Kesäkuussa 2007 uutta mutta mitä?

vjbremer · Viesti Kirjoittaja **vjbremer** » Ma Helmi 05, 2007 09:28

9-5T kirjoitti: Kardaani on pitkittäinen akseli joten tuossa kuvassa sitä ei oikein voisikaan näkyä mutta keskeltä napaa lähtee jotain ehkä vetoakseli.

joo tiedetään

, luulis pilkottavan siellä keskellä kuitenkin. Siinä kun nyt näkyy vaan pakoputkea..

mike · Viesti Kirjoittaja **mike** » Ma Helmi 05, 2007 10:23

Rekisteritietoihin ilmoitettut teholukemat ei varmaankaan pidä paikkaansa jos jotain uutuutta koeajetaan, mutta suht isoa pottia pistäisin likoon siitä että jos auto on rekisteröity dieselin tiedoilla niin kyllä se silloin on dieseli.

9-5T kirjoitti:Edes Saab ei ole niin tyhmä että naamioi auton ja laittaa sen rekisteriin oikeilla tiedoilla varsinkin jos liikutaan täysin uusissa teho lukemissa.

Melko hyvän näköinen mutta kromissa on säästetty liikaa.

Marko A · Viesti Kirjoittaja **Marko A** » Ma Helmi 05, 2007 11:34

mike kirjoitti: mutta suht isoa pottia pistäisin likoon siitä että jos auto on rekisteröity dieselin tiedoilla niin kyllä se silloin on dieseli.

Oisko kyseessä jo jokin aikaa sitten pyörinyt V6 Diesel Aero?

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ma Helmi 05, 2007 11:56

Marko A kirjoitti:
mike kirjoitti: mutta suht isoa pottia pistäisin likoon siitä että jos auto on rekisteröity dieselin tiedoilla niin kyllä se silloin on dieseli.
Oisko kyseessä jo jokin aikaa sitten pyörinyt V6 Diesel Aero?

Tuossahan OLI kuitenkin se XWD(vai minkänimiseksi nyt meneekään), joten jos tosiaan diesel niin..

CC Aero · Viesti Kirjoittaja **CC Aero** » Ma Helmi 05, 2007 13:03

Mitähän tämänhetkinen 9-3 farkku 1.9 diisselillä mahtaa painaa?

mike · Viesti Kirjoittaja **mike** » Ma Helmi 05, 2007 13:24

Automaattina TidS Vector on 1635 kg. Manuaalina näkyy ainakin lukemaa 1610 kg.

CC Aero kirjoitti:Mitähän tämänhetkinen 9-3 farkku 1.9 diisselillä mahtaa painaa?

VVV · Viesti Kirjoittaja **VVV** » Ma Helmi 05, 2007 15:10

mike kirjoitti:Rekisteritietoihin ilmoitettut teholukemat ei varmaankaan pidä paikkaansa jos jotain uutuutta koeajetaan, mutta suht isoa pottia pistäisin likoon siitä että jos auto on rekisteröity dieselin tiedoilla niin kyllä se silloin on dieseli.

9-5T kirjoitti:Edes Saab ei ole niin tyhmä että naamioi auton ja laittaa sen rekisteriin oikeilla tiedoilla varsinkin jos liikutaan täysin uusissa teho lukemissa.

Melko hyvän näköinen mutta kromissa on säästetty liikaa.

Ilmeisesti runkonumero ei täsmää dieseliin, vaan sen mukaan kyseessä olisi 2 litran (bensa) turbomoottori (B204S) ja 6-vaihteinen automaattilaatikko. Tämän kaltaista kokoonpanoa ei THS:n mukaan ole toistaiseksi saatavilla, joten joku uusi kombinaatio on tiedossa mikäli runkonumero kertoo totuudenmukaisempia tietoja kuin rekisteritiedot.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » Ma Helmi 05, 2007 17:12

Mistäs noita uuden 9-3:n kuvia näkee?

