VW Kuljettajat Kunnostautuu

[9000CD23T]

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Auto ... 5231110138

[haffu]

Aika hyvin tuntuu pitävän paikkansa tuo tutkimus, sillä niillä kerroilla jolloin ohitettavaksi olen joutunut, on ohittajana ollut varovasti arvioiden joka viides kerta VW. Myös uudempia Fordeja on ollut ja joitakin Volvoja. Mersut tosin ovat olleet useammin, nimensä mukaan, johtotähtiä, eli sen jonon ensimmäisenä noin 10km/h alle rajoituksen ajavia. Toyotoista en sano oikein mitään, sillä niiden osuus koko autokunnasta on niin suuri, että mahtuu niin monennäköistä kuljettajaa niiden rattiin. Useinmiten farkku-Avensis on ollut potentiaalinen ohittaja, mutta ovat yllättävän usein jääneet taakse kykkimään noin 10 metrin päähän takapuskurista. Opelistitkin jakautuvat aika tasaisesti kaikkiin ryhmiin myös.

Ja pakko niillä minut ohittaneilla on ollut ylinopeutta, kun itselläkin sitä on aina taajaman ulkopuolella sen 10km/h.

Ja niin: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=62720

[jcarlson]

Volkkarin ohitusyleisyys taitaa johtua suuresta määrästä transportereita (pakut ajaa lähes aina ylinopeutta) ja siitä syystä että suosituimmat TDI:t ovat juuri VAG:lta. Sama taitaa päteä myös Volvoon ja MB:hen, suosittuja dieselmalleja.

Kiisselimiehillä tuntuu olevan aina eniten kiire..

[PappaSedan]

-70 ja -80 luvuilla valitettiin kaahaavista Saabisteista.
Karpo taisi tehdä Hesarin kaltaisen tutkimuksen 70-luvun lopussa, jossa eniten hurjasteltiin merkkisellä autolla!
Niin ne ajat muuttuu..

[karg]

Ex-naapuri, TDI Passat -mies sano vaan että motarilla voi huoletta ajaa 140km/h ku kulutus ei vielä pomppaa liian korkeeks tossa vauhdissa.

[Defeat]

Ex-naapuri, TDI Passat -mies sano vaan että motarilla voi huoletta ajaa 140km/h ku kulutus ei vielä pomppaa liian korkeeks tossa vauhdissa.

Eikös tonnarin suunnittelussakin ollut yhtenä tavoitteena, ettei kulutus nouse yli 10litran 200km/h vauhdissa.
Muistaakseni jossain 80-luvun alun tekniikan maailmassa tai tuulilasissa kerrottiin niin.