos mersuista menee jarrupääsylinterit ja 9-5.... niin, siinähän ei kestä oikein mikään.