Saabin tulevaisuus III: NEVS aikakausi

[900i]

Eli ruotsista ei nevssiä ole tulossa vai? Mitä ne siellä sitte tekee. Kallista peukalon pyöritystä.

[juhokare]

Voin olla väärässä, mutta eiköhän Ruotsissakin tulla Nevsin autoja valmistamaan.

Ja eiköhän täällä aika moni muu ennemmin osta uuden Nevsin ennen minua. Hankin ehkä sitten joskus.

[AZP]

En muista kuulleeni, että Nevs panostaisi erityisesti nelivetoisiin autoihin. Oma mielikuvani on sellainen, että heidän tähtäämänsä hintaluokka on sellainen, että pyrkivät tekemään laajemman ostajakunnan saavutettavissa olevia autoja, jolloin on vaikea nähdä, että koko mallisto olisi nelivetoinen. Jossain vaiheessa Nevsin alkutaipaleelle liikkui huhuja tulevasta hybriditeknologiastakin, ja Nevshän myös valmisti pienen erän polttomoottoriautoja, mutta kyllä ymmärttäkseni viesti on ollut, että Nevsin autot tulevat kaikki olemaan puhtaita sähköautoja. Tämä saattaa olla ihan oikea linjaus, koska hybridit ja lataushybridit ovat teknologialtaan sähkäautoja monimutkaisempia, ja sellaisen kehittämisen aloittaminen nyt voisi olla aivan liian myöhäistä.

Ruotsissa valmistettavien autojen suhteen Nevs on ollut tiedottamislinjassaan melko epämääräinen. Tiedotteissa on isosti rummutettu Kiinan tehdasinvestointeja ja sitä, että päämarkkina on (ymmärrettävistä syistä) Kiina, toisaalta Ruotsin osalta on mainittu, että ainaki osa tuotannosta tapahtuu siellä. Tämä voi kuitenkin tarkoittaa vain osakokoonpanojen valmistusta, jolloin autojen lopullinen kokoonpano tapahtuisi aina Kiinassa. Vähän samaan tyyliin kuin Ukin Mersut, joiden komponenttien kotimaisuusaste on kuitenkin lopulta melko pieni, ja suomalaisten työ on pääasiassa koota auto tuontiosista.

Minulla oli ilo keskustella viime viikolla yli 20 vuotta Volvon henkilöautopuolen alusta- ja korikehityksessä töitä tehneen insinöörin kanssa ruotsalaisen autoteollisuuden tilanteesta. Pääasiassa juttelimme Volvosta (joka keskustelujen perusteella on nyt kiinalaisomistuksessa paljon ruotsalaisempi kuin Fordin omistusaikana, mutta ei siitä nyt sen enempää..) mutta juttu eksyi välillä myös Saabin puolelle. Herran näkemys oli, että Nevs tulee onnistumaan sähköautonsa kehittämisessä ja markkinoille saattamisessa, tosin tärkeimpänä perusteluna hän totesi yksinkertaisesti: "koska heillä on niin paljon rahaa".

Itse en ole koskaan uskonut ostavani täysin uutta autoa, mutta täytyy myöntää, että jos Nevs saa Euroopan markkinoille tuotua sähköauton, joka tarjoaa monikäyttöisen ja järkevän kokoisen tavaratilan, vähintään Turusta Helsinkiin käytännössä riittävän akkukapasiteetin, mahdollisuuden vetää kevyttä kärryä ja hintaluokan alle 40 k€, niin kyllä täällä voitaisiin laittaa harkintamyssy vakavasti päähän. Ja ennen kuin kukaan sanoo että tuo ominaisuudet/hinta -yhtälö ei voi toteutua, tutustukoon Hyundai Ioniq Electriciin.

[juhokare]

Ajatukseni tuosta nelivedoista tuli tämän linkin kuvan perusteella:

http://insideevs.com/nevs-launch-5-plug ... cles-2018/

4-5 NEVSin autoista 2-3 on SUV tai All-Rounder. Olisiko tuon perusteella neliveto niissä joistain? Tämä ei ole toiveajattelua, mutta satuin huomaamaan kuvasta ks. seikan.

