Poliisin sallima ylinopeus

[wesku]

Nyt on sitten poliisi antanut ihan julkisesti luvan ajaa vähintään +7 km/h ilman sakkoriskiä. Jos luottaa siihen että tutka tai muu mittaus on tarkka, saa ajaa +10 km/h.

http://poliisi.fi/poliisi/home.nsf/page ... endocument

"Poliisin nopeusvalvontaa koskevan ohjeen mukaan liikennevalvonnassa huomautuksen ja rikesakon välisenä rajana pidetään kaikilla nopeusrajoitusalueilla nopeusvalvontalaitteilla mitattua 11 kilometrin ylitystä, josta vähennetään tekninen varmuusvähennys, kolme kilometriä tunnissa."

[ihottuma]

Tätä hieman ihmettelen itsekin.

Miksi ei voisi suoraan vaihtaa tauluihin tuota suurempaa nopeutta, esim. 87km/h ja käyttää täysin nollatoleranssia?

Jos asiaa vertaa muihi lakimääritteisiin, niin miksi muissa lain kohdissa tällaista "liukamavaraa" ei ole.

Esim, jos virtsaa vain vähäsen julkisella paikalla, niin voisiko siitä saada vain varoituksen, tai mikä määrä sitä virtsaa (vai julkisuutta?) oikeuttaa sakkoon, mikä varoitukseen ja minkä voi tehdä huoletta ilman sakon uhkaa?

Entäpä sitten tuo handsfreen käyttö ajaessa; jos vain puhuu nopeasti, tai lyhyesti, tai asia on vähäpätöinen tms.

Katoaa oikeasti lainvoima tällaisella pelleilyllä melko nopeasti.

Kohtahan sitä eletään suositusten mukaan, joka nykyisessä yhteiskunnassa taitaa merkitä suoranaista anarkiaa.

[Turbolag]

Tuo toleranssi on mielestäni ihan järkeenkäypä homma ottaen huomioon esimerkiksi autojen mittarivirheet. Voisi hiukan vit.., siis harmittaa, jos ajat omaan mittariisi 80km/h, ja saat sakot todellisen nopeuden ollessa vaikkapa 85km/h.

Lisäksi kun nopeudessa on se pieni pelivara, ei tarvitse käyttää kaikkea keskittymistä siihen, että tuijottaa toisella silmällä nopeusmittaria pitääkseen nopeuden kilometrilleen siinä oikeassa lukemassa, ja toisella väijyä poliiseja ja peltipönttöjä teiden reunoilla.

Noita esimerkkejä pitäisin vähän ontuvina, tuskin vahingossa virtsaat vähäsen julkisella paikalla (ellei sitten housuunsa laske, siitä en tiedä kehdattaisiinko sakottaa ), tai puhut puhelimeen. Esimerkiksi muutaman kilsan ylinopeus jossain alamäessä taas ei ole mitenkään erikoista.

[OIZXXX]

Lain mukaanhan ei saa ajaa tippaakaan yli rajoitusten...
Eikä polkupyörällä ilman kypärää...
Vaalituet pitää julkistaa...

Ja onhan noita varmasti vielä vaikka kuinka

[enska]

Eikä polkupyörällä ilman kypärää...

Ja onhan noita varmasti vielä vaikka kuinka

Kypärästä sanotaan jotta on yleensä käytettävä eli jos joku konsta huomattaa sinua siitä ettei ole kypää pyöräillessä niin voit reilusti ilmoittaa että kyllä minä yleensä käytän mutta nyt jäi kiireessä kotiin...!.....

[Pola]

Nopeusmittari ei saa näyttää vähempää kuin mitä on todellinen nopeus ja se pitäisi itseasiassa tarkistaa katsastuksessakin. Tuohon kypärähommaan sen verran että jos käyttää kypärää esimerkiksi kerran viikossa tai kerran viidessä vuodessa niin kuulema riittää täyttämään tuon lakipykälän Mutta joo, kyllä se varmaan lisää aika paljon tuota liikenteen sujuvuutta ettei ihan nollalinjalle noitten nopeuksien kanssa lähdetä.

[SS]

Lain mukaanhan ei saa ajaa tippaakaan yli rajoitusten...

Ei saakaan, saahan noista pienistä ylityksistä sentään huomautuksen. Rangaistus sekin

Tuo toleranssi nopeuksien suhteen kuulostaa aikalailla samalta kuin ennenkin. Hyvä vaan että pelisäännöt ovat nyt selkeät.

