Foorumi – Saabclub.fi

Rene-Rane kirjoitti:lottovoton kun vielä saisi, niin vasta alkaisikin poltella, uuden sabin suhteen, mutta pakkon mennä nykyisillä

Rene-Rane kirjoitti:mutta tämä nyt alkaa olemman 95% varma että seuraava auto on valmistettu kaukana ruotsista

Äkkiä se mieli muuttuu.

Kuume hiukan hellitti kun sain purkutontun pihalle ja aika on mennyt sen kanssa näprätessä mukavasti, mutta nyt on taas yksi tonttu kiikarissa Saas nähdä kun tossa yön yli nukkuu (jos saa unta) niin onko kohta kolme tonttua pihalla Vai pitääkö tässä kohta varata aika nuppinikkarille

A.L. kirjoitti:

Rene-Rane kirjoitti:lottovoton kun vielä saisi, niin vasta alkaisikin poltella, uuden sabin suhteen, mutta pakkon mennä nykyisillä

Rene-Rane kirjoitti:mutta tämä nyt alkaa olemman 95% varma että seuraava auto on valmistettu kaukana ruotsista

Äkkiä se mieli muuttuu.

no prkl. kun menee korjaamolla ravaamiseksi tuon saabin kanssa

Muilla merkeillä se ei onneksi ole mahdollista.

ysitonnari93 kirjoitti:Kuume hiukan hellitti kun sain purkutontun pihalle ja aika on mennyt sen kanssa näprätessä mukavasti, mutta nyt on taas yksi tonttu kiikarissa Saas nähdä kun tossa yön yli nukkuu (jos saa unta) niin onko kohta kolme tonttua pihalla Vai pitääkö tässä kohta varata aika nuppinikkarille

Ei tullut vielä kolmatta tonttua toistaiseksi pihalle. Oli myynti-ilmoituksen kuvat jälleen kaukana todellisuudesta Mutta tiiraillaan toisella silmällä saabeja, niin kyllä sitä pian joku päivä saattaa tulla perheen lisäystä pihalle

ysitonnari93 kirjoitti:

ysitonnari93 kirjoitti:Kuume hiukan hellitti kun sain purkutontun pihalle ja aika on mennyt sen kanssa näprätessä mukavasti, mutta nyt on taas yksi tonttu kiikarissa Saas nähdä kun tossa yön yli nukkuu (jos saa unta) niin onko kohta kolme tonttua pihalla Vai pitääkö tässä kohta varata aika nuppinikkarille

Ei tullut vielä kolmatta tonttua toistaiseksi pihalle. Oli myynti-ilmoituksen kuvat jälleen kaukana todellisuudesta Mutta tiiraillaan toisella silmällä saabeja, niin kyllä sitä pian joku päivä saattaa tulla perheen lisäystä pihalle

pihaan vai pihalle(muijasta)

Rene-Rane kirjoitti:

ysitonnari93 kirjoitti:

ysitonnari93 kirjoitti:Kuume hiukan hellitti kun sain purkutontun pihalle ja aika on mennyt sen kanssa näprätessä mukavasti, mutta nyt on taas yksi tonttu kiikarissa Saas nähdä kun tossa yön yli nukkuu (jos saa unta) niin onko kohta kolme tonttua pihalla Vai pitääkö tässä kohta varata aika nuppinikkarille

Ei tullut vielä kolmatta tonttua toistaiseksi pihalle. Oli myynti-ilmoituksen kuvat jälleen kaukana todellisuudesta Mutta tiiraillaan toisella silmällä saabeja, niin kyllä sitä pian joku päivä saattaa tulla perheen lisäystä pihalle

pihaan vai pihalle(muijasta)

Siis poikamiehellä ei muita perheen jäseniä ole kuin Saabit.

Itsellä tuppaa autokuume tulemaan aina alkusyksystä. Viimeiset kolme vuotta näin on käynyt ja loppunut vasta kun siihen on helpotus hankittu.. Nyttenkin viimeviikonloppuna tuli autokuume haihdutettua uudella hankinnalla.

"..ja se tulee joka kevät"

-k.röyhkä

Vaivaahan se jokasyksyinen autokuume tänäkin syksynä, ja mieli tekisi T7-koneista (T7 senvuoksi että saisi tehtyä autosta flexfuelin) Viggenlook- kolkkiaeroa, joita näyttää saavan ostettua Ruotsista jo pilkkahinnalla. Mutta ei tod tekisi mieli ostaa jotain suolamoskassa pian 10 vuotta marinoitunutta¨"ruotsiautoa" vaan jostain etelämpää se olisi haettava

syksyinen nyt olisi kiva saaada talveksi alle saabbi, kunnon turbo bensa myllyllä mutta en tiedä ei taida tänäkään syksynä onnistua, vaikka viime talveksi sainkin tuon Linearin mutta .... taitaa mennä se ajattelmanikin saabi parempiin käsiin

Autokuume ei ainakaan helpottanut kun kävin tänään ME-autossa koeajamassa 4X4 dieselkoneista Dacia Dusteria

