Sivu 2/2
Re: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: To Elo 22, 2013 20:09
Kirjoittaja Jigiii
Eipä löytynyt teippikilpailutuksen jälkeen mieluista helmiäissinistä. Aurinko kun rupeaa paistamaan niin pääsee mallaileen värikarttoja kunnon valossa. Punainen on listalla seuraavana ellei tule mitään yllätyksiä.
Re: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: Pe Elo 30, 2013 22:32
Kirjoittaja lepisto89
Hiukan panostaa ja saa EV14 suuttimet. Huomattavasti paremmat kuin mitkään dekat. Se kulutus kärsii eniten dekoilla ja kylmä käynnistykset. Itellä oli 630 dekat, turha niitä on haukkua jollei ole kokemusta, nätisti toimi omassa käytössä ja jatko käyttöön meni vaikka oli ajettu vaikka ketä mitä.
Kulutuksesta vielä. Nyt on ev14 1000 suuttimet ja kulutus on etanolilla kympin hujakoilla.
Re: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: Pe Elo 30, 2013 22:53
Kirjoittaja vesa67
Sulla on kuitenkin joku postimyyntisofta siellä purkissa. Eihän se voi oikeasti toimia edes hyvin.
Re: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: Pe Elo 30, 2013 23:34
Kirjoittaja lepisto89
Kerran on ollut, ja sen jälkeen on joku pirkanmaalta tehnyt. Kuka lie, nimi ei muistu mieleen joku Vesa.
Re: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: Su Touko 25, 2014 19:23
Kirjoittaja Jigiii
Pitkästä aikaa vähän päivitystä.
Täytynee ruveta metsästää helmasarjaa, että pääsee ylimaalaushommiin.
Re: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: Ke Touko 28, 2014 19:45
Kirjoittaja joonas112
minkä valmistajan jarrulevyt?
Re: Vs: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: Ke Touko 28, 2014 20:34
Kirjoittaja paralogiX
joonas112 kirjoitti:minkä valmistajan jarrulevyt?
Näyttää ebc turbo groovelta, jos tuo on takalevy niin aika identtinen näyttäisi olevan
Lähetetty minun GT-I9300 laitteesta Tapatalkilla
Re: Saab 9-3 1999, Viggen/Aero look, 350hp+
Lähetetty: To Touko 29, 2014 01:52
Kirjoittaja Jigiii
joonas112 kirjoitti:minkä valmistajan jarrulevyt?
Juu Ebc turbo groovet on ja etulevystä kuva