Pitkien valojen käyttö

[haffu]

Noitten etusumareitten käytöstä, itse oon laittanu merkille, että kun on ns. aurinkoinen kirkas sää, jotain about 50 %:a tienkäyttäjistä polttaa sumareita, jotka todellakin häikäisee.

aurinkoisella kirkkaalla ilmalla minua ei häikäise mitkään valot autoissa.

Suoraan silmiin osoittavat valot (yleensä pitkät) ainakin häiritsevät hieman.

[haffu]

Kyllä myös silloin. Eri asia on sitten jos aurinko paistaa suoraan edessä horisontissa. Ja kun tuohon lisätään vielä märkä tie, josta auringonvalo heijastuu niin ei kyllä paljoa muita valoja näe.

[Alihankkija]

Muutama tuhat kilometriä taasen tuossa joulun tienoilla pohjoisen teitä kolunneena pitää todeta, että pitkien käyttö on sitä sivistyneempää mitä pohjoisemmassa korvessa ollaan. Etelässä se tuntuu olevan enemmän vittuilua, pohjoisessa elinehto.

[lintta go go]

Kyllä minä ainakin ajan mahdollisiman pitkään pitkät päällä ja käytän sumareita jos niistä on jotain apua, eihän niitä vastaantulevan valoja pidä tuijottaa. Rekatkin laittavat hyvät pitkänsä ihan liian aikaisin lyhkäiselle, ei siinä sitten viitti itekkään kovin kauan ajaa pitkät päällä kun toinen vaihtaa lyhkäsille 2 kilsan päässä tai kauempana. Varsinkin tänä talvena on ollut ikävää ajaa kun ei oo lunta juurikaan ja pimeetä ku perseessä, niin kyllä silloin niitä valoja pitää käyttää kun on pimeetä.

[Ässä]

Häikäisyongelmia minulla ei ole, mutta ihmetystä sen sijaan herättävät kuljettajat, jotka eivät käytä pitkiä valoja laisinkaan. Tähän liittyy usein köröttely esim. 65km/h nopeudella 80:n alueella.

Tuollaisia tapauksia kohtaan lähes jokaisella pidemmällä reissulla. Ohittaminen saattaa olla vaikeaa, varsinkin syksyisinä ja sateisina öinä, jolloin näkyvyys on heikko ja tien mutkat ennalta tuntemattomia.

[Pahis]

Katsoi niihin sumareihin, eli ei, niin ne yleensä häikäisee. Valitettavasti vain muutaman kerran vuodessa näkee niitä käytettävän oikein, eli keulalla vain sumarit kytkettyinä ja ajovalot sammutettuina, jolloin eteen ei muodostu lumisateesta tai sumusta valoseinämää (ja jolloin niitä ainoastaan pitäisi käyttää). Itse ainakin kytken yleensä pitkät aikaisemmin päälle, jotta näkisi jotain, jos vastaan tullut on häikäissyt ensin sumareilla minut.

Tuo lyhyillä ajaminen pimeällä tiellä on muuten todella ärsyttävää! Ja etenkin kun ne yleensä tosiaan ajaa paljon hiljempaa kuin itse ajaisi. Yritä siinä sitten mennä ohi, kun ei näe toisen lähivaloilla missä se tie menee... Tekisi välillä mieli laittaa perässä pitkät päälle..

[dimebak]

Valitettavasti vain muutaman kerran vuodessa näkee niitä käytettävän oikein, eli keulalla vain sumarit kytkettyinä ja ajovalot sammutettuina, jolloin eteen ei muodostu lumisateesta tai sumusta valoseinämää (ja jolloin niitä ainoastaan pitäisi käyttää).

Miten tuo voi olla oikea tapa, jos katsastusasemalta sain ohjeet kytkemiseen niin, että sumuvalot saa olla kytkettävissä päälle vain lyhyiden tai pitkien valojen, ei parkkien. Että silleen...

[dimebak]

Valitettavasti vain muutaman kerran vuodessa näkee niitä käytettävän oikein, eli keulalla vain sumarit kytkettyinä ja ajovalot sammutettuina, jolloin eteen ei muodostu lumisateesta tai sumusta valoseinämää (ja jolloin niitä ainoastaan pitäisi käyttää).

Miten tuo voi olla oikea tapa, jos katsastusasemalta sain ohjeet kytkemiseen niin, että sumuvalot saa olla kytkettävissä päälle vain lyhyiden tai pitkien valojen, ei parkkien. Että silleen...

