Moposkootterit

[Kupari]

Peugeotin laadusta en tiedä, mutta ovat haluttuja ja arvonsa säilyttäviä käytettynäkin. Piaggioon verrattuna Pösö lienee myös sporttisempi vaihtoehto.

Itse arvostan mopoissa eniten alkuperäisyyttä ja teknistä kuntoa. Monesti nuorten jäljiltä vikoja ja huonosti tehtyjä korjauksia on useimmassa käytetyssä pelissä jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen.

Siskontytöillä käytettynä nostettu Peugeot vivacity ollut kaksi vuotta yhteiskäytössä. Mikä versio noista vivacity joita 1-3 en tiedä.
Uusittu kerran rattaat ja hihna sekä puolanjohto + akku. Muuten vain ollu perushuoltoa ja ajoa. Mäntä joka pitäs uusia 10tkm välein ajettu nyt 13tkm ja ei tunnu ajossa tai käyntiinlähdössäkään olevan mitään väljyyttä eikä tarvetta vielä rempata.
Laadukkaan ja vankan tuntune kiinahalpiksiin verrattuna joita ollu heidän vanhemmalla siskolla ja toisella siskon pojalla. Niitä pitkin kylläi rempata alvariinsa.

Rajoitettuna menee 80kg miehellä testattuna 50km/h ja ilman rajoitinta noin 70-75km/h

[toni1976]

Itelläni oli kymmenen vuotta sitten työmatkakulkineena alle 1000 euron kinkkiskootteri, 2-tahtinen. Ostin sen uutena paikallisesta halpakaupasta ja skootteri toimi kuin se kuuluisa junan vessa minun omistusaikani. Eihän tuo kovinkaan laadukkaan oloinen kampe ollut, mutta ajoi asiansa tuolloin. Ajoin tuolla kulkineella kaikkiaan 8000 km.
Nyt olen tyttärelleni laittanut Piaggio NRG:n, joka on jo 14000 km ajettu ja 10 vuotta vanha. Tämä on myös 2-tahtinen. Hyvin on tällainen laatupeli edelleen kuosissa, vaikka kilometrejä onkin jo kohtalaisesti takana. Kooltaan melko iso ja todella jämäkkä peli ajaa.
Sen olen huomannut, että vaatteet ei haise kakstahdille, kun käyttää laadukasta öljyä. Minä olen kaatanut tuohon tyttären skootteriin jotain Shellin täyssynteettistä 2-t öljyä tuorevoitelujärjestelmään. Hintaa on litran pullolla jotain 15 euroa, mutta eipä löyhkää kamppeet pahalle.

[2.polvi]

Tyttärelle pitäisi hankkia kesäksi skootteri, 15v. kun täyttää.

Hän itse oli pähkinyt Peugeot Kissbeetä, mikä sinänsä ihan järkevää, kun on yleinen ja tarjontaa siten paljon.

Tällä hetkellä ajatuksena olisi käytetty hintaluokassa 1000-1500e (uusi maksaa reilu pari tonnia) ja sillä rahalla näyttää saavan 2-5 vuotta vanhan ja 2-10tkm ajetun.

Onko porukalla noista kokemusta tai mitä yleisiä huomioita noista moposkoottereista on? Onko 10tkm ajettu jo loppuun tai jos ostaisikin 500-800e yli 10tkm ajetun, niin onko se sama ampua itseeän polveen? Miksikään mekaanikoksi en ajatellut todellakaan alkaa.

Esim.



https://www.nettimoto.com/peugeot/kisbee/2869823

https://www.nettimoto.com/peugeot/kisbee/2878741

Koko tarjonta:

https://www.nettimoto.com/peugeot/kisbee?page=1

[anv]

^ Minä ostaisin uuden tuolla hintaerolla. Siihen aikaan kun omat muksuni olivat tuossa iässä, noissa taisi olla kolmen vuoden takuu. Huoltovälihän noissa on aika lyhyt. Käytin merkkihuolloissa, mutta ei tuo muistini mukaan kauheasti maksanut. Noihinhan pitää vaihtaa mäntä (2T koneeseen) aika tiheään ja sylinterikin joskus. Ennen takuun loppumista taisi pojalla olla n. 40tkm mittarissa kun lohko piti vaihtaa takuuseen. Kului keskiseisontatuen korvakot puhki . Peugeotteja taisi olla meillä yhteensä kolme, joista kaksi meni kolareissa, eikä niissä mitään kovin ihmeellistä esiintynyt.