Miltäs taatsia tuntui??Kovasti kehuttu tuota romanian rellu citymaasturia.Ihan perus sittarin näköinenkin.Skudaa parempi bang for a buck .Ja miks ostaa kallis itäauto skoda,taatsian paljon halvemmal

cab95 kirjoitti:Miltäs taatsia tuntui??Kovasti kehuttu tuota romanian rellu citymaasturia.Ihan perus sittarin näköinenkin.Skudaa parempi bang for a buck .Ja miks ostaa kallis itäauto skoda,taatsian paljon halvemmal

EN nyt tiedä arvaako täällä kehua muita kuin Saabeja, mutta kerrotaan nyt omia mielipiteitäni silläkin riskillä että J.N. syyttelee provoilusta:

Yllätyin itse posittiivisesti, luonnossa nähtynä ainakin hopeisena ihan komean näköinen pirssi, ja laadukkaasti tehty: ovien, konepellin, ja muiden osien sovitukset koriin tehty hyvin, ovet tukevan tuntuiset, jne. Autossa istuu korkealla, ja näkyvyys ulos on hyvä, ajoergonomia kohdallaan, tilankäyttö erinomainen (takapenkki käännettynä tilaa kuin pakussa, jne).
Kone (1,5 dCi) oli yllättävänkin tehokas ja vääntävä (toki siihen voisi toivoa lisätehoa virisoftalla, mutta vakionakin oli ihan ok). Rellun pikkudiesel piti sellaista nelipyttyisen dieselkoneen säksättävää ääntä, mutta se ei onneksi kuulunut juurikaan sisälle.

Vaihteisto toimi todella loistavasti, ja välitykset mainot (ykkönen ryömintävaihde, käytännössä kakkoselle liikkelle, ja kuutonen oli juuri oikeanpituinen suomalaisiin motarinopeuksiin).
Jarrut ihan hyvät, ohjaus tarkka ja tunnokas, ja muutenkin ajettavuus tosi hyvä, ei paljoa sivutuuli vaikuttanut, auto meni suoraan, ja se oli sisämelultaan hiljainen, ei rämissyt mistään tms, ja ennen muuta todella näppärä parkkipaikapyörittelyssä kun kääntyi melkein paikallaan.
Nelivedon ominaisuuksia ei tullut testattua sen kummemmin, säädin oli kohdassa AUTO, eli jakoi voimaa automaattisesti etu-ja takapään välillä.

Penkit oli istuinmukavudeltaan aika lailla ensimmäisten vuosimallien 9-3/9-5:tten penkkien luokkaa, eli penkit eivät olleet kovin muotoillut mutta ihan mukava niissä oli istua. Penkkien nahkaverhoilussa käytetty nahka ei ollut Alfan tai Saabin tasoa, ihan mukiinmenevä kuitenkin.
Hiukan halvan auton tunnelmaa tuli muutamissa epäolennaisissa kohdissa kuten kojelaudan päällysmuovin, ovipaneleiden, aurinkoläppien ja kattoverhoilumateriaalin kohdalla, mutta niillä ei ainakaan itselleni olisi mitään merkitystä.

Alusta oli kunnolla ruostesuojattu, ja suojattu muutenkin maastoajoa huomioiden, pohjassa oli myös tehtaalla laitettua perinteistä alustamassaakin, ja esim ovien saranoihin, konepellin saranoihin, jne oli tajuttu jo tehtaalla laittaa ihan kunnollista vaseliinia ja reilusti
Siis pirun hyvä kärry pienellä rahalla, on tosi ihme jossei tuosta tule melkoista myyntihittiä Suomessa, ehkä porukka vierastaa suht tuntematonta merkkiä ensi alkuun.

Hinnoittelu oli sikäli mielenkiintoinen että auton hinnan voi laskea netistä, ja se on nettohinta, mitään tinkivaraa ei hinnoissa ole, mukamasti jokin maailmalaajuinen periaatepäätös

Tuollainen suht. kaikilla varusteilla ympättynä (jättäisin itse ainakin luistoneston/ajonvakautuksen ehdottomasti pois) maksaisi hiukan reilut 24 tuhatta, ei siis kovin kova hinta modernista eurooppalaisesta 4x4-maasturista josa hyvä varustetaso.

Vois vaikka harkita ostavansa tuollaisen, tosin toimitusaika aika pitkä, 3kk, siis jos haluaa kunnolla varustellun version, noin pitkän odottelun aikana ehtii jo autokuume laantua moneen kertaan
Pitää tsekata mitä tuollainen maksaisi suoraan Romaniasta ostaen.

Edit: jottei nyt tulisi väärinkäsityksiä nin en ole vertailemassa Daciaa Saabiin, ei siinä ole sellaista "premiumia" kuin vaikkapa Alfassa ja Saabissa, vaan on astetta karumpi keksintö, mutta siltikin oli yllättävän laadukas, kun odotin jotain Ladan tasoista autoa tuolla hinnalla

Ei sinua (tai muitakaan) tule kukaan provoilusta syyttelemään ilman aihetta. Kannattaa kirjailla viestinsä jo ensimmäisellä kerralla siihen muotoon, ettei niitä kaikkia tarvitse aina editoida jälkeenpäin.