Saabismi eli lat. "fägärsis svennomanis lollitus" on yksi pahimpia pitkäaikaissairauksia. Saaabismista kärsii varovaistenkin arvioiden mukaan noin joka kahdeskymmenes dorka, eli jokaisella työpaikalla on keskimäärin yksi saabisti. Pojilla saabismiaa todetaan noin viisi kertaa enemmän kuin tytöillä.
Mitään parannuskeinoa tähän hirvittävään vitsauteen ei ole vielä löydetty, kysynkin nyt: Pitäisikö saabismin uhrit eutanisoida puhtaasta myötätunnosta ja humanismin nimissä?
Konkurssin partaalla Saabilla suunniteltiin "ylellisempää" 9000-mallia yhteistyössä Fiatin kanssa. Onneksemme auto ei ennättänyt tuotantoon. Kun väität näkeväsi 9000:n näköisen lotjan Ruotsissa, olet todennäköisesti tullut ruotsinlaivalta kännissä, tai sitten kyseessä on roskalava.
Ja mähän olen aina kännissä http://www.youtube.com/watch?v=AXCOUFqzLhc
Paljon vähemmän olis elämässä hubia ilman Saab klubia
9-5 2,0 4D sedan, aut/turbo 1998 ja 9-5 2,0 StW aut/turbo 2003
Ilmeisesti sitä vastaisuutta on melkoisesti liikkeellä koska ilmiantoja epäillystä rattijuopumuksesta tulee lähes ainoastaan Saabilla ajellessa, vaikka muilla merkeillä tulee ajettua noin 30 % kaikista ajoista.
wesku kirjoitti:Ilmeisesti sitä vastaisuutta on melkoisesti liikkeellä koska ilmiantoja epäillystä rattijuopumuksesta tulee lähes ainoastaan Saabilla ajellessa, vaikka muilla merkeillä tulee ajettua noin 30 % kaikista ajoista.
Oliskohan peiliin katsomisen paikka, jos tuollaisia epäilyjä tulee. Ajoi sitten millä merkillä tahansa. Etköhän anna omalla käytöksellä syyn niihin. Omat ajot lähes 100% saabilla eikä yhtään moista "ilmiantoa" ole tullu. Enkä muutenkaan ole missään erityiseen saabismin vastaisuuteen törmänny. Huumoria ja vitsejä väännetään jokaisesta merkistä, eikä niitä kannata tosissaan ottaa.
wesku kirjoitti:Ilmeisesti sitä vastaisuutta on melkoisesti liikkeellä koska ilmiantoja epäillystä rattijuopumuksesta tulee lähes ainoastaan Saabilla ajellessa, vaikka muilla merkeillä tulee ajettua noin 30 % kaikista ajoista.
En yhtään ihmettele, jos todella ajat samalla tavalla kuin kirjoitat tänne (ajavasi).
Etkö myös ihmettele että ajellessa samaan tyyliin esim. Mersulla, Bemarilla, Fordilla ja Mazdalla ei vastaavaa tapahdu ?
Oli miten oli käsittääkseni missään tapauksessa ei ole voinut olla todellista epäilyä vaan kyseessä on ollut täysin perätön ilmianto kiusantekona tai kostotarkoituksessa. Jostain syystä paikkansa pitäminen liikenteessä Saabilla näyttää ärsyttävämmältä kuin muilla merkeillä.
Jotenkin tuntuu, että nykyisin leikataan huolettomammin eteen ohitustilanteessa verrattuna isoon audiin. Tunne saattaa tietenkin johtua siitä, että vauhdin kerääminen uudelleen 2,2 dieselin voimavaroilla kestää oman aikansa.....
Eiköhän toi merkkivastaisuus mene liikenteessä lähinnä paranoian puolelle bmw:tä lukuunottamatta
Kulkuvälineenä enää maastopyörä (vaikka ajokortti on taskussa)
Svc kirjoitti:Älä ota tätä arvosteluna, mutta jospa se paikkansa pitäminen liikenteessä onkin normaalia käytöstä Mersulla, Bemarilla, Fordilla ja Mazdalla ajaville?
