Taas nousi bemaristien pisteet

[Minuteman]

Sinänsä ikävä ilmiö aikuisten ja vastuullisten bmw:llä ajavien kannaltahan tämä viimeaikojen merkkiin leimautunut märkäkorvajullien sikailu- ja piittaamattomuusilmiö on, ja vieläpä surkuhupaisaa on että vaikka- ja kun BMW:kin 1939-1945 yritti jakaa "Eurooppalaista sivistystä" Itä-Euroopan- ja Aasian maihin kaikella tarmollaan ja liiketaloudellisella menestyksellään, niin juuri näissä Itä-Euroopan maissa bmw on noussut kulttimaineeseen menestyksen tai ainakin menestyksekkäältä näyttämisen yrittämisen muodossa.

[muppelo]

Helsingissä ollu yleensä ihan mukava ajella. Kaistan vaihtaminen ei ole ollu tuskaa kun sitä tietä yleensä tulee. Täällä Joensuussa tuntuu että se liikenne vetää kivasti ja kaistan vaihtajalle annetaan tilaa jos risteyksessä on maija parkissa. Ihmettelin nimittäin kerran et mitä hittoa, liikenne toimii sujuvasti ja sit vasta huomasin sen tutun sinivalkoisen virka-ajoneuvon siel risteyksessä

ja mulkkuja on ollu ihan tasapuolisesti monillakin merkeillä mut ne on vaan keskittyy usein mallisarjojen kalliimpien autojen ratteihin. Vastapainoksi sit osa ajaa esimerkillisesti.

[Saappi Kuski]

Sinänsä ikävä ilmiö aikuisten ja vastuullisten bmw:llä ajavien kannaltahan tämä viimeaikojen merkkiin leimautunut märkäkorvajullien sikailu- ja piittaamattomuusilmiö on, ja vieläpä surkuhupaisaa on että vaikka- ja kun BMW:kin 1939-1945 yritti jakaa "Eurooppalaista sivistystä" Itä-Euroopan- ja Aasian maihin kaikella tarmollaan ja liiketaloudellisella menestyksellään, niin juuri näissä Itä-Euroopan maissa bmw on noussut kulttimaineeseen menestyksen tai ainakin menestyksekkäältä näyttämisen yrittämisen muodossa.

Vähintään yhtä mielenkiintoinen asia kuin tuo Mustin mainitsema geeniperimän vaikutus liikennekäyttäytymiseen on minusta se miten automerkin ympärille rakennettu imago vaikuttaa tietyn merkin ostajakunnan valikoitumiseen ja sitä kautta sen merkin ajajien käyttäytymisen erottumiseen liikenteessä. BMW nousee tässä näkyväksi esimerkiksi, merkillähän on hyvin vahva imago. Ainakin minulle joka tarkkailen miellelläni ihmisiä on muodostunut selvä käsitys siitä että sen auton hankkii usein itsensä urheilulliseksi, eteenpäin pyrkiväksi ja impulsiiviseksi itsensä mieltävä (tai ainakin toivova) henkilö. Ihminen joka pyrkii vauhdilla eteenpäin, ei pelkästään liikenteessä vaan myös elämässä yleensä. Usein jopa ns. kyynärpäätekniikkaa hyväksikäyttäen? Tämä yhdistettynä auton suorituskykyyn, joko oikeaan tai oletettuun, näkyy väkisinkin ajokäyttäytymisessä. Aika usea ihminen, varsinkin mies, kuitenkin jäsentää itseään kulkupelinsä kautta. Tämäkin tulee varmasti geeniperimän kautta jostain kaukaa ajalta kun hevosmies oli se Ainoa Oikea TosiMies ja pääsi paremmin jatkamaan sukuaan kylän neitojen kanssa. Siihenhän kaikki miehen toiminta kuitenkin viimekädessä tähtää.
Ei näistä kannata kaikkien BMW:llä ajavien ottaa nokkiinsa. Niissäkin on paljon kaikenlaisia ihmisiä ja hyvinkin moni taiteellinen humanisti tai muu nautiskelija, jota pidän jokseenkin em. bmw tyypin vastakohtana, voi ostaa 7 sarjalaisen ihan sen vuoksi että onhan se oikeasti myös äärimmäisen mukava auto.
Kestän myös mielestäni aika hyvin myös m**kuksi haukkumisen sen perusteella että ajan itse turbo saabilla ainakin jos sille löytyy perusteita omassa käytöksessäni.

[Alihankkija]

En tuosta itsensä mieltämisestä auton kautta oikein nyt tiedä.