Olet saanut väärät ohjeet tai kysynyt yli 10 vuotta sitten. Foorumilta olisit löytänyt oikean ohjeen monesta paikasta.

Vuosi oli 2001, eli ei siitä yli kymmentä vuotta ole.

[Pahis]

Tietääkseni ajovalojen kahdentaminen, eli toisien lyhyiden kytkeminen (joiksi sumuvalot käsittääkseni myös lasketaan), on laitonta. Korjatkaa toki mahdollinen harhauskoni!

Sumuvalot asennetaan alas siksi että niiden muodostama valokeila on mahdollisimman lähellä tietä, jolloin ne valaisevat mahdollisimman vähän sumua tai satavaa lunta joka häikäisisi. Samaan aikaan lyhyiden (tai pitkien) käyttäminen tekee sumuvalojen käyttämisen turhaksi, koska lyhyet valaisee korkeammalle, jolloin siitä sumusta tai lumesta muodostuu " valoseinä" jonka lävitse ei näe.

[ruohonet80]

Tietääkseni ajovalojen kahdentaminen, eli toisien lyhyiden kytkeminen (joiksi sumuvalot käsittääkseni myös lasketaan), on laitonta. Korjatkaa toki mahdollinen harhauskoni!

Sumuvalot asennetaan alas siksi että niiden muodostama valokeila on mahdollisimman lähellä tietä, jolloin ne valaisevat mahdollisimman vähän sumua tai satavaa lunta joka häikäisisi. Samaan aikaan lyhyiden (tai pitkien) käyttäminen tekee sumuvalojen käyttämisen turhaksi, koska lyhyet valaisee korkeammalle, jolloin siitä sumusta tai lumesta muodostuu " valoseinä" jonka lävitse ei näe.

Todellakin näin. Jos sumareiden kanssa voi polttaa muitakin kuin parkkeja, sumarit ovat hyödyttömät.

[liteFun]

Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. (14.2.1992/117)

Etusumuvalot = ne turhuusvalot
Etuvalot = parkit
Lähivalot = normaalisti valosaan aikaan päällä olevat, "lyhyet"

[dimebak]

Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. (14.2.1992/117)

Etusumuvalot = ne turhuusvalot
Etuvalot = parkit
Lähivalot = normaalisti valosaan aikaan päällä olevat, "lyhyet"

Pitääpä sitten tehdä 99:iin kytkentä uusiksi. Kiitos tästä. Ja olenkin kummastellut miksi uusissa autoissa voidaan pitää etusumareita parkkien kanssa.

BTW. Satkussa ei mene takasumari päälle, kun parkit on päällä. Näin siis minun 1992 mallisessa.

[dimebak]

katsastusasemalta sain ohjeet kytkemiseen niin, että sumuvalot saa olla kytkettävissä päälle vain lyhyiden tai pitkien valojen, ei parkkien. Että silleen...

Olet saanut väärät ohjeet tai kysynyt yli 10 vuotta sitten. Foorumilta olisit löytänyt oikean ohjeen monesta paikasta.

Vuosi oli 2001, eli ei siitä yli kymmentä vuotta ole.[/quote]
Missä konttorilla ei tiedetty vuonna 2001 1992 voimaan tulleista muutoksista?[/quote]

Rovaniemellä, vanha valtion konttori

[Saabistiuki]

Tuo lyhyillä ajaminen pimeällä tiellä on muuten todella ärsyttävää! Ja etenkin kun ne yleensä tosiaan ajaa paljon hiljempaa kuin itse ajaisi. Yritä siinä sitten mennä ohi, kun ei näe toisen lähivaloilla missä se tie menee... Tekisi välillä mieli laittaa perässä pitkät päälle..

Eihän se edessä menevä voi huolehtia sinun ohitushalukkuudestasi, vai voiko?
Ja jos se edellämenijä ajaa "paljon hiljempaa kuin itse", niin ei käi sitä tietä tarvi satoja metrejä eteenpäin nähdä?

[liteFun]

Hyvät umpiot eikä liian vanhat polttimot niin näkee 60km/h vauhdissa hyvin lyhyillä, ainakin jos on talvi ja lunta maassa. Toisaalta turhuutta posottaa pitkillä sinne kaarteen lumipenkkaan...