Kyllä se sutiminen rikkoo kun ihmiset hakkaa vaihteita huolimattomasti isompaa ja loota kärsii kytkin kärsii, vetarit kärsii niin ja vielä ne tassut kärsii tai oikeastaan kaikkihan siinä kärsii, ei se ainakaan paranna autoa. Onko siinä siis mitään järkeä? Asiantuntijat on sanonut että saabilla ei kolmosta pienemmällä vaihteella saa sutata, mutta sehän ei ole ongelma turbo satkulle, jos haluaa jauhaa kumia katuun.
omakohtaista kokemusta on teiniajalta kun sain sutattua Toyotan lootan syngrot paskaksi rajuilla vaihtamisilla nolo homma vieläpä toyon loota on aikalailla parhaastapäästä. mekaanikkona on tullut nähtyä monenlaista tapaa hajottaa auto, mutta asiakas on aina oikessa miten sillä autolla ajetaan
Coltti kirjoitti:Kyllä se voimansiirron kesto saabeissa vähän korreloi myös ajotavan kanssa. En oo ite onnistunu yhtään lootaa vielä porsiuttamaan, vaikka on radallakin kohellettu useampia kierroksia .
Jos välttää varsinkin suditteluja, niin hyvin pärjää...
Oiskonii voiman puutetta?
Kovasta voimasta rikkoutuneista vaihteistoistako johtuen tienpenkoilla on niitä milloin mitenkin päin retkottavia bemareita
Tuossa hetki sitten musta M5 jätti pitkät pätkät mustaa vanaa talon eteen, kun tuli risteyksestä kylki edellä ja jatkoi kiireistä etenemistään. Ihan miehekkäät vauhdit ehti ottamaan tällä lyhyellä matkalla, eikä menoa haitannut neljänkympin rajoitus tai muu liikenne.
Tässä männäpäivänä joku herrasmies ajeli edessäni lievästi tuunatun näköisellä pemarilla, joku vanha 300-sarjalainen. Liikennevaloja oli keskustan tienoilla tiheästi, ja meidän edessä autoja vielä noin 5 kappaletta. Eli siis bmw oli noin kuudes, ja minä seitsemäs jonossa.
Samalla hetkellä kun valot vaihtuivat punaisesta keltaiselle ja vihreäksi, Pemarimies näki parhaaksi painella tööttiä antaumuksella edessään olevien riemuksi.
Ensimmäisellä tööttäyskerralla ajattelin, että kyseessä joku läheltä-piti -tilanne bemarin edessä ajavan kanssa tjsp, mutta sama käytös jatkui jokaisissa valoissa niin kauan kun tie muuttui kaksikaistaiseksi, jolloin kaveri pääsi jonon ohi.
Mikä lie sitten ollut kiireen syynä, mutta luuliko hän, että ihmiset antavat hänelle hälytysajoneuvomaisesti tietä, jos riittävän kiivaasti äänimerkillä ilmoittaa?
siili69 kirjoitti:Tuossa hetki sitten musta M5 jätti pitkät pätkät mustaa vanaa talon eteen, kun tuli risteyksestä kylki edellä ja jatkoi kiireistä etenemistään. Ihan miehekkäät vauhdit ehti ottamaan tällä lyhyellä matkalla, eikä menoa haitannut neljänkympin rajoitus tai muu liikenne.
Siinä saabistia vituttaa ku sama ei onnistu iteltä
///M
Designed by computer, built by robot, driven by moron. BMW.
ei minua ainakaan vituta jos en onnistu jättämään mustia rantuja tiehen,eikä vituta sekään etten vaaranna muita/itseä kouhottamalla.
noh,tietäähän nuo bemaristit
ysitonnari93 kirjoitti:Oho! Vieläkö niitä on oikein liikenteessäkin sellaisia aatamin aikaisia takapotkuja Minä luulin että ne olis jo kaikki paalissa tai museossa
Onhan niitä, joskin modernejakin takavetoja näkyy liikkuvan.
siili69 kirjoitti:Tuossa hetki sitten musta M5 jätti pitkät pätkät mustaa vanaa talon eteen, kun tuli risteyksestä kylki edellä ja jatkoi kiireistä etenemistään. Ihan miehekkäät vauhdit ehti ottamaan tällä lyhyellä matkalla, eikä menoa haitannut neljänkympin rajoitus tai muu liikenne.
Siinä saabistia vituttaa ku sama ei onnistu iteltä
Minä hehkuttaisin sitten kun saman vetää nelikolla. Tuskin se bemaristin egoa yhtään kohottaa, että saman voi vetää vaikka vanhalla Sierralla... Toisaalta en tajua mitä hienoa on pelleillä liikenteen seassa.
ihan laiton kuljetus
eipä ole ihme että karkasi lapasesta
veto auto ihan liian kevyt vetämään ko. traileria ja kuormaa sen päällä
veikkaisin melkeen että paljon yli 600 fiiattia suurempaa olisi saanut vetää
tais tulla pojille kalliiks
# 4490
tech 2 ohjelmoinnit ja vikakoodien luvut kaikkiin automerkkeihin p.044-2100131
Mahto olla joku isän työkavereista(?) Totesi jotain asiasta eilen tai toissa päivänä lounaalla. Sanoi vaan että eipähän oo kaverilla enää kumpaakaan bemaria, ei vanhaa eikä Saksasta tuotua. Mietittiin myöhemmin sitä, että mitenköhän on vakuutuksen laita, kun sellaista ei vielä trailerilla kuljetetussa ollut ja autovakuutus korvaa vain vetoauton.
nolo homma vieläpä toyon loota on aikalailla parhaastapäästä. mekaanikkona on tullut nähtyä monenlaista tapaa hajottaa auto, mutta asiakas on aina oikessa miten sillä autolla ajetaan 
.
Minä luulin että ne olis jo kaikki paalissa tai museossa 