Ja tuon vanhan jutun perusteella NEVSiltä pitäisi tulla uusi malli tämän vuoden aikana ja loput ensi vuonna 2018. Sähköautoissa taitaa olla ongelmana edelleen se akun kestävyys. Onko siihen tullut parannusta? Olen kuullut Toyota Priukseen akkuhuolto on monen tuhannen euron homma. Onko totta? Ei sillä, sähköautot ovat tulevaisuutta.

[viggen]

Nevs alkaa valmistamaan autoja Trollhättanissa ja Tianjinissa 2019-2020.

http://www.ttela.se/n%C3%A4ringsliv/nev ... -1.4251837

[Saabatti]

Vielä saadaan siis odotella.

[900i]

Mitäs Ruotsissa nyt sitten ennen 2019 vuotta tehdään?

[viggen]

http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... iq-motors/

[AZP]

Tuo 9-3:n sähköversiohan pitäisi tulla valmistukseen tämän vuoden aikana, jos suunnitelmat eivät ole muuttuneet. Tuo uutisessa mainittu 2020 koskisi kokonaan uutta Nevsin mallia, joka ei pohjaudu enää vanhoihin Saabeihin.

[viggen]

http://www.vibilagare.se/nyheter/trollh ... ommer-2020

[AZP]

^eli nyt aikataulussa sähköisen 9-3:n ensimmäiset asiakastoimitukset kesällä 2018.

Tämä alkukuun uutinen oli mennyt itseltäni ohi:

http://www.vibilagare.se/nyheter/saab-cheferna-frias

Muller ja muut Saab Automobile AB:n johtohenkilöt todettiin oikeudessa syyttömiksi talousrikoksiin Saabin viimeisten hetkien toimissaan.

[benicio]

Homma siis etenee, kuten ystävämme eSaab tuossa toisessa ketjussa on kertoillutkin, ja Nevs esittelee kaksi konseptiautoa kesäkuussa Ces Asia messuilla. Muita toiveita minulla ei asiassa ole, kuin että toivottavasti autot eivät näytä vanhoilta Saabeilta. Vielä hienompaa olisi jos ne näyttäisivät uusilta Saabeilta.
Ja 2018 lopulla olisi tarkoitus siis Ruotsiinkin tuoda pieni määrä(?) sähkö-Nevsejä.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=6694217

[pjv]

2018 valmistukseen menevän mallin proto näyttää melko varmasti vanhalta Saabilta, koska se perustuu NG9-3:een. Mutta se toinen, 2020 tulevan mallin konsepti, voikin olla sitten mitä vaan.

Veikkaan tuon "mindre flottor även nära oss här i Sverige" tarkoittavan jotain sellaista, että esim. Göteborgiin tulee x NEVS-autoa, joita NEVS itse tai sen yhteistyökumppani tarjoaa jonkinlaisena uuden ajan mobiliteettipalveluna. Vertaa OP:n eilinen julkaisu.

[AZP]

Täällä olisi nyt kuvia sitten siitä "uudesta" ysikolmosesta, ja siitä olisi luvassa muös 9-3X-versio

http://publish.ne.cision.com/Release/Vi ... AEBA4DC72E

Tuotantoon 2018 ja valmistus tuon tiedotteen mukaan Tianjinissa, Kiinassa.

Täytyy sanoa, että vaikka kuvat onkin vielä piirustuksia, niin on siinä 15 vuotta vanhan Saabin keula saatu melko hyvin modernisoitua. Paljon paremman näköinen kuin se edellinen maskiviritetty ysikolmonen, josta on nähty jo oikeita valokuviakin. Sivuprofiilille nyt ei voi mitään, sedanissa se ainakin näyttää ikivanhalta, äksä näyttää paremmalta, mutta sen sivuprofiili onkin muutamaa vuotta uudempaa disainia joka tapauksessa.

Ensi viikon CES Asia -messuilla noista pitäisi kai olla ihan liveversiot pällisteltävinä.

[viggen]

http://www.ttela.se/n%C3%A4ringsliv/nev ... -1.4314407