kumpi on "siistimpi" og900 aero - pystykeula vai viistokeula

[Pohjalainen jr.]

Pystykeulassa on sitä jotain.
Viistokeula sitten kun aeron helmoihin yhdistää airflow-puskurit

Samaa mieltä

[aero]

Kyllähän pystäri-OG ylipäätään on yksi munakkaimmista keuloista automaailman historiassa, Aerosta puhumattakaan.

Pysty, JOS siinä on spoileri edessä. Muutoin viisto

Krhm... Jos puhutaan Aeron ulkonäöstä, niin kyllä siinä ON se Aeron spoikka.

[kristian]

Vaikea valinta tosiaan, molemmat hyvännäköisiä. Vastasin kumminkin pystäri, onhan se astetta nostalgisempi

[Jimo]

Pystyn äänestämään pystyä, kun viistoa ei pysty. Pystykeula siis miellyttää enemmän. Legenda.

[tommyww]

pystäri siistimpi vakiona ku viisto, viistokeula hienompi ku laittaa airflow-korisarjan kiinni

[900turbo3d]

Sanoon notta pystäri, mutta viistokeula jos se on airflow-setillä ja sitten siihen vielä se whaleakin isompi takasiipi, yhdistettynä tyylikkäillä vanteilla....

[Kerkko66]

Viistokeula ehdottomasti. Perusteluna että tuollaisen itsekkin omistin 90-luvun alkupuolella

[Suabisti]

Ääni pystykeulalle.
Siinä tulee aeron korisarja paremmin esille

[Kitunen]

mikä tämä og homma on??isäni tapasi sanoa että kertsan sanoi oggiuk ei taida liittyä siihen.ja pystykeyla ja viistokeula?onko niissä maskissa jotain eroa?

[Jimo]

mikä tämä og homma on??isäni tapasi sanoa että kertsan sanoi oggiuk ei taida liittyä siihen.ja pystykeyla ja viistokeula?onko niissä maskissa jotain eroa?

OG 900 vuosina 1979-93, ja cabriolettia vielä '94. NG 900 uudempi korimalli. 1987 tuli kasvojen nuorennusleikkaus, ja viistokeulaa alettiin myydä. Vilkase nämä kuvat niin huomaat eron.

Pystykeula http://www.valmet-automotive.com/automo ... 0_w500.jpg

Viistokeula http://www.saabhistory.com/blog/wp-cont ... ga_600.jpg

[Ässä]

Ehkä paras facelift ikinä!

[99 GL]

Olen ässän kanssa täysin samaa mieltä! Nätimpää autoa saa ettiä ja pitkään

[Saabinsti]

Ehkä paras facelift ikinä!

Joo ei kyllä paljon perusteluja kaipaa, miksi

[Kitunen]

jimo: tämä selvensi paljon.kiitos.