Minulla on ollut autoja: Mazda, Nissan, Toyota, BMW, Honda , Opel, Saab, Fiat, Chevrolet,Ford,Audi, Volkswagen. Joitain useampia, toisia vain yksi. Malleina Sierra Cosworth, El Camino, 127, 9000T16, Transit,S4, Transporter, 9000i, 9000iA,900i, 9-5, Astra, Zafira, Accord, 530, 325ix, MR2 jne. jne.

Sama mulkero sitä on kuitenkin, ajoi millä ajoi. Ikä,perhe ja kokemus sitä miestä muuttaa, ei auto.

[Saappi Kuski]

En tuosta itsensä mieltämisestä auton kautta oikein nyt tiedä.

Minulla on ollut autoja: Mazda, Nissan, Toyota, BMW, Honda , Opel, Saab, Fiat, Chevrolet,Ford, Volkswagen. Joitain useampia, toisia vain yksi. Malleina Sierra Cosworth, El Camino, 127, 9000T16, Transit, Transporter, 9000i, 9000iA,900i, 9-5, Astra, Zafira, Accord, 530, 325ix, MR2 jne. jne.

Sama mulkero sitä on kuitenkin, ajoi millä ajoi. Ikä,perhe ja kokemus sitä miestä muuttaa, ei auto.

Ei auto muutakaan miestä, tarkoitinkin että monella miehellä voi olla tarve korostaa omaa identiteettiään autovalinnoilla. Toisille taas auto on pelkkä liikumaväline.
Oletko yli 50v vai ADHD? (sorry, vitsi).
Vakavammin: Tunnen yhden kaverin jolla on ollut ainakin 35 autoa, siis ihan käyttöautoa. Ikää miehellä on 42v. Niin kuin arvata saattaa, ei se niitä sen vuoksi vaihtele koko ajan että haluaisi paremman auton. Se ehkä jopa luulee tekevänsä siten, mutta on oikeasti ADHD eli se tuntee elävänsä vain silloin kun sillä on jotain bisneksiä vireillä. Se ostaa ja myy koko ajan. Jos tulee hetki että mitään ei ole tiedossa niin se masentuu ja alkaa juomaan. Nauroin kun se kertoi että sille tulee keltainen pörssi kotiin tilattuna.

Uskon mielelläni että sinä vaihtelet autoja ihan vaihteluhalusta mutta tällä kevrillani se lähentelee sairautta tai itse asiassa on sitä.

[Alihankkija]

Ihan hyvä:) Olen 35v ja ADHD:tä ei ole todettu:) Määrän selittää se, että perheessä on ollut 15vuotta vähintään 2 omaa autoa ja työsuhdeautot ( itse valitut ) päälle. Lisäksi päälle joukkojenkuljetusvälineet lapsimäärästä johtuen. Ja pelkästään minulla pahimmillaan 120tkm vuodessa tien päällä.

Pointtini oli se, että ajaessani 9-5:lla ja 530:llä olen ihan se sama urpo kuin ennenkin ja vain auton merkki muokkaa minusta tietynlaisen ? No, ehkä se näin menee. Jännä tutkimus aikoinaan Yhdysvalloista oli se, että millään muulla merkillä kuin Saabilla ei ollu yhtä monta akateemisen loppututkinnon suorittanutta per 1000? autoa. En ihan jaksa usko tuohon yhtälöön täällä meillä...

[SonmH]

Jännä tutkimus aikoinaan Yhdysvalloista oli se, että millään muulla merkillä kuin Saabilla ei ollu yhtä monta akateemisen loppututkinnon suorittanutta per 1000? autoa. En ihan jaksa usko tuohon yhtälöön täällä meillä...

Eikä sekään todistaisi mitään...

[Alihankkija]

Jännä tutkimus aikoinaan Yhdysvalloista oli se, että millään muulla merkillä kuin Saabilla ei ollu yhtä monta akateemisen loppututkinnon suorittanutta per 1000? autoa. En ihan jaksa usko tuohon yhtälöön täällä meillä...

Eikä sekään todistaisi mitään...

