MY15 EA288+DSG6 -kolopallo [Oli: MY09 9-3 SC XWD (Oli: MY08 9-3 SC BioPower)]

[tetammi]

Nelivedon saa syvemmälle sinne hankeen

Harjoiteltu on


Oli märkää lunta eikä kaverin defenderi menny ku pari auton mittaa pidemmälle, tosin huomattavan reippaammalla alkuvauhdilla kun ei ollu muovihelmoja siinä.

Tosin tuoki lähti lapioimalla irti

[aero]

JP_vette kun tykkää ropata niin hankit seuraavaks jonkun Q4 159 Alfan alle Sopivasti saabin sukua kun ottaa 2.4dieselinä ja pääsee hitsaamaan ja ropaamaan aero voi kommentoida, kuinka namu on talvikeleillä.

Voin tarjota kommentointia parempaakin, tänne saa tulla vaikka kokeilemaan! Saa kokeilla sekä bensan että dieselin, kun molemmat löytyy. Bensakone on oikeastaan enempi Saabin sukua kuin diisseli, kun se on sentään lähtöjään Holdeni, eli GM-perheestä. Diisselit menee niinpäin, että Saabissakin on Fiatin sukua

[McStadey]

Siitä vaan tinkaamaan vaihtoa päikseen, ettei olis in alut alla:
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/13310802

[Tobbana]

ettei olis :saab: in alut alla:

Onneksi mukana tulee myös legovanteet.

[JP_Vette]

Sait autostasi 303 tarjousta 2 autoliikkeeltä.

Toinen liike 13 km pääs ja toinen 14 km, kuntana Tampere. Eli lienee Lielahdes molemmat. Molemmat tarjos tasan kymppitonnin, eli ehkä jatkan talven yli tällä... On se ihan jees raha, mut tää olis sit ollu vajaan kolmen tonnin kokeilu rahotuskuluineen ja remppoineen.

No en viä hyväksy enkä hylkää, vaan mietin yön yli.

[2.polvi]

Siitä vaan tinkaamaan vaihtoa päikseen, ettei olis in alut alla:
https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/13310802

Jestas mikä herkku!

[viggen]

Tuo malli on jo liikaakin NG 9-3 farkun näköinen sivusta päin.

[torque]

^joo, piti katsoa kuvat ja onhan siinä sivu profiilissa hieman NG 93 farkku näköistä.

[torque]

Oli märkää lunta eikä kaverin defenderi menny ku pari auton mittaa pidemmälle, tosin huomattavan reippaammalla alkuvauhdilla kun ei ollu muovihelmoja siinä.

Eteenpäin, sanoi mummo lumessa.

[IC1970]

Sait autostasi 303 tarjousta 2 autoliikkeeltä.

Toinen liike 13 km pääs ja toinen 14 km, kuntana Tampere. Eli lienee Lielahdes molemmat. Molemmat tarjos tasan kymppitonnin, eli ehkä jatkan talven yli tällä... On se ihan jees raha, mut tää olis sit ollu vajaan kolmen tonnin kokeilu rahotuskuluineen ja remppoineen.

No en viä hyväksy enkä hylkää, vaan mietin yön yli.

Neuvottelemaan vaan, aina kannattaa. Ite ainakin sain hinattua hintaa taannoin aika reippahasti ylöspäin. Ja jos ei parhaan tarjouksen tehneen kanssa tärppää, niin Autovex antaa mahdollisuuden neuvotella myös hopeasijalle jääneen kanssa.

[kaseva]

Eli täytyy varmaan suosiolla siirtää toi lämppäri sellaseen paikkaan, jossa sen kuuluis olla.

Toi lasikaton verhouksen aukiolo voi vaikuttaa isosti, ainakin omissa (saksalaisissa) olen huomannut et jos on kattoluukun sisäverhous jääny auki niin lämppärin pöhinät menee harakoille. Toisessa oli pöhötin asennettu apparin jalkojen yläpuolelle hanskalokeron taakse eli ihan niin perälle käytännössä kuin mahdollista ja tuulilasia myöten lasit sulana aina tunnin käytöllä, jos luukun sisäverhous oli kiinni.

Täs nykyisessä pöhötin — miksikohän saksalaisiin ei vaan voi laittaa tehtaalla polttoainelämmitintä?!??!? — on varsin tökerösti näkyvillä (kiitos BMW Service ) keskikonsolin kyljessä mutta kaikki lasit se sulattaa. Paitsi tuossa tovi sitten kun ihan pikkupakkasella oli jäänyt kattoluukun sisäverhous auki. Piti kaapia tuulilasia, toki ihan steariinia se "jää" oli mutta silti piti kaapia. Voi tätä talviautoilun raskautta

[JP_Vette]

^^Täytyy nakutella sinne se orkkis 12 k€ pyyntö. Tosin nyt kun nukuin yön yli, niin en voi olla miettimättä sitä, että tuo on kunnos ja "vähän ajettu" (170 tkm), joten periaattees sillä pitäis päästä toiset saman verran ilman murheita. No järki on aina loppunu autohommis, mut jos edes yrittäis?

^Oon tehny saman huomion eli verho on nyt kii. Eli kesällä se on kii paahteen takia ja talvella eristyksen takia. Harvoin se auki on. Taviskattoluukun verho taas oli aina auki, kun toi valoa mut oli tarpeeks pieni välttäen sivuongelmat... Tosin tehokkaamman lämppärin vois silti ostaa ja pitää noi säteilylämppärin piitahnat tsekata. Kone kun ei käsikopelolla lämpene, vaikka pistokkeesta löytyyki uskottavat ohmit yleismittarilla.

[aero]

miksikohän saksalaisiin ei vaan voi laittaa tehtaalla polttoainelämmitintä?!??!?

Koska köyhä ostaja nuukailee eikä maksa siitä rahaa.

[JP_Vette]

Voihan köyhä. Tonnilla sais Webaston. Sit tää olis oiva peli talvea vaste. Kumpikaa liike ei siis lähteny korottaan tarjoustaan. En tiiä... Toisaalta hukkaamalla tän jäis korjaus- ja pääomakuluiks sellanen 375 €/kk eli ei se älyttömän kallista olis. Jos ei laske Saabille ja remmiahtimelle pääomakuluja ollenkaan, niin tippuis kuukausittaiset verot ja vakuutukset (tonnin romuihin mitää kaskoja oteta), toisaalta kulutus nousis hiukan. En tiä mitä tekis... Ehkä nukun viä toisenki yön yli, kun tarjoukset on voimas sen 30 h.

[tetammi]

Mitenköhä autoliikkeiden tilikaudet menee...
Mä oon ainaki ostanu kohtuu edukkaasti loppuvuodesta.

Mahtaako joulu ja tammikuu olla muutenki aika hiljaista autokaupoilla. Tuskin ne tuon huonompaa tarjousta tekee vähä myöhemminkään