Foorumi – Saabclub.fi

Tänään oli hieman hiljaisempi päivä. Tankki tuli irroitettua ja tyhjättyä, pitää vielä huuhtoa kunnolla sisältä. Bensa oli keltasta kuin appelsiinimehu. Entinen omistaja vetänyt varman päälle ja laittanut massaa muoviseen bensatankkiinkin ihan kunnon kerroksen.

Puslat menee varmaan uusiksi, jos niitä edes löytyy tuon massamäärän seasta. Eiköhän noilla levyillä vielä jokusen tuhtatta ajele.

Aquamarine99 kirjoitti:
Takakontti, vasen etukulma.
Ruosteeton autohan ei tietenkään ole. Entinen omistaja on vetänyt monen sentin paksuudelta kaiken maailman massaa pohjaan, ruosteen päälle tottakai.

Tuttu tyyppipaikka. kaikki meidän vanhemat saabit on tuossa hitsattu tai hitstavaa

onkos siellä iskarin pääkin tulossa läpi?

Toivottavasti ei.

Mielenkiintoinen ratkaisu laittaa sisäpuolelle massaa . Ehkäpä suunnitteilla oli jotain hifiasennuksia tai muuta vastaavaa. Voipi olla aikamoinen työmaa ottaa kaikki pois jo ihan työasentoa ajatellen .

Parina päivänä ollut hieman hiljaisempaa. Tänään kuitenkin irroitin katosta verhoilun ja enimmät superloonit.


Millähän saisi loputkin liimat ja mönjät pois katosta? Vai pitääkö vain jatkaa hinkaamista tiskiharjalla.

Mä harjasin omastani jämät pois mokkaharjalla. Eli sellainen pieni harja, jossa nylon- ja messinkiharjakset. Myös karkealla hiekkapaperilla voi pintaa pyyhkiä. Kovaa ei saa hiekkapaprua painaa, koska lasivillasta lähtee helposti pinta. Pinnan montut näkyvät sitten kankaan läpi, vaikka siinä se vaahtomuovi onkin.

Lähtisikö soodapuhaltamalla?

Ei oo tarkoitus brassailla mutta miksikähän mulla ei roiku katto 99:ssä ku se kerran kaikilla muilla niin tekee

Onko sillä jotain tekemistä säilytysolosuhteiden tms kosteuden kanssa ? Auringonpaahde ?

Lerssinen kirjoitti:Ei oo tarkoitus brassailla mutta miksikähän mulla ei roiku katto 99:ssä ku se kerran kaikilla muilla niin tekee

Onko sillä jotain tekemistä säilytysolosuhteiden tms kosteuden kanssa ? Auringonpaahde ?

Kattoremontti jo tehty aikanaan, ja liimattu uudelleen?

Tänään tuli kokeiltua hieman hioa takaluukun lattiasta massoja ja ruosteita poies. Sen lisäksi irroitin lisävalot, maskin ja etuspoilerin.

Etsivä löytää.

Etuspoileri menee uusiksi. Joskus sitä on korjailtukkin mutta tuskin tuosta enää hienoa saa. Saakohan näitä suomesta uusia vai tilaanko samantien ruotsista? Firma nimeltä rpglasfiber näköjään tekee niitä lasikuidusta ja hintakin on siedettävät 1400 kruunua.

Lisävaloihin joutuu ostamaan uudet umpiot ja lasit. Kosteus oli päässyt yllättämään ja ruostuttamaan umpioita, ja toisesta oli kupu hajalla.
Valitettavasti kesäloma loppuu maanantaina joten projekti tulee hidastumaan hieman mutta onhan tässä huhtikuuhun asti aikaa. Pitäisi tuo yksi jenkkiprojekti saada käyntiin jotta sitä voisi siirrellä pihalla että saabin saisi katokseen ja siitä talveksi talliin.

Ei saa Suomesta etuspoilereita. Olen etsinyt vaikka risaakin spoikkaa nyt pari vuotta, mutta eipä ole yhtäkään löytynyt. Myy tuo risa mulle, niin saat rahoitusta uuteen!

Mitä!!? Eihän tuo siipi eres ole paha.. tuonhan saa ihan helposti kuntoon ja tuostahan pystyy tekemään vielä muotinkin, niin voit tahkoa siipiä niinpaljon kuin kerkiät, Niin minäkin tein kun minulla on tosin 96sen alkuperäis siipi ja kun sen kanssa ei raaskinut ajella, niin nyt siinä on sitten modattu lasikuitu lippa...

Vaatisi ammattitaiotoisempaa värkkääjää mutta pannaan kuitenkin säilöön odottamaan parempia päiviä. Ei sitä tietenkään roskiin laiteta.

Tänään tuli irroitettua sumuvalot, etupuskuri ja hattuhyllyn päälinen. Hieman on ruoste pesinyt myös keulaan ja hattuhyllyn kuskinpuolen takanurkkaan.

On se vain orvon näköinen ilman maskia ja muita roippeita keulasta.

Pientä paikkailua vaatii.

Hattuhyllyn alapuolelta. Nämä kohdat saavat kyllä jäädä odottamaan totaalista kunnostusta, mutta voihan ne toki hioa nyt peltipuhtaaksi ja ruiskautta sinkkisprayta tai muuta hieman suojaamaan.

Kesti hetken aikaa pähkäillä, kuinka päälinen irroitetaan kun takaselkänojan kiinnitysvipu oli tiellä. Hattuhyllylle olisi tarkoitus istuttaa jo valmiisiin reikiin, tottakai 6x9 kolmitie koaksaalit, mutta sitten ei taida vanha kenwoodin 100+100 wattinen enää riittää.