Foorumi – Saabclub.fi

Jos sopii kysyä, niin mistä ja mihin hintaan irtos puskurin alaosa?

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-0 ... 58654.html kahella ulostulolla

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-0 ... 02142.html ja yhellä ulostulolla

procarservicen kautta olikohan 137e

Innostuimpa sitten itsekkin ostamaan mossemieheltä tuon dp:n


Tarkoitus oli alunperin hitsata itse 200cellin katti samanlaiseksi kuin alkuperäinen eli noin



jospa tuolla mossenmiehen tekemälläkin(100 cel katti) sais päästöt pysymään kurissa.

Hyvin meni päästöt läpi tuolla katilla En ole vielä raaskinut loppuputkea uusia.

Tänään Käytin autoa pcs:llä kun, piti peruutustutka kytkeä päälle. Omassa kiina tekissä vaihteeks näyttö rikki

Tuossa laittelin nahkasisustan paikalleen. Kuskin penkki on muisteilla ja vänkärin penkkissä on vaan sähkösäädöt

Viimeviikolla tuli taas hieman korjailtua tuota sporttisedania.
Polttoainemittari rupesi aina täyteen tankkauksen jälkeen heittämään mittarin nollille. Jotenkin tuntui, että nyt ei ole softassa mitään bugia, vaan anturissa on jotain vikkaa. Tilailin sitten uuden anturin neobrossilta ja operoin sen paikalleen. Isompi tankillisissa nämäkin on hieman erilaisia vissiinkin.

Tässähän piti sitten tankki tiputtaa alas ja pakoputki irroittaa, että itse ämpärin saa esille. En halunnut mitään reikiä ranetella tuohon pohjaan


Samalla sitten kun näinkin pitkälle purin, niin ajattelin vaihtaa uuden bensapumpun mittarissa 240t km. Walbro lph 255 joka menee suoraan kiinnikkeeseen, vain liittimen kun vaihtaa niin 98% bolt on Bensa anturissa oli kosketuspinnat kuluneet http://rs942.pbsrc.com/albums/ad263/kal ... 0&fit=clip, niin anturi ei saanut kosketusta kunnolla. Tuommoset bensalinjan liittimet satuin epähuomiossa särkemään, niin niitäkin saa marmorilta jos joku rikkoo

kalle kirjoitti:Tuossa laittelin nahkasisustan paikalleen. Kuskin penkki on muisteilla ja vänkärin penkkissä on vaan sähkösäädöt

kelpais itellekin nuo penkit

Purkaamolta bongasin. Kivat istua kun asennon saa mieleiseksi. Bildelsbasenista ja muista purkaamoista nuita voi löytää. Alkoi se kumipinnoite irtoilla vaihdekepin kehyksestä, niin Vaihdoin tilalle tuommosen hirsch lipareen. Sain ensin kuitenkin automaatti versioon tulevan. Onneksi tilalle tuli nopeasti sopiva kun laittoi reklamaatiota.

Mistäs hirsh-kehys tuo ja mihin hintaa?

Onko noissa penkeissä mitään sopimattomuutta vanhemman ja uudemman NG SS:n välillä?

https://www.cardyourcar.eu/shop/center- ... 9-3-ii-03/



http://stephan-individual.de/epages/506 ... tabdeckung

Maptuniltakin saa.

Penkit käy uudemmasta. Mutta ainakin 03 mallissa oli yhdet anturit mitkä piti ottaa entisistä penkeistä. Nuo penkit on 08 mallista.

Ok, tuo selventää asiaa. Täytyy jatkaa noiden penkkien etsimistä.

Tänään käytiinkin sitten Jäälissä penkissä katsomassa kelvottomia käppyröitä.

Väännön rajoittamisen johdosta (n.400nm) huipputehosta joutui tinkimään melkoisesti.

setuppi:
16g billet ahdin(finturbon muokkaama)
Bosch Ev14 670cc suuttimet
3" downpipe
walbro 255lph pumppu
Tankissa viinaa
Aeron orkkis haistapaska kytkin

Jäi kyllä jotenkin kaivelemaan. Isompia lukemia on 14t pikku mitsullakin tullu.

Eikös tuolla 400nm limitterillä pitäisi saada noin 310hv 5500 rpm kohdalla, jos toteuttaa pyydetyn ilmamassan?

Oletko katsonut paljon on max toteutunut ilmamassa (esim. Op-comilla)? Mitä on vastaavasti ahtopaineet?

Voisi olla ilmavuoto tai joku muu vika, mistä johtuen voimaa jää puuttumaan.

Ilmamassat kannattaisi logittaa niin voisi selvitä vähän enemmän. 155kW pyöriltä tuolla turbolla on kyllä todella vähän. 400nm jos tuo ahdin jaksaisi tuottaa punarajalle niin kyllä siellä hepoja olisi ihan erilailla.