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ma Helmi 05, 2007 18:15

juhokare kirjoitti:Mistäs noita uuden 9-3:n kuvia näkee?

Käy esim.->http://www.trollhattansaab.net/

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ma Helmi 05, 2007 18:20

9-5T kirjoitti:Edes Saab ei ole niin tyhmä että naamioi auton ja laittaa sen rekisteriin oikeilla tiedoilla varsinkin jos liikutaan täysin uusissa teho lukemissa.

Se nyt on totta tietysti..

..eikä se varmaan edes ollut diesel. Epäilen että "saavat" käyttää noita kilpiä vähän kuten haluavat..tai ainakin tekevät niin.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » Ma Helmi 05, 2007 18:39

Tri-Lo kirjoitti:
juhokare kirjoitti:Mistäs noita uuden 9-3:n kuvia näkee?
Käy esim.->http://www.trollhattansaab.net/

Jep, pitää kysyä tietämättömänä mistäs tuolta sitten?

...nyt taisi löytyä.

Ovat onnistuneet muotoillussa!

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ma Helmi 05, 2007 18:40

juhokare kirjoitti:
Tri-Lo kirjoitti:
juhokare kirjoitti:Mistäs noita uuden 9-3:n kuvia näkee?
Käy esim.->http://www.trollhattansaab.net/
Jep, pitää kysyä tietämättömänä mistäs tuolta sitten?

No alaspäin vaan!

karitammi · Viesti Kirjoittaja **karitammi** » Ma Helmi 05, 2007 19:23

Minusta on taas kiva kun uusi malli ei ole sentään ihan erinäköinen kuin edellinen (ainakin siinä valossa, että on 2007 malli tilattu). Hienoiltahan nuo kuvat näyttävät.

Kyllähän noissa kuvissa näkyy takavetoakselin silhuetti, ainakin hyvällä tahdolla.

Aika pitkälle nuo XWD-spekulaatiot menevät. Luin hätäsesti noita nettisivuja (ja niihin liittyviä sivuja). Jossain puhuttiin seuraavan sukupolven Haldex:sta, sähkömekaanisesta takatasauspyörästöstä ja siitä, että voimaa voidaan jakaa pyörien välillä dynaamisesti. Tämä tarkoittanee jotain sen tapaista nelivetosysteemiä kuin Honda Legend:ssä on. Tuo olisi aikamoinen "sähköaivo" ja ihan kehittynyt nelivetosysteemi.

Aika jännästi Saab etenee. Ei kai haluta häiritä nykyisten mallien myyntiä kun ei olla vielä rummutettu asiasta. Onhan tuo aika iso askel, auto olisi toteutuessaan ensimmäinen takanurkista raapiva Saab.

karitammi · Viesti Kirjoittaja **karitammi** » Ma Helmi 05, 2007 21:20

Ok, nimim. 9-5T on ihan oikeassa, onhan 9-2x ja 9-7x on laskettava mukaan. Ajattelin jotenkin eurooppakeskeisesti meidän markkina-aluettamme. Elikä 9-3 ei ole ensimmäinen takanurkista raapiva Saab (taikka Opel, Subaru, Chevrolet

). Jos nyt vielä halutaan määritellä, taitaa se olla ensimmäinnen Ruotsisa tehty/suunniteltu/ensitestattu/ensikuvattu/ensiksi nähty neliveto-Saab (valitse mieluisin vaihtoehto .

)

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ma Helmi 05, 2007 21:40

karitammi kirjoitti:Minusta on taas kiva kun uusi malli ei ole sentään ihan erinäköinen kuin edellinen (ainakin siinä valossa, että on 2007 malli tilattu).

Samaa mieltä. Tietää parempaa jälleenmyyntiarvoa "pre"facelifteille tulevaisuudessa. Volvo on osannut tuon jo aikaisemmin.