Nettiauton löydöt VOL2

[Georges27]

T5 vs T7 nyt on turha vääntää, mutta kaveri joka autoa hakee ei niiden kanssa ole pelannut, joten pitäisi olla sellainen missä koneremontti ei ole heti tiedossa.

Ja on se Re85/bensa boksi nopeampi vaihtaa T5 koneeseen, vaikka huoltoaseman pihassa, kuin männät T7:an.

[Premium Override]

http://www.blocket.se/ostergotland/Saab ... m?ca=4&w=3
Halpa Griffini oikealla moottorilla. Eikä ainakaan näyttäisi/lue olevan pahasti ruosteessa... Olen ihmetellyt ylipäätään miten nuo viimeiset viistokeula-CD:t ovat keskimäärin korin puolesta ihan yhtä siistin näköisiä kuin matalakeulaisetkin, vaikka eiväthän nuo ole sinkittyjä? Ovatko vain olleet sen verran kalliimpia etteivät ole vielä yhtä herkästi päätyneet "loppukäyttäjille" ruostumaan kuin karvalakki-CC:t?

Ois unelma tommonen pihaan saada, vaikka vaan jonon jatkoksi Mää ainaski oon tykänny aina enemmän korkee keulasesta. Ruoste ongelma noissakin on pahin siellä takarenkaan takana ja lokasuojan kaarissa, edellyttäen että on alustakin pesty välillä. Kyllä noissa sisustan kuntokin kertoo paljon korin kunnosta ja yleensäkin siitä miten "hyvänä" autoa on pidetty. Eli jos o sisältä paskanen, on sitä paskaa ulkopuolellakin keräämässä "suolaa" ja kosteutta

[Psychocowboy]

http://www.nettiauto.com/saab/9-5/5368524
Allekirjoittaneen auto viimeisen 4v ajan. Kuluvaa osaa vaihdeltu sujuvasti (takapään kaikki puslat, iskarit, bensapumppu, bensasuodin, koiranluut, lohkolämppärin vastus, oilit/suodin/tulpat vaihdeltu minun aikana 10tkm välein, 185hv orkkis softa sisällä, kesärenkaat 17"(Bridgestonen Potenza s001)ostettu kesäkuulla, vanteet (Rondo) niille elokuussa, talvirenkaat ostettu viime maaliskuulla -12 (Conti Icecontact 16"), etujarrupalat, jakopään stefa vaihdeltu vuoden sisään).
Moitetta on että orkkis turbo(onko moite vai ei..) ja kytkin vielä, kuskin penkissä pieni hole joka tullut mauserista reisitaskussa.
Oikeasti ei mitään vikaa eli aika turvallinen ostos Olisi jäänyt kakkosautoksi JOS olisi oikeasti rahat riittänyt mutta haaskasin uuteen sen verran että ei ollut varaa..

Ja siis en myy ite vaan jätin sen viime perjantaina (25.1) Kaivokselan Inchcapen pihaan.

[lepisto89]

http://www.nettiauto.com/saab/900/5359105 Tuosta veljen Saapas jollekkin. Aiemmin ollut klubilaisella. Paljon muutakin vaihettu noiden lisäksi mitä ilmoituksessa esim. vaihdelaatikko.

Ripee laitos noin muuten. Suhteellista..

[Rattivaihde]

Kyllästyin tomaattitonnarien ettimiseen kun tarjonta on niin huonoa. Kyllä sitä on manuaalilla tähänkin asti pärjätty...
http://www.blocket.se/ostergotland/Saab ... m?ca=4&w=3
Mitenköhän helppoa puisen kojelaudan vaihtaminen tuon mustan tilalle on? Muuta vikaa en heti löydä tuosta. Paitsi tietysti kruunun kurssi.

Edit: Tässä olisi vielä mukavammin varusteita (vaan ei kuitenkaan ovien puupaneeleita ) mutta hintakin on melko suolainen...
http://fin.auto24.ee/used/1231682

[VMTD]

Viron autoon, joka ei ole rekisteröity viroon tai autoa ei ole tullattu viroon ja on Sveitsin tuonti, tulee tuolla hinnalla tulli+alv. Suomeen tuotaessa 1000 euroa.
Eikait tuon kojelaudan etupaneelin vaihto kovin kummonen homma ole, ei ole kyllä tullut tutkittua.

