Foorumi – Saabclub.fi

Eski kirjoitti:Jep, tänään KSMLssä oli juttua näistä tulevaisuuden robottiautovisioista ja joidenkin valmistajien näkemys on, että viidessä vuodessa robottiautoteknologia lyö läpi. Siinä tapauksessa meidän saapilla ajaminen loppuu siis 5 vuoden päästä. Aika nopeasti uudistuu autokanta, kun Suomenkin miljoonat 11v keski-ikäiset autonraadot vaihdetaan kerralla sähkökäyttöisiin robotteihin. Jutussa nimittäin visioitiin tämän uudistuksen hyöytyjä, kuten se että liikennevaloja ei tarvita ja parkkitalot voi olla mitotettu pelkille autoille jne, kun ihmiset eivät aja halliin, vaan jäävät autosta ulos jo hallin ulkopuolella. Toisin sanoen kukaan ei aja enää itse, vaan ropottiauto vie meitä hienosti mihin halutaan. Ja tämä siis jo 5 vuoden päästä, joten ehkä ei enää kannata ostaa mitään uutta ja kallista itseajettavaa autoa, koska niistä tulee paalijätettä aika nopeasti

Itse en aio ropottiauton kyytiin lähteä ikinä, mutta eihän niiden seassa enää uskalla maantiepyörälläkään ajaa, joten ehkä on syytä varautua muuttamaan johonkin autottomalle pikkusaarelle noin viiden vuoden päästä

Eski

Lennokkaita visioita....

Mielekkäämmältä tuntus ja todennäköisemmältäkin jos saatais nyt ees ne täyssähköautot jollain tavalla normi kuluttajankin arkiliikkumiseen mukaan....edes tuon 5v sisällä...

PS. nyt vasta bongasin tuon aaporacingin sun signeerauksessa.... Maailma on pieni, hyvää kisaa oli kemoralla kun viimeisen V-kisan ajoin ja ainut kerta kun oon 3 autoa rinnakkain ajanut pääsuoran jälkeiseen kurviin ja kehenkään ei osunut...

Hienosti ajettiin ne 3 erää alfa, civic ja focus sulassa sovussa...

.... terveisin v1600 hopea focus Seinäjoelta. Tai nykyään ex, keulalla on jo T5-R turbotekniikka ja penkkiin pitäs mennä kunhan loput osat saapuu karpiolan käsittelystä.

Jep, kyllä siinä KSML:n jutussakin epäiltiin, että roboautot tulevat sekoilemaan aika pitkään itseajettavien autojen seassa... Eli ehkä meillä on vielä yli 5 vuotta jäljellä

Taidankin muistaa tuon teidän Kemoran kisan. Se on juurikin parasta tässä V1600-luokassaa, että noita tasaväkisiä kavereita osuu usein kohdalle, eikä tarvitse ajaa itsekseen, kuten joissakin muissa luokissa, joissa on hyvin vähän osallistujia. Eipä tuolla Alfalla enää kärkeen taida ehtiä, nähtiinhän se viime kesänäkin, kun yksi entinen kärkikuski yritti ajaa alfalla Ahvenistolla, niin meidän sälli veti siitä ohi finaalissa ja kaikki Alfat tuli peräkanaa maaliin jossain sijoilla 10-11-12

Meidän putjetti ei vaan riitä volkkareihin, joihin vaihdetaan uusi kone joka kisaan tai miniin, jossa loota ei tahdo kestää edes kokonaista kisaviikonloppua

Eski

"Re: Millä ajat Saabin jälkeen?
Muokkaa
Ilmoita tämä viesti
Lainaa
ViestiKirjoittaja eegas » Ma Elo 05, 2013 16:10
Jos SAABia ei millään enää saa mistään, niin luultavasti tänä päivänä Dacia Logan MCV, valmiina RE85 sopivuus ja hyvät tilat. Isän pari vuotta sitten uutena ostama ja siitä kokemukset. Ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa. Isä myös entinen SAABisti, ei kuitenkaan suoraan ole verrannut SAABiin, mutta ei ole katunut ostostaan."

Tuossa ylhäällä lainaus muutaman vuoden takaa.

Melkein toteutui, puuttuu vaan tuo MCV, Isä halusi dieselin ja pakettiautona, jolla ajeli 12tuhatta kuuden vuoden aikana. Pari vuotta sitten luovutti korttinsa lääkärin kehoituksesta, näkönsä heikentyneenä. Ajelen nyt tuolla "kakkosautolla", sain sen käytännössä ilmaiseksi. Ei vielä omia kokemuksia, perushuollot tein, lisäksi asentelin eilen peruutuskameran (Biltema), näkee jotain mitä takana tapahtuu, kun on umpikaappi.

