Mitä teet Saabilla ajaessasi?

[Sonett73]

Moikka Sympaattiset Saabistit!

Tuli tälläinen ajatus mieleen, kun palailin Mikkelistä Kuopioon, Tonnari kehräsi kuin tyytyväinen kylläinen kissa ja nopeusrajoitus oli 80 km/h kuivalla sulalla tiellä aurinkoisella kelillä. Mitäpä siinä tekisi, siinä vain istua töröttää ja puuhapallojakaan ei jaksanut nenästä kovin kauan kaivella ja pyöritellä.

Muistin millaista se olisi ollut anopilta tulleella Nissan Micralla - kone olisi huutanut kuin syötävä ja töitä oli pitänyt tehdä koko ajan pysyäksen kaistallaan. Korvat olisivat soineet viellä seuraavanakin päivänä ja koko kroppa oli ollut jäykkänä yms mukavaa.

Onko siis Saabin mukavuus ja ajo-ominaisuudet viety jo liian pitkälle, että kuljettaja turhautuu tekemisen puutteeseen!

Kysymys kuuluukin, mitä te teette Saabilla ajaessanne?

Ari

[lucaf]

Laulaminen on tosi nastaa autossa

ps. äänenkäyttö erittäin hyvä lääke myös angstien purkamiseen. oma auto tarjoaa siihen ainutlaatuisen mahdollisuuden, moniko on tullut ajatelleeksi?

[ruohonet80]

Riippuu matkan pituudesta. Monesti kaadan kahvia kuksaan ja syön eväitä ajaessani pitkää matkaa. Liian monesti tuo 80km/h käy niin tympimään, että vauhtia on nostettava. Sivutuotteena saa jotain tekemistä ohittelua

[V.J.S]

Kuulosten nitinöitä, kitinöitä ja kolinoita koko ajan peläten, että nytkö se saappi taas porsii.

[apina]

perinteistä nenänkaivuuta liikennevaloissa tuijottaen toista autoilijaa .

[IamTheStig]

Musiikkia tulee kuunneltua ja nautittua matkasta. Pitäis kyllä tonnarin kajarit päivittää, tuntuu ettei soi ollenkaan yhtä hyvin ku vastaavanvuotisessa satkussa tai sit satkuun on joku päivittäny popit

[JiiVee]

Tonnarissa kuuntelen musiikkia kun kitisijät ovat takapenkillä.

Talviautossa kuuntelen kitinöitä takapenkiltä ja turvaistuimesta, joka on repsikan paikalla kun on liian pieni talviauto.

[kovasuo]

Nautiskelen auton hiljaisuudesta ja hyvistä ajo-ominaisuuksista. Jos hiljaisuus vaivaa niin musaa kovemmalle. Ohittelu on mukavaa ja pitää kuskin hereillä

[Jussi]

Kaivan nenääni, se rauhoittaa ja antaa aatosten vaeltaa pois kitinöistä, natinoista, kolinoista ja muista ylimääräisistä äänistä.

[SS]

Riippuu kelistä, jos on tuulista tai urainen tie eikä juuri muuta liikennettä, keskityn Saabin pitämiseen omalla kaistalla, siinä piisaa kyllä hommia joskus. Jos taas on paljon liikennettä, niin aika kuluu pitkälti ohituksissa ja rattia vetelyjen takia puristaessa. Siinä ohessa voi kuunnella äänellisesti huonolaatuista radiota tai musiikkia, saa tuolla vakiotoosalla ainakin peitettyä rengasmelun

No joo, onhan se matkanteko hyvällä tiellä ja kelillä ihan leppoisaa ja aika käy joskus pitkäksi. Silloin on hyvä stopata ja hörpätä kuppi kahvia, autossakaan ei voi hörppiä kun jostain käsittämättömästä syystä mukiteline puuttuu varustelistalta...

[Zomm]

Selailen rattinappuloilla radiokanavia tai etsin cd:ltä poppia. Noin 75% ajasta menee puhelimessa joko asian vuoksi tai sen vierestä.

[jouniaslak]

Edellinen Saab oli automaattivaihteinen ja silloin päätin että seuraava otetaan manuaalilla että on edes jotain tekemistä. Tänään ajelin taas 814km, aamulla pimeässä räntäsateessa loskan lentäessä ja iltapäivällä auringon paistaessa kuivilla teillä. Vaihdekeppiä käytin muutaman kerran, pari ripeää ohitusta piti tehdä vireystilan säilyttämiseksi. Keskikulutukseksi tuli tankkauksen mukaan 4,6l/100km. Keskinopeus 96km/h

[AC]

Pitkiä matkoja ajelen harvemmin yksin joten jutellessahan se aika kuluu ja yksin ajellessa radio on yleensä päällä. Eipä noilla lyhkäsillä matkoilla ehdi kyllästyä kun routamonttuja pitää väistellä.

[Minuteman]

Automaattikuskilla kun on oikea käsi koko ajan vapaana niin... No joo, louhin nenääni tai sitten toissavuotisen valovirtaMig-hitsaamisen jäämiä oikeanpuoleisesta korvastani.

Pääasiassa kuitenkin ajan Saabia ajaessani Saabilla.

[ng900aero]

Aika paljon nenänrassaajia saabisteissa, saa olla tyytyväinen että omassa on nahkajakkarat, ettei kaikki aiempien omistajien rassaustuotokset ole imeytyneet plyyshipenkkeihin