Nopeusmittari ei saa näyttää vähempää kuin mitä on todellinen nopeus ja se pitäisi itseasiassa tarkistaa katsastuksessakin.

Hmm, 205/55R16 -kumeilla saabin mittari näyttää tismalleen samaa GPS:n kanssa johonkin satasen nopeuteen asti. Sen jälkeen mittari näyttääkin 1...2 kilsaa liian vähän, johtuneeko renkaan turpoamisesta vaudissa vai mistä...

[Tuha]

Minun mielestä voisi toleranssi olla pienempi, sillä kyllä sen tänään huomasi että saa ajaa hieman reippaampaa koska Poliisi sen sallii sillä oli kyllä havaittavissa normaalia enemmän ohituksia tänään. Eli minä siis ajoin juuri sitä nopeutta mitä nopeusrajoitusmerkki tienvieressä näyttää, mutta aina oli jollakin tarve päästä ohi, koska ei ole pelkoa ihan heti sakoista.

[jyyrä]

Nopeusrajoitus määrää vain sakon suuruuden, ei muuta

[Julle]

Eipä tule juuri tuijoteltua mittaria, ajelen tilanteen mukaan ja alle rajoitusten körräävät kyllä vituttavat ihan rehellisesti. Samoin kotipoliisit jotka vilkuttelevat valojaan, kun heidät ohitetaan.

[t.t.j]

Minun mielestä voisi toleranssi olla pienempi, sillä kyllä sen tänään huomasi että saa ajaa hieman reippaampaa koska Poliisi sen sallii sillä oli kyllä havaittavissa normaalia enemmän ohituksia tänään. Eli minä siis ajoin juuri sitä nopeutta mitä nopeusrajoitusmerkki tienvieressä näyttää, mutta aina oli jollakin tarve päästä ohi, koska ei ole pelkoa ihan heti sakoista.

Valitettavasti liikenteessä on liikaa sellaisia kuskeja, jotka ajavat mittarinsa mukaan tasan sallittua nopeutta. Ainakin siltä tuntuu kun päivittäin esim Rauma-Lappi -välillä saa ohitella 70 ajavia toyota- tai volvokuskeja. (No ajaa ne joskus muunkin merkkisillä autoilla.)

[Pola]

No nyt on asiapuhetta. +20 olis ihan passeli puuttumisraja niin ihmisetkin keskittyisivät seuraamaan liikennettä eikä vaan toljottamaan nopeusmittaria, ohituksistakin tulisi sujuvampia.

[jcarlson]

Minun mielestä voisi toleranssi olla pienempi, sillä kyllä sen tänään huomasi että saa ajaa hieman reippaampaa koska Poliisi sen sallii sillä oli kyllä havaittavissa normaalia enemmän ohituksia tänään. Eli minä siis ajoin juuri sitä nopeutta mitä nopeusrajoitusmerkki tienvieressä näyttää, mutta aina oli jollakin tarve päästä ohi, koska ei ole pelkoa ihan heti sakoista.

Miksi se sinua haittaa jos joku haluaa ja menee ohi?

[Tuha]

Minun mielestä voisi toleranssi olla pienempi, sillä kyllä sen tänään huomasi että saa ajaa hieman reippaampaa koska Poliisi sen sallii sillä oli kyllä havaittavissa normaalia enemmän ohituksia tänään. Eli minä siis ajoin juuri sitä nopeutta mitä nopeusrajoitusmerkki tienvieressä näyttää, mutta aina oli jollakin tarve päästä ohi, koska ei ole pelkoa ihan heti sakoista.

Miksi se sinua haittaa jos joku haluaa ja menee ohi?

Ei se haittaa, mutta ohituksella olisi hyvä kyllä katsoa turvallinen paikka eikä tunkea keinolla millä hyvänsä ohi paikassa jossa esim. eteenpäin ei ole näkyvyyttä.

Ja useimmin ohittaja jää kuitenkin siihen eteen nyhjäämään. Jos menee ohi olisi parempi jos ottaisi myös sitä etumatkaa samalla hieman.

[siiseli]

Itseäni vituttaa eniten ne kuskit, jotka eivät uskalla ohittaa mutta silti ajavat edellä olevan puskurissa kiinni. Yrittäppä siinä sitten ohittaa turvallisesti...