Kylläpähän se taitaa diesel käyttöauto pysyä bemarin mallistossa. X5 katellut,saapit ei enään kiinnosta kun harrastepohjalta

Tonnari vaihtui Volvoon, on kuitenkin kaksi vielä jäljellä.

Kuutiotilavuudet sen kun pienenee. Toi ota Auris vaihtui Opel Astra 1.4TA malliin. Ei olisi pitänyt ottaa turboa, parin tuhannen km jälkeen havaittavisssa puhdin puutetta

Vastasin "Joku muu - mikä?" eli todellisuudessa eläkeiällä kun nimismies vie kortin niin rollaattorilla, tai tricyclechopperilla kun silloin ei oo enää niin väliä jääkö kiinni kortitta ajosta kun ikäihmistä ei oikein voi koppiinkaan laittaa muhimaan, tai voi mut...

^^Saisko Astmaan biopower-päivityksen?

Vaikea on tämä kysymys... Beta Julialta on uskomattoman hieno auto tämä uusi Giulia. Tuli istuttua sellaisen kyydissä äskettäin ja on kyllä sisältäkin siisti ja hyvät istuimet. Lisäksi auto erottuu sopivasti massasta.. Arveluttavaa on vain se, että onko Beta Juliasta käyttöautoksi...

Perusvarma ratkaisu toki olisi uusi, juuri esitelty Volvo S60 tai 5-sukupolven Mondeo...

https://www.nettiauto.com/bmw/120/9730540

Tämmöinen olisi vakavasti harkinnassa. Pieni kulutus, suht tehokas, hyvä vaihteisto. Miksi ei?

Koska N47:n jakopää on aina jossain määrin riski. Ei sekään tuon ikäisessä enää kovin iso riski ole ja ainahan jotain muutakin voi hajota, mutta ei siinä muutakaan "miksi ei" -vastausta ole.

Ei muuta kuin ostohousut jalkaan ja tutkimaan lähemmin.

Saabi vielä löytyy, samoin ykköskorinen focus joka on kyllä semmonen post apocalyptinen menoepeli että lopppuu kun kori mätänee.
Vaihtoehdot on aika vähissä ykköskulkineeksi, joskus katsellut sivusilmällä sitävaihtoehtoa jos ei omistaisikaan enää omaa autoa ollenkaan.
Paitsi kilpa-autoja ja harrasteautoja...

Eli jonkinlainen liisari. Onko jollain tommonen jo käytössä?

Entäs onkos täällä joku joka päästele jo kakkosauton roolia Nissan Leafilla? Se kiinnostais myös...

Liisurintyyppisellä kuviolla kokemuksia jakaa ainakin nimim. 2.polvi: viewtopic.php?f=23&t=185612

Ei kai se autoilu kovin erilaista ole, on auto sitten minkälaisella rahoituksella tahansa hankittu. Kallista se on joka tapauksessa

Liisurissa voi olla rajoittunutta, että mitä autolle voi tehdä, kun se ei ole sitäkään määrää oma kuin rahoituksella ostettu yksilö. Eihän niille aina ihmeitä tarttekaan tehdä, mutta liisurin kanssa voi olla tarkkana, voiko sinne vaihtaa esim. parempia kaiuttimia tai jarruja tai mistä nyt sitten autossa kyttyrää tykkääkin. Tai jos (tai oikeastaan kun - liisuriajonhan pitäisi olla huoletonta eikä mitään pitäisi tarvita ajatella) renkaat kuuluu diiliin, ei välttämättä saa valita millaista kumia alle tahtoo vaan se sanellaan ulkoa.

Useimpia ihmisiä tuollaset ei häiritte, mutta toisaalta ollaan autokerhon foorumilla, niin täällä on varmaan suhteessa enempi niitä joita häirittee kuin koko kansassa. Ainakin minä olisin autovalinnassa melko tarkkana näiden osalta, että ei tartte sitten kolmea vuotta tms kirota väärää valintaa.

Sitähän saa ruksia sellaiset varusteet kuin tarvii, jos vain maksaa niistä. Ei tarvitse jälkeenpäin asennella mitään jos ei halua. Ihmeellistä hinnoittelua voi odottaa ainakin täällä metalliväri paljon arvokkaampi kuin sähköllä toimiva koko lasi katto. Eli otettiin lasikatto ja tavallinen väri.