saab 9000 v8

[juuso]

Mä olen innokas soittaan ambulanssin.. Viimeistään sitten kun ahtopaineet "vähän" nousevat, ja metsäpolku kapenee..

ja mä voin antaa kriisiapua laitteen testailun aikana loukkaantuneille...

[jani]

ja moottori on ns. välikanneton ja varustettu 2 ruiskulla. Tarkoitin jutussani just sitä että TOISEN kanneen alkuperäiset imukanavat on muutettu pakokanaviksi ja alkuperäiset pakokanavat imukanaviksi.Moottori olis kiva ahtaa kahdella garretin gt 20 ja laittaa hestec ja vesivälijäähdyttimellä rupes olee paukkua No nää on vaan pienen pojan haaveita..............

[Zetorman]

Anyway - onks kukaan hullu ikinä suunnitellu rakentavansa mönkijää kahdesta peräkkäisestä 900 T8 Aut tekniikasta?!? Siis sopivasti hitsailtuun runkoon ko. kamat peräkkäin, 4-pyörä ohjaus ja moottorien ohjaus alipainetoimisella kaasuvivustolla joka tasaa tehonjaon moottorien kesken... Sit hillittömät renkaat kunnon piikkiketjuilla ja eikun metsään


Kukas olis innokas rakentelija moiseen projektiin?!? Siinä olis klubi tapaamisessa ihmettelemistä kun tois mönkijän mukana peräkärryssä... Ja varmasti kulkis, 4X4 ja yli 300 hv

Mä olen innokas soittaan ambulanssin.. Viimeistään sitten kun ahtopaineet "vähän" nousevat, ja metsäpolku kapenee..

Mitä mitä...



Ettekö ole kuulleet että tosi saabistilla on kallo umpiluuta, ja totuushan on se, että mikä ei tapa, se vahvistaa... jne...

Olempahan ajanut moottorikelkalla yli 80km/h kantoon ja saappilla noin 130km/h hirveen eikä ikinä mitään pintanaarmuja kummempaa... Siis mulle, sekä kelkka, että hirvisaappi meni kyllä lunariin... Tietty siihen mönkijään tulee hillitön puskulevy eteen, jolla voi tarvittaessa tehä lisää tilaa, jos latu käy kapeaksi... Smile... Suunnitelmissa on myös SAAB 900 cabrio -moottorivene ja saab 96 -lumikissa (järeähkö tela ketjuvedolla kajakin takapään alle ja etupyöräntuentoihin sukset)

No joo, meitä hulluja on moneen junaan;-)

Kunhan jää kestää, otetaan parin kaverin kaa järvenjäällä romuralli, mukaan tulee läpimätä Isuzu PickUp, mätä ja kolhittu Opel Omega ja katon kautta ympäri ajettu 900i, neliovinen... Tietty ennen rallia autoista riisutaan kaikki kelvolliset osat pois (jos on) ja poikkeuksellisesti minäkin käytän turvavyötä...

Kisan voittaa, se auto, joka vikana liikkuu, omin avuin...

No joo, älkää ottako tätä liian vakavasti, täytyyhän pikku-poikien saada leikkiä, että sit tieliikenteessä maltetaan ajaa rauhallisesti...

[Make]

No onneksi tää Zetorman asuu turvallisen välimatkan päässä meikäläisestä . Kuvia saa laittaa nettiin tästä teidän talvitapahtumasta..

[Zetorman]

Pidetään mielessä...

Liikaa ei sovi mainostaa, ettei joku kuiva viranomainen vedä herneitä nenään, varsinkin sikäli, kun kaikki ajoneuvot ovat tietty kilvettömiä ja toiminta on muutenkin hämärää, mutta toisaalta ko. lammelle johtaa vain yksi tie ja sehän on helposti suljettamissa puomilla, joten tämä ns. suljettu alue -ehto kyllä täyttyy sikäli... Tietty katsomme ettei siellä ole ketään pilkillä kun show alkaa...


Mutta otetaan kuvia ja jos on innokasta romuralli porukkaa uudellamaalla, niin ottaakaa rohkeasti yhteyttä...

[juhokare]

Kuulin väitteen eräältä saabistilta, että uuteen 9-5:n koriin tulee sittenkin V6:n. Kuulemma muistaakseni väite on peräisin ihan Ruottin maalta. Ja sama moottori tulee myös nykyisen 9-3 SS:n koriin.

9-3 SS olisi ehkä kevyempi kuin uusi 9-5. Eli varmaankin samalla tehoilla ja koneella kiihtyy nopeampaa. 400 hepalla voisi päästä ehkä jopa n. 4 sekunnin pintaan nollasta sataseen. Silloin vain MapTunia sisään ja ehkä vielä erillinen viriviriviriputkisto niin saadaan nuo 400 hepaa irti. Olisi AMG:t tiukilla tollasen kanssa.