Saabin tulevaisuus II

[ristoj]

Taas vierähti viikko eikä kuulunut mitään uutta -rintamalta.

[juhokare]

Taas vierähti viikko eikä kuulunut mitään uutta -rintamalta.

Ja kuuluiko sitä vielä kuulua? Olikos se 15.5 tai sillä tienoin, että jotain tapahtuu. Näitä Saabia hautaan viejiä on ollut jo aika monta vuotta sen jälkeen, kun GM meni konkkaan.

[valtteri]

Tapahtui nyt sentään jotain.... viimeiset uudet saabit lähti englantiin.....

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1623523- ... arna-salts

Yksityinen diileri osti 24 saabia ja englannin Saab Parts GB, osti 26 9-3 cabia.

[jarkar]

Ei oikein saumat ole kohdallaan Kiinan pirssissä.
Kolmas kuva-

http://www.carnewschina.com/2012/04/20/ ... auto-show/

[Sonett73]

Vai olisiko konepelti suljettu huonosti ja toisen puolen lukko ei ole vielä kiinni. En oikein usko, että edes Kiinassa noin huonoja sovitteita olisi

[Komppaaja]

Tai sitten se on jotain esisarjan autoja. En usko että tuollaisissa asioissa siellä enää munitaan...

[SS]

Vai olisiko konepelti suljettu huonosti ja toisen puolen lukko ei ole vielä kiinni. En oikein usko, että edes Kiinassa noin huonoja sovitteita olisi

Tuskinpa siellä kahta lukkoa on. Kyllä se kiinalainen laatu vaan usein on aika viimeistelemätöntä, myös autoissa. Eivätköhän tuon vielä korjaa ennen kuin auton esille laittavat.

[toms]

Ny on nuille paskoille ravoille ihan sama ku vaan merkki pelastus.

[Sonett73]

Ai,miten niin ei ole kahta lukkoa konepellissä, joku on siis käynyt katsomassa kiinaversion tarkemmin? Kyllä ainakin alkuperäisessä Saab 9-5:ssa on kaksi lukkoa konepellissä...

Ja on tämä kummallista, huhujen mukaan tänään 15.toukokuuta piti jotain kuulua ja ei vieläkään mitään, johan kello on Ruotsissa puoli yhdeksän

[Tollukka]

Nyt on itse Ameriikan Presidenttikin mukana pelissä:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/ ... 04?ref=tf1

[Optimus]

No see on nyt kyllä viimeinen mahdollisuus, mutta en vaan ymmärää miten Obama voi puuttuu asiaan. Omistako USA valtio GM osakkeida?

Niin paljon halla tehnyt GM hyödyntää nyt ilta saatua teknologiaa ja lisenssejä Opeletä valmistaessa
Mutta ei panostanut yhtään LAATUMERKKIIN in.
Millä keinolla Obama pystyisi vaikuttamaan???

Ei millään haluaisi uskoo in loppuun.

Sen verran vielä näistä kinuski valmistama autoista, että ei ne ihan vasemmalla kädellä näitä autoja valmistelee, kilpailu on liian kova.
Volvot ovat niiden käsissä menestynyt hyvin... eli en vielä lähtisi haukkumaankaan, jos saataisi vaan pelastetty ja tuotanto käyntiin.

[ng900aero]

Obama: EVVK!
Minkä ihmeen vuoksi lähettivät tuollaisen pilailukirjeen presidentille?

[Rattivaihde]

Etkö sinä tekisi kaikkea mahdollista oman ja muutaman muun kollegan työpaikan puolesta? Yhden kirjeen lähettäminen on melko pieni vaiva jos se tarjoaa edes prosentin sadasosan mahdollisuuden töiden jatkumisen suuntaan...

[kostape]

Kiinalaisiin suhtautuminen näyttää aina silloin tällöin nousevan esille, eikä niin kovin arvostavasti, mikä ei ole ihme kun olemme tutustuneet noihin halpahallien tavaroihin.

Nyky-Kiinassa en ole tehtailla käynyt, mutta viime vuosituhannella kiertelin muutaman kerran Kiinassa, HongKongissa ja Taiwanissa.
Näiltä pohjilta arvelen, että kannattaa muistaa esim. seuraavaa kiinalaisten mahdollisuuksia epäiltäessä.

Jo aikojen alussa Kiinassa keksittiin isoja asioita: ruuti, paperinteko ym. Markkinatalouden varhaisina vuosina Kiinan satamakaupungit olivat mukana vahvasti kansainvälisessä kaupassa ja teollisuudessakin. Suomalaisessa konepajassa muistan nähneeni 80-luvulla vanhan työstökoneen, jonka kilvessä brittivalmistaja luetteli toimipisteitään mainiten "Branch in Shanghai".
Maon puna-Kiinan aikaan kaikki taantui paitsi ei valtiollinen talous ja toiminta. Paljon toimivaa väkeä karkasi Taiwanille, HongKongiin, Singaporeen, Thaimaahan, USA:aan jne siirtolaisiksi eli ulkomaan harjoitteluun. Yhdellä Kiinan matkallamme oli oppaana amerikkalainen pariskunta, vaimon vanhemmat Singaporen kiinalaisia ja kyllä tietyssä manner-Kiinan maakunnassa rouva otettiin sukunsa taholta lämpimästi vastaan ja meitä muitakin nopeasti alkoivat pitää "vanhoina ystävinä".
Viime vuosikymmeninä sanottiin Taiwanin ja HongKongin toimivan manner-Kiinan kauppa- ja kirjanpitotoimistoina.
Tämä merkitsee että paluumuuttajien, ulkomailla asuvien ja opiskelevien kautta kiinalaisilla firmoilla lienee aivan kilpailukykyiset mahdollisuudet saada ajan tasalla olevaa tietoa ja tehdä mitä asiakas haluaa ja mistä haluaa maksaa.
Eli mahdollisuuksia on jos vain kaikki vaikuttimet synkkaavat.

[ristoj]

Jos GM edelleen pitää samaa linjaa lisenssien suhteen ja sen takia neuvotteluja ei voida jatkaa niin eikö tämä tarina ole silloin selvä. :n taru on lopullisesti loppu .Tuskin kirje Obamalle auttaa asiaan millään tavalla.