Joo. Audilla oli siitä huoleton ajaa, että vaikka virheen joskus tekikin, kukaan ei sitä noteerannut tai siitä huomauttanut. Ainakin jäi sellainen tuntuma, että ihmiset odottavat audikuskin olevan itsekeskeinen kusipää, jolle kommentointi ei ainakaan kannata.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin. -Agentti Tuplanolla
wesku kirjoitti:Jostain syystä paikkansa pitäminen liikenteessä Saabilla näyttää ärsyttävämmältä kuin muilla merkeillä.
Älä ota tätä arvosteluna, mutta jospa se paikkansa pitäminen liikenteessä onkin normaalia käytöstä Mersulla, Bemarilla, Fordilla ja Mazdalla ajaville?
Yksi selitys voisi olla että näissä perättömissä ilmiannoissa on kaikki pysäytykset olleet vain turboille joissa on myös merkit näkyvissä. 3 kpl eri tonnareita vuosina 1999- tähän päivään asti. Tai oikeastaan siihen nämä ilmiannot lähes loppui kun uusi ykköstie vei mukanaan sen hauskuuden jättää 60-rajoituksella taakse liimautunutta jonoa ihmettelemään ohituskaistan ja 100-rajoituksen alkaessa mihin se hävisi, kunnes taas löysivät edestään seuraavalla 60 rajoituksella. Ainoastaan kerran pysäytettiin viime vuonna, arvelisin syyksi kun esittelin eräälle vasemmalla kaistalla alamäessä perääntunkevalle premiumautoilijalle -88 mallisen kukkivan punaisen turbosaabin kiihtyvyyttä siirtyessä oikealle kaistalle Hajalan ylämäessä. Pysäytys oli Kaarinassa 100-rajoituksen alkukohdassa. Oli kuulemma ilmoitettu että ajo epävarmaa, kuski juo tummasta pullosta ilm. siideriä/lonkkua ajaessa tjsp Huvinsa kullakin.
wesku kirjoitti:Jostain syystä paikkansa pitäminen liikenteessä Saabilla näyttää ärsyttävämmältä kuin muilla merkeillä.
Älä ota tätä arvosteluna, mutta jospa se paikkansa pitäminen liikenteessä onkin normaalia käytöstä Mersulla, Bemarilla, Fordilla ja Mazdalla ajaville?
Yksi selitys voisi olla että näissä perättömissä ilmiannoissa on kaikki pysäytykset olleet vain turboille joissa on myös merkit näkyvissä. 3 kpl eri tonnareita vuosina 1999- tähän päivään asti. Tai oikeastaan siihen nämä ilmiannot lähes loppui kun uusi ykköstie vei mukanaan sen hauskuuden jättää 60-rajoituksella taakse liimautunutta jonoa ihmettelemään ohituskaistan ja 100-rajoituksen alkaessa mihin se hävisi, kunnes taas löysivät edestään seuraavalla 60 rajoituksella. Ainoastaan kerran pysäytettiin viime vuonna, arvelisin syyksi kun esittelin eräälle vasemmalla kaistalla alamäessä perääntunkevalle premiumautoilijalle -88 mallisen kukkivan punaisen turbosaabin kiihtyvyyttä siirtyessä oikealle kaistalle Hajalan ylämäessä. Pysäytys oli Kaarinassa 100-rajoituksen alkukohdassa. Oli kuulemma ilmoitettu että ajo epävarmaa, kuski juo tummasta pullosta ilm. siideriä/lonkkua ajaessa tjsp Huvinsa kullakin.
Kannattaa kyllä peiliin katsoa, jos tollasia ilmiantoja väki tekee.
Huvinsa kullakin.