Saban logo/maski uusiksi

[Petro]

Saab voisi kehitellä kruunu-teemaa logossaan ja jättää linnunrätsäleen sekä ilmailuhenkisyyden pois. Nykyisestä logosta näyttää maali rapautuneen lähes joka autossa, mikä antaa merkistä huonon vaikutelman. Tarvittaessa kruunun muotoinen maski eli etusäleikkö, logo keskellä, erottuisi myös hyvin liikenteessä. Saba olisi muodikkaampi brändi Saabille, vaan taitaa olla kansainvälinen lainsäädäntö esteenä nimenmuutokselle. "Joka ylpeilee, ylpeilköön Herrasta." 1Kor.1:31

[Jokke A]

Hienoja ideoita kaikki. Lisäksi toivoisin että 9-5:sta otettaisiin tuotantoon tehomalli Kiggen nykyisen Aeron yläpuolelle. Konserniosia voitaisiin lisätä ja virtalukko typerästä paikastaan penkkien välissä vaikkapa apukuskin peilikolmioon. Kruunumaski näyttäisi komealta Rolls-Royce -vaikuttein (photosoppaajia?)

[Raimo Miettinen]

Itse pyörittelin mielessä aika hyvää uutta merkkinimeä latinankiellellä, joka tarkoittaisi suunnilleen "minä pyörin".

[Minuteman]

Tuo tehomalli Kiggen kuulostaa kyllä hyvältä ja ennenkaikkea katu-uskottavalta mallilta. Samalla voitaisiin luopua turhista ja typeristä turvarakenteista, koska minä en ole koskaan ajanut hirveä päin, ja siirtyä ah niin muodikkaisiin lasikattoihin.

[Sonett73]

Tervehdys Saabisti!

Nimeksi "minä pyörrin" latinaksi - No huh huh, tuohan tarkoittaa volvoa !

Mutta samaa mieltä olen, että räväkämpiä malleja saisi tulla. Aerotkin ovat turhan kesyjä vai olenko oppinut turhan hyvälle 2.3 Turbotonnarilla? Toisaalta nykymaailam on menossa kohti saasteettomampia autoja ja moottorikokoja kuristettaan kulutuksen pienentämiseksi. Miltähän tuntuisi uusi Saab 9-5 litrailella (1.0) koneella kahdella turbolla?

Ja täytyy muistaa sekin, että kun Saabbi tekee jämäköitä autoja, niin vauhti ei tunnu niin kuin esim vokkipannuissa. Kyllä minä ainakin arvostan pienenpojan isänä Saabin turvallisuutta, vaikka en sitä haluakkaan testata hirven kanssa

Ari

[nipa]

Miltähän tuntuisi uusi Saab 9-5 litrailella (1.0) koneella kahdella turbolla?

Kannatetaan! Eivätkös kaheksankytluvun tuhatheppaiset formulahirmut olleet puolitoistalitraisia turboja? Samalla hyötysuhteella saadaan siis litraiseen vakiosaappiin mukavat 666 hevosvoimaa.

Teholastulla sitten vielä tarvittaessa lisää

[jsuomi]

Nyt pojat puhutte höpöjä. Olen kyl samaa mieltä et liisää tehokkaita malleja ja konserni osia pois, mut merkistä ei luovuta vaan siirrytään takaisin Saab Scania merkkii. Turvallisuus ja ilmailu perinteestä ei saa luopua ilman niitä Saab ei ole Saab. Maseratilla muuten on jo kruunu logo.

[VVV]

Maseratilla muuten on jo kruunu logo.

Eikös se ole atrain?

[Kapteeni Aika]

Saab voisi kehitellä kruunu-teemaa logossaan ja jättää linnunrätsäleen sekä ilmailuhenkisyyden pois. Nykyisestä logosta näyttää maali rapautuneen lähes joka autossa, mikä antaa merkistä huonon vaikutelman. Tarvittaessa kruunun muotoinen maski eli etusäleikkö, logo keskellä, erottuisi myös hyvin liikenteessä. Saba olisi muodikkaampi brändi Saabille, vaan taitaa olla kansainvälinen lainsäädäntö esteenä nimenmuutokselle.

-70 luvulla oli "naisten juttuja" SABA,SAABA ?! Harva tietää, tai muistaa.

[Jussi&Saab 900]

Saab voisi kehitellä kruunu-teemaa logossaan ja jättää linnunrätsäleen sekä ilmailuhenkisyyden pois.

Tämän jälkeen oikea Saab kääntyisi haudassaan. Tätä General Motors ei saa pilata.

Nykyisestä logosta näyttää maali rapautuneen lähes joka autossa, mikä antaa merkistä huonon vaikutelman.

Ei, vaan siitä huomaa kuinka ihmiset eivät osaa pitää huolta ajokistaan.

Tarvittaessa kruunun muotoinen maski eli etusäleikkö, logo keskellä, erottuisi myös hyvin liikenteessä.

Mutta kukaan ei tuntisi sitä Saabiksi, pidetään siis tämä alkuperäinen. Paljon tyylikkäämpikin kuin jokin kruunu

Saba olisi muodikkaampi brändi Saabille

Häh? Saba kuulostaa vitsiltä tai lempinimeltä eikä automerkiltä. Se tästä nyt vielä puuttuisikin jos Saab vaihtaisi legendaarista nimeään.

vaan taitaa olla kansainvälinen lainsäädäntö esteenä nimenmuutokselle.

Kiitetään Luojaa tästä

Myös, kuten joku tuossa jo mainitsikin, Saab Scania nimi takaisin ja General Motors pois Saabin niskasta.

[saabismiko]

Joo miks hävittää historiaa, Saabin tuntee maskista, jopa mun mummo erottaa Saabit Ja minä toisin mielellään Saabiin takasi sen kromisen lentokonemerkin
Tai toisaaltaan, yks tykkää tyttärestä ja niin eespäin

[SB90]

Nyt pojat puhutte höpöjä. Olen kyl samaa mieltä et liisää tehokkaita malleja ja konserni osia pois, mut merkistä ei luovuta vaan siirrytään takaisin Saab Scania merkkii. Turvallisuus ja ilmailu perinteestä ei saa luopua ilman niitä Saab ei ole Saab. Maseratilla muuten on jo kruunu logo.

Muuttukoon muut paitsi logo saa jäädä alkuperäiseksi

[konepyorailija]

Vanhat merkit kunniaan, paljon kromia ja takalasinritilät (huoraraput) alkuperäisiksi tehtaan asennuksiksi.

[tami]

Vanhat merkit kunniaan, paljon kromia ja takalasinritilät (huoraraput) alkuperäisiksi tehtaan asennuksiksi.

Vastalause näille ! Kaikki kromit pois (vanhakeulainen femmakin odottaa maskin maalausta), ja "pulunportaat".... ei todellakaan.

[Jussi&Saab 900]

Vastalause näille ! Kaikki kromit pois (vanhakeulainen femmakin odottaa maskin maalausta), ja "pulunportaat".... ei todellakaan.

Tämä takalasiritilä eli täälläpäin "kananportaat" takaisin tehdasasennetuiksi ehdottomasti, ei tule sitten samanlaista hommaa etsiä ehjää takalasinritilää autoon jos semmoisen haluaa. Itellänikin meinasi olla pikku etsintähomma kun tuommoista itelleni etsin Kromikin näyttää Saabissa todella kivalta.