Eipä niin

[V.J.S]

Mikäs se siinä tolpan ympärille kietastuna...Valitettavasti kuski selvisi hengissä, mutta takapenkin matkustaja kuoli.
http://www.iltalehti.fi/tampere/2008030 ... 4_te.shtml

[Saappi Kuski]

Mikäs se siinä tolpan ympärille kietastuna...Valitettavasti kuski selvisi hengissä, mutta takapenkin matkustaja kuoli.
http://www.iltalehti.fi/tampere/2008030 ... 4_te.shtml

Kato kato, taas yhdet munuaiset liikenteenjakajan päälle laitettu koristeeksi. Eikös se pako käynytkään niinkuin elokuvissa? Tuollainen ihan samannäköinen tilanne oli pari viikkoa keskellä päivää Espoossa Merituulentiellä siinä ison omenan ylikulkusillan alla risteyksessä bmw perä kohti Tapiolaa liikenteenjakajakorokkeen päällä. Yritin järkeillä että miten se on siihen siinä paikassa pystytty saamaan mutta enpä keksinyt muuta mahdollisuutta kuin että kuski on juonut red bullia
Osanottoni T:reen tapauksessa menehtyneen omaisille. Kalliit oppirahat tuli tuolle Kankkuselle, on siinä vanhempana muistelemista.

[taunu]

Mikä noita oikeesti vaivaa...siis kuskeja,merkistä riippumatta?
Venäläiset tekee suomessa maakauppoja ja nyt mä oon sitä mieltä,että suomi vois vastatoimena ostaa saatanan ison palan karuinta siperiaa ja perustaa sinne telttaleirejä tommosia varten.
Onhan ne maapalstat tunnetusti kautta historian toimineet hyvin jopa pelkkänä pelotteena.
Siellä kun 10v kolaa lunta kaminan ympäriltä,ni luulis enskerralla funtsivan pikkusen tarkemmin sen liikennetoilailun kanssa.

[vilaho]

Tekis mieli teettää takalasiin tarra: onneksi minulla on riittävän iso kalu, joten en tarvitse BMW:tä

Joko on kimppatilaus vetämässä?

[pakinen]

Mikäs se siinä tolpan ympärille kietastuna...Valitettavasti kuski selvisi hengissä, mutta takapenkin matkustaja kuoli.
http://www.iltalehti.fi/tampere/2008030 ... 4_te.shtml

Kato kato, taas yhdet munuaiset liikenteenjakajan päälle laitettu koristeeksi. Eikös se pako käynytkään niinkuin elokuvissa? Tuollainen ihan samannäköinen tilanne oli pari viikkoa keskellä päivää Espoossa Merituulentiellä siinä ison omenan ylikulkusillan alla risteyksessä bmw perä kohti Tapiolaa liikenteenjakajakorokkeen päällä. Yritin järkeillä että miten se on siihen siinä paikassa pystytty saamaan mutta enpä keksinyt muuta mahdollisuutta kuin että kuski on juonut red bullia
Osanottoni T:reen tapauksessa menehtyneen omaisille. Kalliit oppirahat tuli tuolle Kankkuselle, on siinä vanhempana muistelemista.

Toisaalta voi taas ihmetellä poliisien motiivia, miksi jahdata idioottia ja aiheuttaa sivullisille suurta vaaraa.

Nythän laitamyötäsessä olevat kuskit lähtee poliisia karkuun, koska rattijupumus on suurempi rike kuin pysähtymismerkin noudattamatta jättäminen. Voiskos tuo olla toisin päin? Silloin riittäisi vain rekisterikilven näkeminen, jos laki antaisi sen perusteella keinot rankaista kunnolla

[V.J.S]

Toisaalta voi taas ihmetellä poliisien motiivia, miksi jahdata idioottia ja aiheuttaa sivullisille suurta vaaraa.

Nythän laitamyötäsessä olevat kuskit lähtee poliisia karkuun, koska rattijupumus on suurempi rike kuin pysähtymismerkin noudattamatta jättäminen. Voiskos tuo olla toisin päin? Silloin riittäisi vain rekisterikilven näkeminen, jos laki antaisi sen perusteella keinot rankaista kunnolla

Poliisi yritti pysäyttää kolmihenkisen seurueen auton rutiinitarkastuksen yhteydessä, mutta poliisin yllätykseksi kuski lähti kiihdyttämään.

Siis rutiiniratsia, johon ajanut (jurri?)idiootti lähtee karkuun. Mitenköhän Poliisi olisi tuon voinut ennakoida?
Tuota logiikkaa seuraamalla Poliisi ei saisi koskaan yrittää pysäyttää ketään, koska siitä voi kehkeytyä vaarallinen takaa-ajo.

[pakinen]

Siis rutiiniratsia, johon ajanut (jurri?)idiootti lähtee karkuun. Mitenköhän Poliisi olisi tuon voinut ennakoida?
Tuota logiikkaa seuraamalla Poliisi ei saisi koskaan yrittää pysäyttää ketään, koska siitä voi kehkeytyä vaarallinen takaa-ajo.

Olisi ottanut rekkarin ylös, käyny ovelle koputtamaan seuraavana päivänä ja mätkäissy vuoden ajokiellon ja isot sakot.