MY15 EA288+DSG6 -kolopallo [Oli: MY09 9-3 SC XWD (Oli: MY08 9-3 SC BioPower)]

[Cona]

Sä oot kyllä JP levoton sielu. Mutta sitä on ollut tällä foorumilla liikkeellä.

Ajelin viikonloppuna kaverin neliveto-Kodiaqilla ja mietin kyllä, että "niin, talviajo vois olla myös mukavaa, turvallista ja aktiivista (luistonestot jne pois)." Mutta niin vähän tulee ajettua, että nyt ei ole se aika, että hakkaan autoon rahaa kiinni.

[AZP]

Mitenköhä autoliikkeiden tilikaudet menee...
Mä oon ainaki ostanu kohtuu edukkaasti loppuvuodesta.

Mahtaako joulu ja tammikuu olla muutenki aika hiljaista autokaupoilla. Tuskin ne tuon huonompaa tarjousta tekee vähä myöhemminkään

Kyllä se taitaa monella olla vuodenvaihteessa tilit katki. Silloin varmana halutaan että varasto on minimissä ja kassa maksimissa. Lisäksi myyjillä bonarit lasketaan kalenterin mukaan eli vuodenvaihteessa mittaroidaan ja ne ennemmin menee myyntien eikä mielellään vaihdokkien sisäänoton mukaan. Eli joulun jälkeen on kätrisostajan markkinat ja vastaavasti Autovexissä ei saa välttämättä yhtä hyvää hintaa kuin vuodenvaihteen jälkeen.

Tietty vuodenvaihde muutenkin voi olla huono aika myydä autoaan liikkeelle, kun vuoden vaihtuessa kaikki vaihdokit vanhenee paperilla sen yhden vuoden. Liike ei halua joulukuussa ostaa kuusivuotiasta autoa kun siitä saa tammikuussa myydessä seitsemänvuotiaan hinnan.

[JP_Vette]

Tuskin ne tuon huonompaa tarjousta tekee vähä myöhemminkään

Nii ton varaan itekki haluaisin laskea. Mutta tää automarkkina on niin sekasin nyt, että ei kannata ennustaa... Se mitä saa tassuun nyt, on ainoa joka merkkaa. Loput on jälkiviisautta.

Sä oot kyllä JP levoton sielu. Mutta sitä on ollut tällä foorumilla liikkeellä.

Kiitos

Tietty vuodenvaihde muutenkin voi olla huono aika myydä autoaan liikkeelle, kun vuoden vaihtuessa kaikki vaihdokit vanhenee paperilla sen yhden vuoden. Liike ei halua joulukuussa ostaa kuusivuotiasta autoa kun siitä saa tammikuussa myydessä seitsemänvuotiaan hinnan.

Mullahan tää vuosimallikirous on päällä, kun auto on vaihdossa antaessa "2014" mutta kun liike myy, niin ne myyvät sen kyllä 2015 kuten kuuluu, mutta mielensäpahoittajille on pikkupräntillä rekisteröinti syyskuulla 2014. Eli hyvitysmielessähän tämä on parin viikon päästä jo yhdeksän vuotta vanha, vaikka ennen vuodenvaihdetta jos saavat myyntiin, niin myydään seitsemänvuotiaana.

En oo vieläkään klikkaillut Autovexissä suuntaan enkä toiseen. Toisaalta jos karkealla tasolla pyörittelee tätä rahallisesti hopeaan verrattuna, niin:
-Kuukausierät pois +190 €
-Kasko pois +30 €
-Veroja vähemmän +25 €
-Polttoaineen kulutus noussee 2 l/100km eli kuluja lisää -80 €

Ja tolle hopeiselle ei tietenkään halua laskea pääomakuluja, vaikka pitäisi, niin hukkaamalla valkosen säästäis 165 €/kk, toisaalta porsimuksiin tommosia summia hukkaa nopeasti. Ja edelleenki silläki autolla on pääomakuluja...

Toinen on sitte se, että sen vajaan viikon mitä ajelin vitoskoppasella, niin onhan se vähän ankea kapistus tän seiskan rinnalla. Toki vertailukohtana pitäisi olla yhtä karvalakki seiska ämpärimuoviratteineen, mutta silti. Et ehkä mä jatkan valkosella ja lopetan tän ajatusleikin, kuinka autoa vaihtamalla muka ekaa kertaa elämässä säästäis rahaa?

[tetammi]

hukkaamalla valkosen säästäis 165 €/kk,

Saa sitä kolmen tonnin tappioo hetken säästellä

Kuinka moni topiikin lukija uskoo et sulla olis vitosgolffi niin kauaa

[viggen]

Joulukuu on monesti hyvä kuukausi ostaa käytetty auto. Liikkeet haluaa päästä eroon niin monesta koslasta, kuin mahdollista. Kysymys myynti tavoitteista ja usein bonuksista. Viimeinen joulukuun ostos, ei ole tiputtanut hintaa vielä ollenkaan kahden vuoden aikana. Ennen kun olin aktiivisesti työssä autoliikkeiden kanssa, tuli tarjous ostaa joku auto viimeisinä joulukuun päivinä.