[tetammi]

Kymppitonnin ajettuun joutuu vaihtaa ainaki kakstahtisessa männän, luultavasti sylintereineen mitta ne ei maksa juuri mitään.
Samoin variaattorista rullat ja hihna. No tietää ainaki sen jälkeen et ne on tehty.
Ja kun ostaa vähä naarmuisen valmiiks niin ei harmita niin paljoa ku se on kylellään jossain

Nelitahtisia ei oo ollu kuin kiinalaisia, venttiilien säädöllä ja kaasarin uusinnalla likka täräytti puolessatoista kesässä yli 15tkm.
Molemmat 4-tahdit ollu huonoja käynnistyyn kylmässä joten 2-tahtisia nyt ollu/on. Pösön speedfightista ei oo muuta moitittavaa ku et tankkiin joutuu hiekkaa kun korkki on siinä jalkatilassa.

Edit. Ainaki vanhemmissa kisbeessä oli samaa konetta kuin kiinalaisissa, uudet on vissiin ruiskulla niin niistä en tiiä.
Edit2. Esim. Storm-motor tarjoo 2021 kisbee
KAMPIAKSELI KIINAN SKOOTTERIIN GY6/ 139QMB 13 MM M-TAPPI 58.60e

[aero]

Itte skoottereista en tiiä, mutta semmonen friendly reminder, että jos muksu ei ole niin nerokas että ymmärtää itte ees jonkinmoisten ajovarusteiden päälle, niin niistä kannattaa pitää semmonen asiahenkinen keskustelusessio. Pelottavan näköstä kun kesällä monet nuorukaiset vetelee aika usein menemään skootterilla niin että ainoa turvavaruste on kypärä. Se kypärä on toki hyvä alku, mutta shortsit ja t-paita ei tunnu hyvältä idealta kun pannuttaa siitä 40 vauhdista kyljelleen.

Sen verran syvää rintaääntä nuoruusvuosilta, että normifarkut ja vähän paksumpikin collegepaita ja tuulitakki kului aika nopeesti puhki karkeella asfaltilla, vaikka lähtövauhtia fillarilla ei ollut kuin about 30. Siihen aikaan toki sai koulussa ruhjeista rispektiä, mutta olisin silti mieluummin ollut ilman.

[torque]

Tässä taloudessa ei juurikaan kokemusta moposkootterista, vaan onhan se niin että joku vuosi sitten nuoret ajoi sen pari vuotta ja sit oli jo nelipyöraiset jo mielessä ja jää se skootteri johki tallin perälle ja ei mitään käyttöä, keksimään siitä jollain tapaa laittaa kiertoon. Nykyään näyttää siltä että nuoret ajavat hieman pidemmän ajan noilla skoottereilla, kun taloustilannetta pitää hieman säätää, energiahinnat , pandemia. Tosin ajokausi hieman rajoittaa menoa noilla.

[anv]

.
.
Tosin ajokausi hieman rajoittaa menoa noilla.

Miten niin? Noihin saa nastarenkaita. Meillä ajettiin kesää-talvea täysillä menemään.

[torque]

^ ja sekin vielä, laita 15v "likkaa" menemään talvi illan/yön pimeydessä(takki auki). moposkootteri kuiteski hieman erilainen tuntuma vrt enduro.
OT: täällä, kylässä oli silloin aikanaan postin jakelua kaksipyöräisillä, ja kyllä kun päivän postit toivat, jokunen pv kun oli hieman lumista talvisäätä, niin pappa tunturilla ajolla tämä varttunut naispuolinen jakelun suoritti(en tiedä oliko nastoja renkaissa). Ei tainnut edes olla kypäräpakkoa heillä silloin, vaan karvalakki päässä meni. Kesällä taisi jakelut mennä polkupyörällä.

