Saabin tulevaisuus II

[Tobbana]

Tuosta kai sitä on hyvä lähteä purkamaan.
http://www.finlex.fi/fi/laki/kokoelma/2011/20111064.pdf

-Sami

[juhokare]

Pitikö tänään selvitä jotain??

[9-3XRules]

Eihän sieltä mitään kuulunut, mielenkiintoista tosin olisi tietää, vaikka puolitosissani tässä olen liikenteessä. Odotellaan nyt vielä pari päivää.
Olen aika tyytyväinen nykyiseen keräilykappaleeseeni. Ei tuu ihan heti uudempaa mallia vastaan, ja muuten, vink, vink, Trollhättanista löytyi aika hyviä vanne/rengastarjouksia, tilasin nuo turbiinit!

[9000cs]

Jihaaa...

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/ ... 227497/304

[kostape]

Niin kai se sitten menisi, että konkurssissa putsataan pois vanhat velat ja sitten aletaan generoida uusia.
Vaan mahtavatko olla yhteistyöhaluisia ne osien toimittajat ym, joilta vanhat saatavat jäävät pesältä saamatta??

[juhokare]

Jihaaa...

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/ ... 227497/304

Jospa se siitä alkaisi kulkemaan. Tuossa jutussa oli kerrottu, että tarjous oli pienin mahdollinen. Olisiko kannattanut laittaa hieman enemmän!? Meinaan, että konkurssipesä päätyisi lopulta johonkin mieluiten hyvään tarjoukseen, kun näitähän taisi olla 4kpl.

[core2]

Täällä swedussa kerrottiin, että Youngmanin tarjous 3,2 miljaardia sek oli se alin mahdollinen joka voitiin hyväksyä loppukoitokseen mukaan.
Kumma juttu on kuitenkin se ettei missään mainita Saab Parts'ia myynti objektina samalle ostajalle (Youngman)?
Siinä tapauksessa kaupan arvo olisi epävirallisesti noin 30 miljaardia sek.

[Teme100]

30mrd sek olisi euroissa 3.4mrd ja se on suoraan sanottuna aivan liikaa Saabista. Hinta olisi tällöin reilusti yli kaksinkertainen verrattuna Volvon myyntihintaan ja se oli kuitenkin myyntihetkellä toiminnassa, velaton ja tuotti voittoa.

3.2mrd sek on 360 miljoonaa euroa, ja se kuulostaa realistisemmalle luvulle.

[juhokare]

Niin nyt muistin. Voisiko joku tehdä äänestyksen tuonne gallup-osioon, jossa saisi valita näistä neljästä taikka viidestä loppusuoralla olevasta, ja olisi vielä nämä evvk:t ja muut. :

[juhokare]

30mrd sek olisi euroissa 3.4mrd ja se on suoraan sanottuna aivan liikaa Saabista. Hinta olisi tällöin reilusti yli kaksinkertainen verrattuna Volvon myyntihintaan ja se oli kuitenkin myyntihetkellä toiminnassa, velaton ja tuotti voittoa.

3.2mrd sek on 360 miljoonaa euroa, ja se kuulostaa realistisemmalle luvulle.

No, kunhan joku ostaisi ja joku möisi.

[core2]

30mrd sek olisi euroissa 3.4mrd ja se on suoraan sanottuna aivan liikaa Saabista. Hinta olisi tällöin reilusti yli kaksinkertainen verrattuna Volvon myyntihintaan ja se oli kuitenkin myyntihetkellä toiminnassa, velaton ja tuotti voittoa.

3.2mrd sek on 360 miljoonaa euroa, ja se kuulostaa realistisemmalle luvulle.

Tässähän on kyse myös Opelin varaosapuolesta, ellei sitä poisteta sitten siinä vaiheessa kun ja jos kauppa syntyy, joten kun on jo Riksgäldenin arvioita vilkaistu koskien koko varaosapuolta niin heidän mielestään Parts on sen arvoinen, mitä he ovat siihen kaikenkaikkiaan sisällyttäneet on Parts'inkin johdolta hämäryydessä koska heidät on syrjäytetty kaupan teosta sitä hoitaa konkurssinvetäjät.

[f1dtmgp2]

Pesänhoitajat pelaa kaikki mahdolliset varat ihan oppikirjan mukaisesti.
Aina vähän narua, että toivonkipinää lisää ja ei muuta kun laskua menemään
kunnes pesä on tyhjää täynnä.

Maailman paras bisnes on isojen konkurssipesien kuppaaminen, (pienemmätkin kyllä ihan hyviä miljoonatuloja kaipaaville) ei siis auton valmistus.

Sanokaa minun sanoneen...

[Sonett73]

Tossapa aika hyvin suomeksi missä mennään, vai pitäisikö sano, että missä kohta mennään ja kovaa !

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/saab ... a-tapahtuu

[AZP]

Tässähän on kyse myös Opelin varaosapuolesta, ellei sitä poisteta sitten siinä vaiheessa kun ja jos kauppa syntyy, joten kun on jo Riksgäldenin arvioita vilkaistu koskien koko varaosapuolta niin heidän mielestään Parts on sen arvoinen, mitä he ovat siihen kaikenkaikkiaan sisällyttäneet on Parts'inkin johdolta hämäryydessä koska heidät on syrjäytetty kaupan teosta sitä hoitaa konkurssinvetäjät.

Osaatko kertoa paljonko partsin vuosiliikevaihto on, ja paljonko se on tehnyt tulosta? Siitä sen äkkiä laskee, minkä arvoinen firma se voisi olla. Ei tarkasti, mutta suunnilleen.

[Kantsi]

Jos tuo Youngman olisi tosiaan valmis maksamaan 300milj. käteisellä ja vielä sijoittamaan miljardin Trollhättaniin, niin eiköhän tuosta vielä autotehtaan saisi. Se on sitten kokonaan toinen juttu, jos GM on todella sillä linjalla, että ei myydä.