Saabin tulevaisuus II

[Tobbana]

Eikö ketjun nimi tulisi muuttaa jo Saabin menneisyydeksi? ;)

-Sami

[AZP]

Merkillepantavaa varsinkin se, että U:ki sai A-sarjan kaltaisen perusauton valmistussopimuksen. Valmet Automotivehan on koittanut keskittyä erikoisempiin pienten sarjojen autoihin, joiden kanssa ketterä pieni valmistaja voi olla kilpailukykyinen Suomenkin hintatasolla.

Toivottavasti pystyvät kannattavaan valmistukseen, ja nyt thety sopimus saa aikanaan jatkoa.

[Rattivaihde]

Eikös tuosta Mersusta tule Ukin ensimmäinen "massa-auto" sitten MY03 9-3:sten? Eli siis sellainen joka ei ole kalliimpi avoauto/coupe (tai sähköauto) vaan keskimääräisen ihmisen saatavilla. Toisekseen taitaa olla myös ensimmäinen etuveto sitten 9-3:n, vai missäs päässä Thinkissä on sähkömoottorit?

[nalleolut]

pitänee siis kohta ostaa mersu.. 100% GM free ja made in finland. ou jee.

[tsaarela]

Se. Varma. Kotimainen. Johtotähti.

[-pete]

Eipä sitten Muller jättänyt hanskoja tiskiin vaan veti käteensä nyrkkeilyhanskat.
SU:n uutisen mukaan Spyker haastaa GM:n oikeuteen ja vaatii kolmen miljardin dollarin korvausta siitä, että GM toimillaan pakotti Saabin konkurssiin.

[juhokare]

Eipä sitten Muller jättänyt hanskoja tiskiin vaan veti käteensä nyrkkeilyhanskat.
SU:n uutisen mukaan Spyker haastaa GM:n oikeuteen ja vaatii kolmen miljardin dollarin korvausta siitä, että GM toimillaan pakotti Saabin konkurssiin.

Oikeaa toimintaa!

[kostape]

Aiemmin GM oli oikeudessa kun rikkoi Valmetin kanssa Opel Calibran sopimusta, eli yritti sen katkaista ja siirtää tuotantoa muualle.
Yksi suomalainen juristi muisti mainita kuinka oli voittamassa juttua oikeudessa.

[Wagonisti]

Eikä taida Mulleria kiinnostaa jatkuuko Saabin valmistus vai ei. Jos keeäm lopulta jotai maksaa niin VeeÄm vetää hillot taskuun ja nauttinee reilua eläkettä. Jos tarpeeks saa rahhoo ni iteltä ylijäävän osan sijoittanee Spykerin valmistamiseen/suunnitteluun.

[edix]

http://yle.fi/uutiset/general_motors_oi ... ta/6245231

Spyker kertoo maksavansa Saabin oikeuskulut, joiden se arvioi olevan yhdestä kahteen miljoonaa euroa. Jos oikeustoimet tuottavat Spykerin toivoman tuloksen, yhtiö saa korvauksista 90 prosenttia. Loput menevät Saabin konkurssipesään.

Tjoh, 90% kolmesta miljardista on ihan kiva eläkepotti Tuskinpa vaan mitään saa..

[Teme100]

Eipä sitten Muller jättänyt hanskoja tiskiin vaan veti käteensä nyrkkeilyhanskat.
SU:n uutisen mukaan Spyker haastaa GM:n oikeuteen ja vaatii kolmen miljardin dollarin korvausta siitä, että GM toimillaan pakotti Saabin konkurssiin.

Luin hieman yksityiskohtaisemman selvityksen asiasta, ja vaikuttaa sangen epätoivoiselta hankkeelta. GM:n ilmoitus mahdollisesta 9-4x:n tuotannon loppumisesta ei ollut kovinkaan validi pointti enää siinä vaiheessa, kun tuotanto oli jo katkennut Saab Automobilen jätettyä sovitut lisenssi- ja tuotantokorvaukset maksamatta useiden kuukausien ajalta.

Lisäksi väite siitä, että GM olisi aiheuttanut Saab Automobilen konkurssin on lähinnä naurettava. Yritys oli taloudellisesti niin huonossa tilanteessa, että vaikka Youngmanin kanssa olisikin saatu sopimus, ei se olisi taannut edes tehtaan uudelleenkäynnistystä uudesta noususta puhumattakaan.

Tapaus vaikuttaa lähinnä yritykseltä saada isolta yritykseltä, sillä Spykerillä ei ole rahkeita lähteä GM:n kanssa vuosikausiksi oikeussaleihin kiistelemään tilanteesta. Spykerin, siis Mullerin kertoma 1-2M€ oikeuskuluarvio ei tule riittämään kuin muutamaksi kuukaudeksi. Todennäköisempi vaihtoehto onkin se, että Muller hakee pientä, n. 10-15M sovittelua ilman varsinaista oikeidenkäyntiä. Ja että GM suostuisi tähän, jotta he välttäisivät julkisen käsittelyn.

[TuuSaR]

Jooh jotain sovittelusummaa tässä varmaan haetaan ja on laskelmoitu, että sellaiseen on yli 50% mahdollisuus. Miljardit jää kyllä haaveeksi GM:n lakimies-armeijan edessä.

[jarkar]

Nevs: ja Saabin lopullinen sopimus näyttää siirtyneen loppu syksyyn vaikka erä päivä
oli elokuun ensimmäinen päivä.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1717828- ... i-forsenad

[Sonett73]

Niinpä niin, onneksi tätä jännitettävää tuntuu riittävän. Ja eniten jännittää, että jatkuuko autojen valmistus nimellä Saab ???

[AZP]

Tämähän on never-ending-jännitysnäytelmä. Kun tuotemerkkihomma ratkeaa, aletaan jännittämään minkänäköisiä ja -laisia autoja alkavat valmistamaan, pääseekö autot koskaan tuotanoon saakka, riittävätkö rahat, onko autoille kysyntää, kuka niitä ostaa, miten ne toimivat, tuleeko sähköautosta polttomoottoriauton tappaja, mitä rakentavat Phoenixin alustalle, millä sähköautojen tarvitsema sähkö tuotetaan, jatkuuko tuotanto Ruotsissa...

Eli turha ihmetellä miten tätä jännitystä vaan riittää ja riittää. Ei se lopu koskaan!