GM boikottiin

[hatami]

Nyt jos koskaan, kaikki Saabistit boikotoimaan GM tuotemerkkiä. Itse en tule ostamaan niitten tuotteita, paitsi vielä näitä Saabeja joita on sentään saatavilla.

[SEPA]

Varmaan noita kiinnostaa jos joku suomalainen pussihousuAITOsaabisti ei osta heidän tuotettaan......

[Ässä]

Se kävi nyt niin, että meistä kaikista Saabisteista tuli kertaheitolla niitä pussihousuja.

[Jonenii]

Varmaan noita kiinnostaa jos joku suomalainen pussihousuAITOsaabisti ei osta heidän tuotettaan......

Liekö sillä väliä kenellekään.

Ei mua ainakaan ole ikinä kiinnostanut GM-vehkeet.

Nuorena miehenä kun ajelin jenkeillä, ajelin Mopareilla. Plymouth, Chrysler ja Dodge oli mun juttu.

GM ei kiinnostanut silloinkaan.

Siinä ei vaan ollut sitä juttua. Jo silloin niillä oli hiukan isommat moottorit, tilavammat autot ja hiukan enempi tehoa.

Mutta itse se juttu puuttui.

Ne ei olleet nopeampia tai mitenkään parempia.
Päinvastoin.

Veivät bensaa ihan taavetisti.
No joo veihän ne Moparitkin, mutta Cadillacit selkeesti enemmän.

No okei olihan niillä Corvette.
Moparilla oli Challenger, Parracuda, Cuda ja Charger.

Corvette löytyy jopa naapuristosta muutama.
Yhtään Challengeria, Cudaa tai Parracudaa en ole Tamperen Atalassa nähnyt ikinä. Saati sitten Chargeria.

Saabeja täältä vielä onneksi löytyy. Ja jos minusta on kiinni niin tulee myös löytymään.

[SEPA]

Mitähä tolla yritit nyt? Ei menny perille mut tuskin oli tarkotuskaan. No autojahan riittää maailmassa. Hyviä ja huonoja. Siitä kukin voi valita mitä haluaa. Tuntuu kiinnostaneen nuo geeämmän tuotteet ku oot noin vertaillu. Siinä ei mitään hävettävää kylläkään. Mut pysy vaan jenkeissä jos haluat.

[JiiVee]

Minä en ainakaan osta GM:n tuotteita enää. Yli 60 autossani on jokunen niitäkin ollut. Se ei liikuta pätkääkään GM:n väkeä, mutta mitä sitten? Voihan meitä samoin ajattelevia olla sen verran, että jokunen uusi opel tai muu heidän merkkinsä edustaja jää myymättä.

[Jamppa]

juu kyllähä nuo boikottii menevät. saabista ja pontiacista en luovu, on sitten kaksi lakkautettua merkkiä talossa. saabeja hommaan vielä pari kappaletta lisään, tiedä vaikka pidän vielä ng:nkin
vaikka kovasti tekisikin mieli ostaa se 2010 camaro

varmaa suburbanin laitan myyntiin

[Suppari]

Ei v**tu oikeasti pojat..

[vuorpe]

Ja pakko taas!

[Jamppa]

pitäsköhän buimuripojan lopetella täällä kirjottelu?? täällä ei varmaan ketään kiinnosta kuunnella bemareista. btcf:llä on omat sivut

[Suppari]

pitäsköhän buimuripojan lopetella täällä kirjottelu?? täällä ei varmaan ketään kiinnosta kuunnella bemareista. btcf:llä on omat sivut

Mitä bmw:hen liittyvää tässä oli?

Mimmi ja 95t tuossa jo kertoikin faktat,miksi boikotoida GM:ää joka on jatkanut tarua tähänkin saakka?

[V.J.S]

Ilman "isoa pahaa GMää" olisi Saabin taru ollut lopussa jo 20 vuotta sitten.

Mutta ei se poista sitä seikkaa, että GM on tehnyt Saabin kannalta pelkästään hallaa viimeiset n. 10 vuotta. Tai no, ei nyt varsinaisesti hallaa, mutta täysin päämäärätöntä spedeilyä ja merkin imagon tukehduttamista.

[Harakka]

No eipä GM:llä enää niin houkuttelevia merkkejä olekaan. Totta kai GM:ää voi boikotoida, jos ei sen toimintatavoista pidä.

GM on tappanut seuraavat merkit:
* Elmore (1909–1912)
* Rapid Truck (1909–1912)
* Reliance Truck (1909–1912)
* Samson Tractor (1917–1922)
* Scripps-Booth (1917–1923)
* Marquette (1930)
* Oakland (1909–1931)
* Viking (1929–1931)
* LaSalle (1927–1940)
* McLaughlin (1918–1942)
* Yellow Coach (1925–1943)
* Beaumont (1966–1969)
* Envoy (1960–1970)
* Acadian (1962–1971)
* Ranger (1968–1976)
* Bedford Vehicles (1929–1987)
* General Motors Diesel Division (1938–1987)
* Passport (1988–1991)
* Asüna (1993)
* Geo (1989–1997)
* Oldsmobile (1893–2004)
* Saab (1947–2009)
* Pontiac (1926–2010)
* Saturn (1985–2010)

Ostetaan vaan yrityksiä, ja sitten omien tappioiden takia joudutaan ne lopettamaan. Saa nähdä miten käy esimerkiksi Suomen telakkateollisuuden kanssa, kun se on myyty ulkomaille. Jos Korean herrat tekevät tappiota, sinne menee Suomen telakat.

[miikus]

henk. koht. ainakin kaikki gm:n tuotteet on boikotissa ikuisesti.Tai ainakin nyt tuntuu siltä.

[900turbo3d]

Mieleen ihan vaan juolahti, että olisiko 9-5:sta, 9-3:sta, tai esim. komiaa konsepti Aero-äksää saati nelivetosaabeja ilman GM:ää?

Toisalta GM hylkäsi Saabin kasin, mutta taasen toisaalta olisko sitäkään ilman GM:ää yhtään enempää kuin nyttenkään?

Mukava on myös huomata, että monella purnaajalla ja anti-GM toteajalla on kuitenkin GM ajan Saabbeja persiin alla (todettu muuallakin kuin tässä ketjussa). Mulla nyt ei ole, ja hetken tuumin että V*****N koko GM, mutta mietimpä sitten vielä toisenkin hetken...

Myönnän, etten ole kovin perehtynyt syihin miksi Saab meni GM:lle, mutta tuskin sitä olis GM:lle myyty jos ois oikeasti mennyt niin hyvin, että ei olisi tarvinnut. Siitä taas tuli mieleen esim Saabin moottorinohjauksien kehitys (T5, T7), ja lähinnä kaikki kehitys, eiköhän senkin ole maksanyt GM.

Mutta jos on sitä mieltä, että GM boikottiin, niin mulla olis myynnissä ihan AITO Saabi (Suomessa niputettu) joka on kasailtu eri vuosikymmenien AITO saab osia käyttäen melko mukavaksi peliksi. Vaihdossa voin ottaa tuollaisen parjatun GM paskan (kuitenkin turbolla) päikseen, niin saa mielenrauhan

PS. En mitenkään viestilläni halua provoilla, kerroin vain oman näkökohtani ja mielipiteeni, sehän täällä on sallittua. Kai?