[Rattivaihde]

Ai niin siinä on tuokin homma. On tullut noita tulleja laskeskeltua jenkkituontien kanssa mutta sehän tosiaan koskee Sveitsiäkin. Enköhän hae Ruotsista jos haen, pitää seurailla tarjontaa ja kun tulee tuollainen vihreä mutta vielä paremmilla varusteilla myyntiin hakea sellainen...luultavasti parin vuoden päästä, mutta kiva näitä on selailla

[saba90]

Tuon kojelaudan naamataulun vaihtaminen on loppupeleissä hyvinkin helppo homma. Voin ottaa kuvia kun jubiin sen vaihdan tässä talven aikana.

[viggen]

Tarvitaanko sitä puupaneelia muualla kuin saunassa?

[haja]

Tuossa automatisoitu tonttu jonkinlaisilla varusteilla:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sa ... 61998.html

Tuo on Bremenin liepeillä ja Tampereelta sinne pääsee aika halvalla lentäen.

[Rattivaihde]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sa ... 61998.html

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sa ... 61998.html

Muistelin nähneeni tuon ennenkin, ja olin oikeassa Tuolla on vähän reilusti hintaa omaan budjettiin, vaikka toisaalta sekä hinnat että verot tietysti laskevat sen vuoden tai parin aikana joka menee ennenkuin on varaa ruveta tuollaisia johtoportaan autoja hakemaan

Saksalaisten kanssa kaupankäynti saattaisi olla kyllä suoraviivaisempaa (ei ole ruotsalaisten "myisinkö suomalaiselle" "saanko kilvet takaisin" "intressekoll" -meininkiä) mutta en sitten tierä paljonko menomatka laivalla maksaisi, ja pitäisikö kattella pääasiassa siitä pohjoislaidalta vai miten sinne etelämmäs pääsisi helpoimmin (lentämään en rupea)...

Tuo automaatti olisi kyllä kova sana, riippuen tietysti vähän minkälaiseen ympäristöön sitä päätyy autoilemaan kun ainakin yksi muutto koittaa kesän lopulla... Täällä päin raastaa hermoja tuo kytkimen ja vaihdekepin kanssa sompailu vaikka keppi on sentään kevytkäyttöisin tähän mennessä kokeilemistani.

Edit: SCC tuosta näyttäisi puuttuvan kojelaudasta, muutoin ei näy hirveitä puutteita varustuksessa...

[Rattivaihde]

Taasen mennään foorumin aihealueen ulkopuolelle, mutta tämähän onkin Off topic. Onkos kukaan koskaan kokeillut tällaista?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ca ... 59496.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ca ... 08315.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ca ... 78685.html
On aika houkutteleva paketti: nätti ulkoa ja sisältä (varsinkin 90-luvun autoksi), kunnollinen moottori (nelosen kertotaulusta), sopivasti tehoa, automaatti, hyvä värivalikoima, edullinen niin ostaa kuin verottaakin ja mikä tärkeintä, vetää oikeasta päästä (eli edestä).

[haja]

Vilkaisin pikaisesti tullin tilastoja: vm. -98 yli 300 tkm ajetusta Sevillestä on mennyt autoveroa pari tonnia. Ilmeisesti kokonaispainon mukaan (vero vastaavan suomiauton hinnasta 41,7 %). Halpaa, eikö totta?

[Rattivaihde]

Onhan se sinänsä törkeän paljon 15 vuotta vanhasta autosta, mutta toisaalta kun miettii että nuo ovat täällä maksaneet uutena siinä sadantonnin huitteilla nykyrahassa, reilu 6000€ Suomeen tuotuna ei ole ihan hirveän paljon.

[Soppa79]

Taasen mennään foorumin aihealueen ulkopuolelle, mutta tämähän onkin Off topic. Onkos kukaan koskaan kokeillut tällaista?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ca ... 59496.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ca ... 08315.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ca ... 78685.html
On aika houkutteleva paketti: nätti ulkoa ja sisältä (varsinkin 90-luvun autoksi), kunnollinen moottori (nelosen kertotaulusta), sopivasti tehoa, automaatti, hyvä värivalikoima, edullinen niin ostaa kuin verottaakin ja mikä tärkeintä, vetää oikeasta päästä (eli edestä).

Ylläpitokustannukset voivat olla mielenkiintoiset ja varaosia voi joutua odottelemaan. Northstar koneissa jotain ongelmia, en tosin nyt muista mitä. Overdriven sivuilta löytynee paljon lisä infoa.

Pitäisi olla kyllä mukava ajettava varsinkin maantiellä.
Itse kyllä tykkään taka/nelivedosta enempi, mutta kaikki makunsa mukaan.