Käynnistyy IHAN AINA!

[axp102]

Pakko kirjoittaa tällainen hieman turha juttu, mutta kun noi mun Saabit on lähteny JOKA KERRALLA käyntiin. Ei semmosta pakkasta tai seisotusaikaa kai tulekaan, ettei lähtisi. 5 eri Saabia, yhteensä reippaasti yli 500000 km, mallivuodet -86 aina -05 asti. Että näin.

[Sebardi]

joka ikinen muu saabi on lähtenyt käyntiin paitsi saab 99 17 vuotta sitten kun olin laittanut liian halvat öljyt. -Oma töppi, köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa.

[Könsikäs]

Mulla ei ilman roikkaa käynnisty.
Tai ehkä se voi, mutta startti ei ole parhaassa hapessa niin ei tee mieli yrittää..

[Pekko_Å]

Niinhän sen pitäisikin lähteä!!!

Mulla seisoi auto -22 - -30C pakkasessa kolme päivää ilman troikkaa, käyntiin ekalla.

Viime viikonloppuna kaverin mökillä pakkasta -20 - -26 kolmesta autosta kaksi ei lyönyt tulille. Salaa nauratti kun X-trail mukamaasturi ja mersun G aitomaasturi eivät lyöneet tulta, mutta -02 vectra lähti kuin palmun alta

Kyllä GM on jotain hyvääkin tehnyt

Huonoa asiassa oli se, että X-trail oli lainassa äidiltä , vuorokausi piuhan päässäkään ei herättänyt sitä. Lopuksi se lähti starttikaasulla ja lisävirralla piiiiiiitkän sahaamisen jälkeen. Kotio pääsin kuitenkin.

[jyyrä]

Omista autoista paras käyntiin "räjähtäjä" oli vm86 vw polo 1,3 armeija aikaan se seisoi tikkakoskella 2viikkoa ja pakkasta oli parhaillaan -42astetta ja koko parinviikon aikana ei tainnut pakkanen hellittää tuon -20asteen alle, mutta vw lähti käyntiin ilman lämmitystä hirveän kolinen saattelemana Oli siitä sitten mukava lähteä ryömimään kotia kun muut jäi oottelemaan startti apua

[Jyrchi]

Toissaviikolla 99 GL 5-speed lähti kuin palmun alta kahden kuukauden seisonnan jälkeen

[V.J.S]

Käynnistyny juu ihan aina, suuremman (päivien kiroilu ja ropaaminen) tai pienemmän (vajaa sekunti avaimen kääntöä) operaation jälkeen, mutta kertaakaan ei ole jäänyt Saab käynnistymättä

[HEV]

900:ta jouduin sahaamaan aika pitkään (kymmeniä sekunteja ) näillä pakkasilla tuossa menneellä viikolla, mutta aina lähti kuitenkin jos ei ekalla niin tokalla. Hankin toimivan lämpöaikakytkimen ja nyt lähtee melkein kuin kesällä

Käynnistyy siis vielä -20C:ssa ilman ryyppyäkin nämä.

Muistelo: Tammikuussa -87 oli Kalliossa -34C mittarissa eikä 99 lähtenyt vasta kuin toisella yrityksellä käyntiin, kun olin lähdössä käynnistelemään muiden corolloja. Jostain syystä minä olen se joka on joutunut antamaan apuvirrat aina koko porukalle, jos on ollut kunnon pakkanen (takavuosina)

[scania-vabis]

Kyllä aina on käynnistynyt, kesä tai talvi. Nyt oli perjantaista keskiviikkoon parkissa, juuri kun täällä etelässäkin oli hieman pakkasta (oliko se su. vai ma. ennätys - 22,6, tai jotain). Eikä täällä keskustassa roikkaa voi pitää. Mutta tosta vaan käyntiin.

[Koutonen]

tänään ei lähtenyt tonnari käyntiin ja syy oli Defan hälyytin jäi ajonestopäälle vähä aikaa puhaltimella boxia lämmitin niin rupes elämää tulemaan.

[Firges9000]

Pakko kirjoittaa tällainen hieman turha juttu, mutta kun noi mun Saabit on lähteny JOKA KERRALLA käyntiin. Ei semmosta pakkasta tai seisotusaikaa kai tulekaan, ettei lähtisi. 5 eri Saabia, yhteensä reippaasti yli 500000 km, mallivuodet -86 aina -05 asti. Että näin.

Samat -kokemukset minullakin

OPTIMA red top antaa potkua.

[ng900aero]

Yhden kerran ei ole tonttu tänä talvena lähtenyt käyntiin, kun oli jäänyt mankka päälle kovilla pakkasilla, ja akku sitämyöten tyhjä (lähti tosin noin 20min latauksen jälkeen kuin palmun alta). Joo eli aina, kun akussa virtaa, LÄHTEE!
Ihan yhtä varmasti lohkista käytettäessä, kuin ilmankin.

[foppa]

lähtee kyllä...
tekis vaan mieli asentaa/asennuttaa webasto kun puolet arkikäynnistyksistä joutuu tekee kylminä.

[Smyygi]

Kyllä Lähtee Aina. Onneks tosin on toi talli ja lohkari, ni ei tarvii aina kiduttaa vanhaa konetta.

[snuggles]

Toistaiseksi on lähtenyt lohkosta aina. -15 kylmemmillä en ole raakan edes kokeillut.

Koskaan ei ole ruutuun jääty, ei edes tien päälle.
Paskana pitävät, kummasti on 200tkm menty vaikka ropatakkin on saanut.