Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[J8]

Laitoin talvirenkaat alle.. Vaihdoin pyyhkimien sulat, ajovalon polttimon ja asensin uusiin alapalloniveliin rasvanipat. Toisen kerkesin vaihtaakin paikalleen.

Ja tänään livahti alle toinenkin alapallonivel. Konit säädetty "talviasentoon".

[CCtonnis]

Tänään käsijarrua säätelin, käytin saapaksen päästötesteissä ja korjailin sähkövikoja.. ei palanu rekisterikilven valot kontin ollessa kiinni ja kun kontin aukasi niin silloin syttyi.. johto oli menny poikki, eiku tinaa kylkee ja rokrok.

[Rattivaihde]

Säädin seosta rikkaammalle, käynnistyminen ja käynti parani silminnähtävästi, tämän jälkeen säädin vielä tyhjäkäyntiä hiukan pienemmälle sekä yritin saada aikaan vähän pysyvämpää rauhaa mittarivalojen kanssa sähköteipin avulla. Luonnonvalo loppui kesken, huomenna jatketaan lukkojen ja saranoiden rasvaamisella (tällä hetkellä kuskin ovi pitää avatessa komeaa vinkunaa ja pelkääjän oven lukko sirittää vasemmalle kääntyessä), tavaratilavalon polttimon vaihdolla, hihnojen hiljentämisellä yms.

[nalleolut]

pakkasin jarruremontti tarpeet pahvilaatikkoon jos ens viikolla jaksais suoriutua...

[Rattivaihde]

Navigaattoritelineen, josta MacGyverkin olisi kateellinen:



Tuo väli on täydellisesti mitoitettu, navigaattori ei heilu eikä luukku pidä ääntä. Olin kyllä lähes varma tuota kuvaa ottaessani että saan parin kilometrin jälkeen nostaa koko roskan lattialta mutta siinä se pysyi hievahtamatta koko matkan Spjutsundista Järvenpäähän... Pistokkeen käänsin kuvan ottamisen jälkeen toiseen asentoon niin että se ei haitannut näytön katsomista.

[hei2618]

Vaihdoin virtalukon pohjan, ei apua. Irroitin moottorin ohjausyksikön ja yritän etsiä varaosaa.

[ysitonnari93]

Navigaattoritelineen, josta MacGyverkin olisi kateellinen:



Tuo väli on täydellisesti mitoitettu, navigaattori ei heilu eikä luukku pidä ääntä. Olin kyllä lähes varma tuota kuvaa ottaessani että saan parin kilometrin jälkeen nostaa koko roskan lattialta mutta siinä se pysyi hievahtamatta koko matkan Spjutsundista Järvenpäähän... Pistokkeen käänsin kuvan ottamisen jälkeen toiseen asentoon niin että se ei haitannut näytön katsomista.

Minä taasen ihailin tuota autosoitinta, että fiksu valinta

[Rattivaihde]

Minä taasen ihailin tuota autosoitinta, että fiksu valinta

Juu se tuli hankittua alunperin 9-3:een kun oli Citymarketissa tarjouksessa, ja kun tuossa mallissa oli mahdollisuus vaihtaa taustavalaistusta punaisen ja vihreän välillä. Loistosoitinhan se on, lukuunottamatta täysin päätöntä sekoitustoimintoa usb-tikulta soitettaessa... Aloittaa aina alusta kierron kappaleen järjestysluvun mukaan 4, 87, 69, 105, 44 jne., ja jos sammuttaa auton välissä, se osaa jatkaa siitä kappaleesta mihin jäätiin _mutta sitten aloittaa alusta_, ja siis aina samassa järjestyksessä...

[scorpio_88]

en saabiin, vaan bemariin.. asensin kattotelineet ja löin 3 vanhaa saabin garrettia niihin kiinni aika härskin näköinen

[Holmes]

Talvi tuli joten talvirenkaat on alla nyt...

[heksi]

Muokkailin kuskin oven avausmekanismin tangon kiinnitystä. Muovista lieriötä tangon päässä piti työstää syvemmäksi tangon pysymiseksi, kun tuppasi muuten luiskahtamaan irti sijoiltaan.
Nyt näyttäisi taas toimivan normaali avaus kahvasta.

[kalle37]

Asensin xenon tasonsäätö anturit +AHL yksikön.
Johan joutui vetämään piuhaa ristiin rastiin:)
Nyt kun xenon umpiot saapuis sais projektin valmiiksi!

[jcarlson]

Tuli tehtyä pientä huoltoa kun ostin kolkin itselleni takaisin 2 vuoden ja 50tkm vieraan omistuksen jälkeen.

Lämppärin puhaltimen kotelosta läjä kuolleita lehtiä pois ja uusi raitisilmasuodatin paikoilleen (suodatin puuttui josta syystä oli puhallin täynnä lehtiä). Mittariston polttimot uusiksi, kojelaudan etulevyn vaihto ilman kännykkätelineen reikiä olevaan samalla, sekä mukitelineen asennus SID:n alle. Pari muutakin palanutta polttimoa tuli vaihdettua.

Kolhitun umpion vaihto ehjään, josta ihme kyllä oli hajonneet vain kiinnikkeet ja 2 vuotta sitten uusimani lasi oli vielä ehjä. Purku-umpiosta otin kuoret ja vaihdoin sisälle omasta umpiosta heijastimen ja lasin jotka olivat paremmassa kunnossa. Heijastimen putsaus samalla hyvin varovasti kostealla talouspaperilla, ei irronnut pinnoite (varaosa-umpiosta irtosi). Hienosti valaisee.

Lopuksi vielä jo liki 4 vuotta sitten auton ostettuani ihmetyttänyt kaasuvaijeri käsittelyyn. Oli väljää polkimessa ja loppumatka jäykkää. Puolisen purkkia WD-40:tä mekanismiin niin kummasti vetristyi ja vaijerin päästä kiristys sopivaksi, kauanpa meni että jaksoi etsiä mistä kohtaa kiristys löytyy. Nyt on kevyt ja ärhäkkä kaasu.

Vielä pitäisi uudet vesiletkut vaihtaa hapertuneiden tilalle..

[Minuteman]

Lopuksi vielä jo liki 4 vuotta sitten auton ostettuani ihmetyttänyt kaasuvaijeri käsittelyyn. Oli väljää polkimessa ja loppumatka jäykkää. Puolisen purkkia WD-40:tä mekanismiin niin kummasti vetristyi ja vaijerin päästä kiristys sopivaksi, kauanpa meni että jaksoi etsiä mistä kohtaa kiristys löytyy. Nyt on kevyt ja ärhäkkä kaasu.

Jos on automaatti niin perehdy ihmeessä vaijerin kuntoon. Nimim. 200Hp:kin on rajua "kun ei taho" ja loota lyö aina vain isompaa silmään..

[jcarlson]

Manuaalivaihteisto on ainoa oikea. (no, allroadissa on tiptronic mutta siinä on sentään manuaalipuoli joka pitää turbiinin lukittuna myös)

Vaijerissa ei ollut lainkaan rispaantumaa, oli vain venynyt ja säädön hyväksikäyttö läpän luota korjasi tilanteen eli löysät pois. Jäykkyys puolestaan johtui läppäkotelon linkkumekanismin jumittelusta johon auttoi voitelu.