Foorumi – Saabclub.fi

tsaarela kirjoitti: ↑

Pe Kesä 05, 2020 13:29

NG-Kolkki olisi jo saanut olla laskettavalla kovakatolla.

Eikös Ukissa tehty jokin kovakattotutkielma aikoinaan?

Kangaskatossa on vaan se oma fiiliksensä

Volkkarin EOS:lla ajanu vähän. Toki tais olla ennen ng kolkkii niin olihan se tukeva ajoltaan.

Talvella tietty helpompi harjata lumet pois mut hitaampi katto mitä saabeis ja tavaratila on onneton.

Saabeihin sentään saa viikonloppureissun kamat kyytiin.

Menee OT:ksi, mutta,

Kovakatto on ymmärtääkseni paljon ronkelimpi sille, että kaikki palikat ovat juuri oikeissa säädöissä, että katto toimii. Itseäni myös hirvittäisi, että jossain kohtaa jää jotain kovakaton väliin ja vääntää sitten koko systeemin mutkalle, takalasin rikki jne.