Saabin tulevaisuus III: NEVS aikakausi

[viggen]

Olin aamulla Nevsin tehtaan ja teknillisen osaston ulkopuolella ja oli yllätys kun autoja oli ruuhkaksi asti. Näyttää paljon paremmalta nyt kun toimitiloissa on vilskettä, vaikka kaikki tilat ei ole Nevsin käytössä.

[juhokare]

Kyllä tämä johonkin suuntaan menee.

[900i]

Mitä muita toimijoita tiloissa on kuin nevs tällähetkellä.

[viggen]

Useita konsultti- ja koulutusyrityksiä, kaikkea ei saa tietää koska ei pääse edes alueelle.

[juhokare]

^ Hyvä pointti. Samaa kysymystä esitän.

[AZP]

Nyt niitä taas saa! http://www.kauppalehti.fi/uutiset/saab- ... a/zbaQaV3h

Legendaarinen Triumphin rivinelonen elää ja hengittää edelleen

[JP_Vette]

Mul on semmonen kutina et jos noi Suomen markkinoille tulee alle 25k hintaluokas nii vois pohtia ostavansa sellasen Mä oon kyl vannonu etten enää ikinä autolainaa ota, mut tehdasuus T7-kärry (bio)powered by Suokko vois olla liianki hyvää laatua elämään.

[viggen]

Tämä on vapaa muotoinen käännös Vi Bilägare no. 17 lehdessä olevasta jutusta, Nevsin suunnitelmista. Tällähetkellä henkilöstö puolella 900 työntekijää ja parisataa konsulttia, joista 120 henkilöa Kiinassa, varsinkin Tianjinssa johon rakennetaan uutta tehdasta. Tehtaassa tullaan rakentamaan sähköautoja Kiinan markkinoille. Sen lisäksi noin 1000 työntekijää Fuijanissa, missä Nevs on osaomistajana tehtaassa, joka valmistaa sähköistettyjä pikkubusseja ja linja-autoja. Trollhättanissa valmistellaan 9-3 malliin perustuvaa sähköautoa, joka on viimeistelyvaiheessa, testattavana on 27 autoa. 9-3EV tuotanto Tianjinssa on tarkoitus aloittaa ensi vuoden lopulla, kun tehdas valmistuu. Panda on tilannut tuotannosta 150000kpl sähkö 9-3. 9-3 tulee näyttämään vähän erilaiselta mitä entinen malli, toimintasäde 250-300km. Trollhättanissa on meneillään projekti Turkkilaisen sähköauton valmistuksesta. Noin 40 Turkkilaista insinööriä on tullut Trollhättaniin. Näitä autoja ei tuoteta Trollhättanissa. Sitten on ryhmä joka suunnittelee neljää, viittä tulevaisuuden autoa, valmistus noin 2019-2020. Autot tarkoitettu laajemmille markkinoille ja Eurooppaan menevät autot valmistetaan Trollhättanissa. Tehdas tulee toimittamaan Kiinaan määrättyjä osia, sekä prototyyppi autoja. Suurempi tuotanto Trollhättanissa alkaa vasta kun autoja valmistetaan laajemmalle markkina alueelle. Tällä hetkellä henkilöstö puolella on tarvetta insinööreistä.

[juhokare]

Onko siis niin, että Trollhättanissa suunnitellaan autoja ja muualla niitä sitten valmistetaan?

[Mawerick]

^justhan tossa sanottiin että eurooppaan menevät autot valmistetaan Trollhättanissa.

[juhokare]

^No juu, tilannehan on sitten parempi, mitä olen luullut. Hyvä näin.

[juhokare]

Mielenkiintoista nähdä, mitkä liikkeet alkavat jälleenmyydä näitä NEVSejä mm. täällä Pohjois-Suomessa. Eli sitten joskus tulevaisuudessa.

[AZP]

Taitaa autoliikkeet olla kuolevaa bisnestä, pienet showroomit tehtaan omassa taseessa ja autot tilataan suoraan valmistajalta nettikaupasta. Näinhän Teslakin jo toimii.

[Saabatti]

Mukava kuulla (lukea), että suunnitelmia on myös Euroopan markkinoille tulemisesta sekä valmistuksen säilymisestä Ruotsissa.

Tuliko sen merkin nimeksi nyt siis NEVS vai onko se vieläkin julkistamatta?

[AZP]

Kyllä se autojen brändi olisi nykytiedoin nimen omaan Nevs. Sinänsä hyvää jatkumoa, että sekä uusi että vanha nimi ovat nelikirjaimisiä lyhenteitä yhtiön nimestä, joka kertoo yhtiön alkuperäisestä toimialasta että ruotsalaisuudesta.

Eikä uusi nimi onneksi kuulosta kiinalaiselta.