Foorumi – Saabclub.fi

Eli laitoin tämmöitteen tänne eli onko sinun mielestä saab korajttavissa itse suurimmaksi osaksi mitään kannen koneistamista nyt ei voi itse tehdä mut laturin vaihto jäähdyttimen vaihto ynm. tee-se-itse miehen tehtävässi? Eli onko saabistit vaan niin hyviä korjaamaan vai autot niin yksinkertaisella tekniikalla varustettuja? No pääkysymyshän oli että onko saab mallista riippumatta korjattavissa itse

Omasta mielestä kyllä ainahan autossa voi jotain tulla mitä ei osaa mut kun lukee noita juttuja 9-5 niin saa semmotteen käsityksen että suuriosa korjaa ja huoltaa auto itse?[/b]

EDIT: riippumatto korjattu.

mulle kelpaisi riippumatto.........

köyhän ei ole varaa käyttää korjauttamassa muualla....ja kantapään kautta oppii ku menee tarpeeksi monta kertaa perse edellä puuhun......

nalleolut kirjoitti:mulle kelpaisi riippumatto.........

köyhän ei ole varaa käyttää korjauttamassa muualla....ja kantapään kautta oppii ku menee tarpeeksi monta kertaa perse edellä puuhun......

Juu no itse on aika lailla sama syy ja toiseks se että se tuo kokemusta ja on hauskaa.. tai no ojku laturin hihnan vaihto 3kertaa ei ollut hauskaa mut jäähdyttäjä vaihto virra ajkajan vaihto ja kaikki tuo kokemusta ja on suurimmaksi osaksi kivaa ja helppoa. ja kun se on vielä niin yksinkertainen tekniikaltaan tuo noppa niin miksi veisin sen kalliiseen korjaamoon?

Kyllä, ainakin tonnariin asti (uudemmista ei kokemuksia)
edelleen lukee otsikossa riippumattO.

Tietenkin kaikki mahdolliset korjaustoimenpiteet pyrin tekemään itse, jo senkin vuoksi että korjaamojen (tai vianetsintäarpomojen) hinnat ovat pompsahtaneet käsittämättömiin lukemiin, ja toinen juttu on se että tunteakseen itsensä Mieheksi tulee osata edes jotakin autojen tekniikasta. (Pienestä se miehuus onkin kiinni ).

Ja jos ja kun tuo Tonnarin kori tuosta vielä pehmenee, niin eiköhän siitä vielä sen riippumatonkin saa viriteltyä. Vitsi vitsi..

Onko olemassa autoa joka ei ole tee-se-itse-miehen korjattavissa? Autoja on toki erilaisia ja niin on tee-se-itse-miehiäkin, mutta pääosin kaikki on ihmisten tekemiä ja suunnittelemia ja siten myös korjattavissa ilman mitään mutanttivoimia.

Just vaihdoin kakkosautoon etupalat + laikat ja lohkiksen lämmityselementin....

Autohan ei ole saappi vaan farkkugolffi...eli aika simppeliä tekniikkaa...

Jussi kirjoitti:Onko olemassa autoa joka ei ole tee-se-itse-miehen korjattavissa? Autoja on toki erilaisia ja niin on tee-se-itse-miehiäkin, mutta pääosin kaikki on ihmisten tekemiä ja suunnittelemia ja siten myös korjattavissa ilman mitään mutanttivoimia.

No joo.. onhan se niinkin. Mutta kun ottaa papan Mersedez-Benz C mallin huomioon -03 Kun itse vaihtaa öljyt autoon ajotietokone pitäisi viedä jonnekkin paskakorjaamolle nollattavaksi etä ne öljyt "on vaihdettu".. Miten sitten on jokin mäntien vaihtaminen kun se moottori näyttää että olis kannen alla tionen kansi, kun ei näissä nyky autoissa ole semmosta yksinkertaisuutta.. Kyllähän kuka vaan vaihtaa jonkun jäähdyttäjän tuplikseen entä sitten kun eteen heitetään joku 2007 mersu? Tässä minun mielestä saabbi on erikoinen koska mallista riippumatta sitä voi itse huoltaa.

axtec kirjoitti:Kyllä, ainakin tonnariin asti (uudemmista ei kokemuksia)
edelleen lukee otsikossa riippumattO.

oho ihmettelin mitä tossa hoatteen sitä.. sori korjataan heti. Ajattelin tota "vois ripustaa tonnarin riippumattoon.." Sori, sori

Kylläpä tulee ite korjattua autoo,jos ei osaa niin onneks on osaavia huoltajia tarjolla eli tulee käännyttyä veljen puoleen taikka isän Ite just tänään vaihtelin antenniin uuden piiskaosan eikä ollut hankalaa kun vähän perehtyy vaan,hätäilemällä ei tuu kuin kusipäisiä muksuja

Itse on tullut tuohon femmaan kaikki hommat tehtyä, esim koneremontti, alusta, jne mitä on vaatinut ja näin ajattelin jatkaa

TECH:n perässä on tarvinnut muutaman kerran huollossa käydä

Niin kauan, kun ei Techissä tarvi käyttää niin on.

kyllä tähän mennessä kaikki saabit ja muut mitä vastaan on tullut on ollut itse korjattavissa, siinä ohessa on saanut myös sukulaisilta ja tutuilta rahallista korvausta heidän autojensa korjauksista pois lukien tietenki kalliita erikoistyökaluja vaativat operaatiot, lähinnä koneistukset jne...