[JP_Vette]

^^Ei se oo kolmen tonnin tappio, vaan kolmen tonnin pääoma- ja huoltokulut kahdeksan kuukauden ajamisesta. Toki nollakulu olis kiva, mut epärealistinen tavotteena (pl. sähköautoporukan hetkellinen kupla).

^Eli valkonen pois, hopea ajoon ja jouluna 2023 kaupoille?

[aero]

^ 375€/kk, oottamalla ens kuuhun se on enää 333€/kk, jos pysyy kolmessa tonnissa. Eli odottamalla kuukauden säästät selvästi!

[McStadey]

^^Turkasella tuli 3k€ pääomakulua (+rahoituskulut) 3½v ja 52Mm. Ostettiin kyllä loppuviodesta ja myytiin loppukesästä.
^ odottamalla vuoden säästäisi vielä lisää, vaikka tippuisi vielä tonnilla.
Perinteisellä autonvaihtomatematiikalla tuon arvo on pysynyt ennallaan, koska liike haluaa välistä sen ~3k€

[JP_Vette]

Ääääääää en viäkään ole tehnyt mitään Autovexin eteen. Viä olis muutama tunti aikaa... Haluaisin ehkä ajaa avattavalla lasikatolla vielä toisenkin kesän (kun avo on edelleen työn alla), mutta kyllä toi tänään Postissa tullut Saab-klubin kalenteri nosti vähän muistoja tuosta Hazan kauppaamasta XWD:stä

[JP_Vette]

No nyt se herjan heitti



Ei poistunu käynnistämällä uudestaan. Auto pelas muuten hyvin, mut ratin kaikki napit oli kans mykkänä. 30 km myöhemmin käynnistin auton taas uusiks ja sit se häipy. Noh luin sit koodit kotona ja



Eli eli... Kun ei kerta jätä välille, niin jos ei ala toistumaan usein, niin olkoot. Samaan vikaan viittaava koodi oli sit vähän joka paikas. Samalla mietein, että kerääkö nää "nykyautot" vähän liian herkästi koodeja? Toki tuostaki tuli sillon herja näkyviin, mut tartteeko sen nyt sitte koodiki tallentaa? En ymmärrä...

[IC1970]

Jos alkaa pyhinä tekeminen loppua, niin tossa olis, eikä tarvi kaukaa hakea https://huutokaupat.com/3893378/saab-9-3-2005

Ei kai tommosesta pidä/voi paria sataa enempää maksaa... Tosin tässäkin on hintavaraus, mikä tuon näköisessä on jo aika hassua.

[JP_Vette]

En kyllä tajua kans tommosen peltoauton hintavarausta Mut en mä muutenkaa nyt mitää loppuun tuupattua projektia kaipaa. Hävitin just hopeisen aTSIin pienellä persnetolla, niin kattelen rauhas huutokaupat.comista jotain "järkevää" helmeä

[aero]

"Välillä käynnistyy parin kolmen käynnistysyrityksen jälkeen , aina käynnistynyt kuitenkin lopulta."

ja

"Teknisesti hyvä"

Kyllä mun kokemus väittää, että teknisesti hyvät Saabit käynnistyy kerrasta. Peltoauto-lookin ja hintavarauksen yhteys saattaa piillä mahdollisessa romutuspalkkiovaihtoehdossa.

[McStadey]

^^ Eiks noi projektit kuulu hävittää pienellä voitolla Toki jos unohtais excelistä muutaman rivin niin varmaan sais viivan päälle mustaa punaisen sijaan

Nyt kun sulla on GM ja VAG pelattu jos ei loppuun niin pitkälle kuitenkin, niin mikä on seuraava suunta?

[JP_Vette]

Sain voittoa, mutta kun sen naksutteli verottajalle luovutusvoittoihin, (joihin mun nettiopilla ei saa laskea esimerkiks matkakuluja isän hallille, koska en tästä halua elinkeinoa) niin sen jälkeen se painu pakkaselle. Mut olis sen rahan voinu huonomminki käyttää ja toisaalta nyt tuli sitte investoitua vihdoin ja viimein siihen moottorin kannatinpalkkiinki, jota tuskin olisin ostanu muuten.

En mä oikeen tiä mikä on pelattu ja mihin. Kyl toi VAG vaan polttelee, mut huutokaupat.comis on taas ollu paljon ylikallista kamaa. Tätä mä oon tosissani pohtinu https://m.nettiauto.com/skoda/octavia/1 ... 3&vifNav=Y ja ton sais tasan kuudella hakea. Siitä kun vähentää noi rempat ja uudet talvirenkaat, niin eihän se olis enää kuin 4500 € auto. Toisaalta ei viittis mennä Järvenpäähän asti toteamaan, et se on kuitenki suutinvikanen (taisivat maksaa 500 €/kpl), toisaalta ei uusia autoja päätyönään myyvä liike varmaan pahinta kuraa ota riveihinsä?

Toisaalta nois 300+ tkm ajetuis on (edelleen) se vika, et niistä on kiinnostunu aika pieni vähemmistö. Eli sen kans ei sit sais tulla vaihtokuume heti. Ja vuoden parin päästähän noitaki saa jo parilla tonnilla huutokaupat.comista, niin mihkä täs on kiire