[tetammi]

No kyl meil likat on skoottereilla painanut kesät talvet

Nastarenkaiksi ennemmin vähän kalliimmat missä lamelleja nastojen lisäks.

[torque]

^tuohan ihan hyvä ohje. Hienoa että pärjänneet, tosin sielläpäin liikenne ja sääolosuhteet ehkä ei ihan samat kuin täällä "ruuhkasuomessa", teillä ehkä on tilaa hieman treenata. Kaikenlaisia liikkujia täällä pörrää. Naapurin tytär veti lipat ja ms ajot loppui, ei tainnut edes olla jääpinnalla. Tietääkseni ei kuitenkaan mitään pahempaa tapahtunut kuin että skootteri mäsänä.

[anv]

^ Eiköhän jokainen noista nuorista ne lipat jossain välissä ota kelistä riippumatta, meilläkin taisi olla ainakin parit lipat/muksu. Sanovathan vanhemmatkin motoristit että joko on kaatunut tai tulee kaatumaan.

[P.Y-J. Kannisto]

Kymppitonnin ajettuun joutuu vaihtaa ainaki kakstahtisessa männän, luultavasti sylintereineen mitta ne ei maksa juuri mitään.
Samoin variaattorista rullat ja hihna. No tietää ainaki sen jälkeen et ne on tehty.
Ja kun ostaa vähä naarmuisen valmiiks niin ei harmita niin paljoa ku se on kylellään jossain

Nelitahtisia ei oo ollu kuin kiinalaisia, venttiilien säädöllä ja kaasarin uusinnalla likka täräytti puolessatoista kesässä yli 15tkm.
Molemmat 4-tahdit ollu huonoja käynnistyyn kylmässä joten 2-tahtisia nyt ollu/on. Pösön speedfightista ei oo muuta moitittavaa ku et tankkiin joutuu hiekkaa kun korkki on siinä jalkatilassa.

Edit. Ainaki vanhemmissa kisbeessä oli samaa konetta kuin kiinalaisissa, uudet on vissiin ruiskulla niin niistä en tiiä.
Edit2. Esim. Storm-motor tarjoo 2021 kisbee
KAMPIAKSELI KIINAN SKOOTTERIIN GY6/ 139QMB 13 MM M-TAPPI 58.60e

Tuossa itselläni on junnusta asti ollut melkeinpä aina jokin Pökö ajossa. Ensin ostin Speedfight ykköstä ja myöhemmin kakkosta ja näissä ei mee tankkiin hiekkaa, kun täyttö ylhäällä penkin alla. Nämä mallit ovat vielä ransakassa valmistettuja ja mielestäni todella hyviä, jos vaan ei ole menty räpeltämään.
Tuolla takapihalla hangessa makaa nyt 2008 mallin kakkonen 35tkm mittarissa, johon ei ole sitten vaidettu muita kuin renkaita, perän öljyjä, yksi termari ja vesipumppu. Termari oli jumiutunut edellisellä omistajalla pitkän seisonnan vuoksi. Niin ja vesijäähdytteinen näistä paras, kun jaksaa hieman paremmin mennä. Mut helkkarin varmatoiminen peli on kyl ollut.

[2.polvi]

Arvasinkin, että tietoa ja kokemusta löytyy.

Kun nyt katsoin tarkemmin noita Kisbee hintoja, niin onhan ne yli 2500e uutena. Joku mitä pikaisesti tsekkasin, oli kyllä uusi/käyttämätön, mutta vuosimallia 2021 ja hinta 2300e.

Noi Kisbeet on ymmärtääkseni nelitahtisia kaikki ja tosiaan netin syövereiden perusteella ihan ok vehkeitä, vaikkakin samaa osaa kiinalaisten kanssa.

Jos tätä nyt summaisi, niin jos ei osta vaikka vuoden vanhaa takuunalaista, niin sellainen maks. 5tkm ajettu ja hyvin huollettu lienee fiksu hankinta hintaluokassa reilu tonni.

Noistahan varmaan kaikki viat selviää koeajolla, eli valot ja muut sähköt, kulkupuoli ja jarrut kun kokeilen itse (95kg) jne. Onko jotain muuta mitä voisi noihin perehtymätön havaita?