Saabin tulevaisuus II

[jarkar]

Romu raudan hinta taitaa olla 100e tonni, Uusi 9-5cs painaa pari tonnia=200€
Olisko Keskisuomessa hyvää peltiseppää??

http://dl.dropbox.com/u/16188308/proud_with_saab.jpg

-Sami

[99tbo]

http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/inde ... 1201113163

[Pedri]

Toivon hartaasti SAAB tehtaan nousevan vielä uusille jaloilleen.
Hybridi Saab 9-3 ja 9-5 olis kova juttu näin polttoaineen kallistumisen myötä.
Haluaisin nähdä myös päivänvalon Saabin jatkokehitykselle muuttuvan
puristussuhteen omaavasta polttomoottorista ja sen läpilyönnistä markkinoilla.

Saab fani jo pienestä pitäen.

[juhokare]

Järkeviä ajatuksia Pedrillä! Kannatan!

[core2]

Ruotsin SVT1:sen uutisohjelma Rapport'ti julkaisi nyt tänä iltana Youngman'in aikeet koskien Saab'ia. Heidän tarkoituksenaan on alkaa valmistamaan Saab ysi-kolmosta ilman GM osia, Trollhättanissa.

[SS]

Aijaijai kun kuulostaisi hyvältä, toivottavasti tuosta nyt tulee jotain.

[toms]

Jes! GM;n epäkurantti tavara jää pois Saabeista ! Toivotaan että Saab saadaan taas jaloilleen ja laatuhan siinä paranee !

[vitikka]

Peukut pystyssä linglongin poikien aikeille!

[core2]

Peukut pystyssä linglongin poikien aikeille!

Jep peukut pystyssä olemme varmaan kaikki saabistit, mutta niitten on oltava pystyssä aivan sinne asti kunnes konkurssin asianajajat sanovat yhteen ääneen JEEES.

[AZP]

Jos eivät olisi myyneet niitä OG9-5:n teknologioita Kiinaan, niin Saabin H-konehan sieltä keulalta voisi pian löytyä. Dieselkonehan ei ole GM:n eli näiden valmistamisen voisi olettaa olevan ongelmattomampaa.

Mutta miten on näiden NG9-3:n oikeuksien kanssa, siitähän oli juttua, että kun niidenkin teknologia myytiin aikanaan BAICille, niin mallin valmistuksen jatkaminen voi olla kiinalaisten suostumisesta kiinni? Ja miten muut kuin moottorin GM-sukuiset osat mahtaa onnistua vaihtaa?

Peukut pystyyn joo, ja toivotaan että pellin alle ei ilmesty mitään kiinalaista kopiosekoitinta.

[core2]

Se mitä skrivasin on nyt saanut myös vahvistuksen SVT:ltä teksti muodossa:

Om Youngman får köpa konkursboet räk-
nar företaget med att nystarta produk-
tionen av Saab 9-3 i Trollhättan inom
fyra månader. Youngman utgår från att
inte behöva använda delar från Saabs
tidigare ägare GM.
_______________________________________________________

Jos Youngman saa ostaa konkurssipesän laskee
yhtiö käynnistävänsä 9-3:sen tuotannon Trollissa
neljän kuukauden sisällä. Youngman lähtee siitä
ettei heidän tarvitse lainkaan käyttää mitään osia
saabin entisen omistajan eli GM:n puolelta.

[ysifemma]

Kiina on mailmansuurin autonosien valmistaja maa.

Eiköhän sieltä helposti ja HALVALLA saa tarvittavat osat mihinkä autoon hyvänsä.

[SportySedan]

Se mitä skrivasin on nyt saanut myös vahvistuksen SVT:ltä teksti muodossa:
Jos Youngman saa ostaa konkurssipesän laskee
yhtiö käynnistävänsä 9-3:sen tuotannon Trollissa
neljän kuukauden sisällä. Youngman lähtee siitä
ettei heidän tarvitse lainkaan käyttää mitään osia
saabin entisen omistajan eli GM:n puolelta.

Eikös joku sopimus BMW:een kanssa ole moottoreista joita käytettäisiin uuden generaation malleissa. Näitä toimituksiahan voisi vähän aikaistaa? Saattaisi mennä heittämällä nyky 9-3:n keulalle ja varmasti parempi mylly kuin yksikään GM:n tekele. Lisäksi tehokas ja pihi.

[Fred Scuttle]

Entä ng 9-5:n valmistus?

[core2]

Entä ng 9-5:n valmistus?

Ei onnistu nykyisella tekniikalla liikaa GM:ää, malli sinänsä käy muttei osat.
Mutta kaikkihan on vain rahasta kii?