http://saab.jkr.fi/kuvia/antenni.jpg
Olen aikasemminkin ollut hirven kanssa liikenteessä. Kerran joutunut tekemään lukkojarrutuksen kesällä (hirvi kuitenkin jäänyt usean kymmenen metrin päähän) ja pari kertaa nähnyt riittävän kaukaa, ettei ole ollut mitään hätää. Äsken oli kuitenkin pikkusen liian lähellä... Ajoin 80-alueella 85km/h ja kylkeen kopsahti. Luultavasti hirven pää osu antennin, kun tein väistöliikkeen. Vastaantuleva auto häikäisi just sopivasti sen verran, että hirvi jäi totaalisen pimentoon A-tolpan taakse ja huomasin vasta kun hirven pää oli puol metriä keulasta. Reaktiokyky kyllä yllätti täysin, neiti ei ehtiny edes tajuamaan kunnes katsoi takaikkunasta, että mitä väistin.
Onneksi oli onni matkassa, eikä käynyt henkilövahinkoja. Hirvikin näytti selvinneen kopauksesta, kun jatko matkaansa metikköön. Autoon ei tullut muuta damagea kuin tuo antenni. Pitää vielä aamulla tarkastaa kylki, kun äsken ei nähnyt kunnolla. Pitää varmaa kaivaa lisävaloprojektin osat, ovat olleet nyt 2 vuotta kaapissa odottamassa inspiraatiota. Äsken tuli tarpeeksi painava inspiraatio, jotta moiset keulalle vois laittaa =) Muistakaa olla tarkkaavaisia ja pitäkää huolta valojen kunnosta. Ehkä lisävalot ovat rumat, mutta pikkuhiljaa niitä alkaa tarvitsemaan.
Meinasi luonnon oma paaliauto tulla noutamaan tonnaria ja kuskia =)
Hirvi vei tonnarista antennin
Hirvi vei tonnarista antennin
900 Lux T16 -84
900 Finlandia -82
900 Finlandia -82
Ei tullut muita vaurioita. Mitä nyt ei oo asiaa oikein ajatellut, että mitä jos hirvi olisi ollut sekunnin aikasemmin tiellä =) Peilissä oli kans hankaumajälki, et siihen oli kans osunu. Onneksi ei tarvinnut testata tonnarin hirviturvallisuutta...
edit: päivitys peiliin: toinen kiinnikemetalli kuoren sisältä halki, eli se osu siihen vähän enemmänkin...
edit: päivitys peiliin: toinen kiinnikemetalli kuoren sisältä halki, eli se osu siihen vähän enemmänkin...
Viimeksi muokannut jpjk, La Syys 23, 2006 21:18. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
900 Lux T16 -84
900 Finlandia -82
900 Finlandia -82
Ei sellaisia kannata ajatella että jos...
Pääasia on että ei tapahtunut mitään, ja saabistit eivät harventuneet
Kieltämättä nyt kun tuon topicin huomasin niin pisti kyllä ajattelemaan, juuri tulin aika haipakkaa ja yöllä pitäisi vielä lähteä hakemaan juhlaväkeä pimeän taipaleen takaa...
Ei enää niin haipakkaa
Pääasia on että ei tapahtunut mitään, ja saabistit eivät harventuneet
Kieltämättä nyt kun tuon topicin huomasin niin pisti kyllä ajattelemaan, juuri tulin aika haipakkaa ja yöllä pitäisi vielä lähteä hakemaan juhlaväkeä pimeän taipaleen takaa...
Ei enää niin haipakkaa
Meni aika läheltä.
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
Olen kyllä katsellut tukussa, mutta niistä nyt ei tiedä että millä nopeudella yms. ovat tapahtuneet.
No jotain osviittaa kyllä nykyautoista antaa, olikohan muistaakseni Focus, jossa koko kattopelti oli siististi rullautunut C-pilareihin saakka, ja hirvi oli pyyhkinyt kaiken matalaksi tavaratilaan asti.
Sivulta katsoen auto näytti lähes ehjältä, ja kun tutkin romua, niin huomasin että kattopelti oli lähes kokonaan kiinnitetty jollain LIIMALLA
Hyhhyh...
No jotain osviittaa kyllä nykyautoista antaa, olikohan muistaakseni Focus, jossa koko kattopelti oli siististi rullautunut C-pilareihin saakka, ja hirvi oli pyyhkinyt kaiken matalaksi tavaratilaan asti.
Sivulta katsoen auto näytti lähes ehjältä, ja kun tutkin romua, niin huomasin että kattopelti oli lähes kokonaan kiinnitetty jollain LIIMALLA
Hyhhyh...
) rikkoi kerran pystärisatkun oikean etu-umpion SEKÄ maskin kiinnityksen, oleskelemalla keskellä lentoratani.. 