9000 Aero -97 - pientä kivaa pikkuhiljaa

[j0ne]

Jaa teit mitä?

kävin näyttää siel pajalla nii sanovat et viilaa vähä sitä siipee ja heitä kiinni - ok vehe. Sit ku vuotaa liikaa öljyä läpi nii heitä mehtään kuulemma...

Siis käytetty ahdin joka oli syöny jotai roskaa ja imusiivessä oli lapojen ulkoreunassa röpelöä jotka viilasin pois.

mikäs tuo katti on joka yhdessä kuvassa esiintyy ja mistä ?

Catco 3" Jalometallinen katalysaattori
- Mitat: kokonaispituus 330mm(pit), 130mm halkaisija - profiili pyöreä (kummassakin päässä 40mm 3" putkea)
- Suositeltu maksimiteho 450hp
- Ei EU-hyväksyntää.
- Kennotiheys 200cell, virtaa erittäin hyvin
- Materiaalitakuu 1v
- Materiaali rosteri.

Esim. tuolta saa http://www.pparkko.fi/

[Jope]

Siis käytetty ahdin joka oli syöny jotai roskaa ja imusiivessä oli lapojen ulkoreunassa röpelöä jotka viilasin pois.

Toivottavasti ei ahtimen tasapaino vippaa kovin paljoa.

[Suppari]

En usko tuollaisella olevan juurikaan merkitystä...

Lukaskaahan tämä läpi huviksenne,turboeemeli=LDS turbo.

[j0ne]

Juu siis turbohuollossa sanovat et viilaa vaan, ei kuulemma kriittistä merkitystä tasapainoon.

[j0ne]

Nonih jotai päivitystä; mittareiden asentelua(boost, wb, egt), johdotuksia, canusb, ngk bcr8es tulpat, 3-bar map, naku ledi, turbon hypistelyä(mm. hukkiksen kellolle teline), uudet alipaineletkut.

Canusb:n ja Vems Roundin johdot saa tuolta alimman säilytyslokeron takaa tarvittaessa, normi ajossa piilossa nii ei pussihousut säikähdä



Tuolla jotai uusia kuvia http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... ureitaJne#

[j0ne]

Nyt on sitten bensapuolta hieman laiteltu; suuttimet(630cc decat), bensapumppu(255lph "walbro"), bensansuodatin(bosch) ja bensanpainemittari(autogauge).

Tein sitten samalla viimeisen päälle Saab-erikoistyökalun tuohon ämpärin kannen kiinnityksen avaukseen(Saabisti tunnetusti vaihtaa bensapumppua suurinpiirtein yhtä usein kuin sukkiaan)


Uuden softankin laitoin purkkiin ihan noita suuttimia ja map anturia ajatellen, testasin toiminnan ja ainakin tyhjäkäyntiä pyöri nätisti. B-painemittarin haaroitus kyllä vuotaa enkä saanut sitä vielä pitämään, vi*tumaista tuo tonnarin oma bensaletku kun ei muotoudu yhtään...

Itse bensapumpun asennus meni aika samallalailla kuin Hookin ohjeessa http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... a&start=23

Tuolla noista bensapuolen asennuksista jotain kuvia:
http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... ttimetJne#

reply: ainiin ja pyyhkijän varret maalasin ja kontin pohjan vedin ruosteenestomaalilla eli lähestyy se 300hv rajapyykki varmaan nyt nopeammin

[j0ne]

Vähän harhailee ja ajatukset ja projektit ympäri autoa. Piti ruveta lasikuidulla leikkimään ja korjata lisäjarruvalokin välissä kun rupesi häiritsemään mieltä kun pala puuttu

Turbotimer löysi paikkansa, kompuraan asensin nipan, uutta flektiä testailin ja mallailin, turboja vertailin, pakosarjan pultin katkaisin luonnollisesti ja tämmöisä perus purkua, ihmettelyä ja suunnittelua.

http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... Jarruvalo#

[j0ne]

Taas hidastui hommat kun motivaatio vähän karkasi pakosarjan pinnapulttien ansiosta. Noh niistä kun selvisi niin pääsi vähän rakentelemaan/testailemaan miten osat istuvat jne. Uutta imuputkea, ahtoputkien suunnittelua, syylärin, ic:n, ac kennon sovittelua jne. Keskuslukon boksiakin jossain välissä näköjään kerkesin kolvailla...



Tuoreimmat otokset: http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... ukonBoksi#

[saba90]

En jaksa nyt hakua käyttää niin kysynkin että missä tuo keskulukon boksi sijaitsee autossa? Jossainpäin kuskin jalkatilaa?

[j0ne]

En jaksa nyt hakua käyttää niin kysynkin että missä tuo keskulukon boksi sijaitsee autossa? Jossainpäin kuskin jalkatilaa?

Siellähän se, alla kuva(kytkin poljin näkyy osittain alakulmassa).
http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... 6363499106

[j0ne]

Nyt on kiinnitetty ilmastoinnin kenno, IC:lle tehty tilaa ja kiinnitetty, ahtoputket mallattu, imuputki + apexi vvsuodatin + suojapelti laitettu, t-bolt klemmarit, hapokkaat vesiklemmarit, heatplates poistettu, turbon letkut mallattu paikoillee, turbon öljylle tehty poistoputki, modattu vaihteeksi hukkiksenkellon telinettä, öljynjäähdytintä mallailtu...



Tuoreimmat kuvat:
http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... putketJne#

[V-M]

Eikös tuon IC sijoitus paikka pitäisi olla etummaisena että siitä saisi parhaan hyödyn?

V-M

[Tobbana]

Eikös tuon IC sijoitus paikka pitäisi olla etummaisena että siitä saisi parhaan hyödyn?

V-M

Ilmastoinnin kenno ei niin älyttömästi ic:n edessä vaikuta, riippuen toki tehotavoitteesta. Ja syylärihän tuosta kuvasta vielä puuttuu.

-Sami

[j0ne]

Eikös tuon IC sijoitus paikka pitäisi olla etummaisena että siitä saisi parhaan hyödyn?

On tosiaan sen verran ohut toi ilmastoininkenno et tuskin vaikuttaa älyttömiä, lisäksi helpoin laittaa noin päin. Eikä ole mitään tarvetta esitellä tuota cooleria kun ei ole muutenkaa tullut tuohon ulkonäköön erityisesti panostettua.

Syyläri tippuu nätisti tuohon ic:n ja turbon väliin orkkis paikalleen, vähän ahdas meinaa olla mutta sopii. Tarvikeflekti paikoillaan niin jää vähän väliäkin.

[j0ne]

Sainpahan tuota viimein tehtyä tuon putkenkin loppuun asti. Samalla sitten anturit kiinni, öljynjäähdytin kiinni ja muut roippeet jotka vielä puuttuivat. Pari läpivirtausvaimenninta, toinen pieni keskellä ja loppuun isompi + race katti. Dp kiinnitys v-bandilla.

Hitsauksia turha kommentoida, aikaisempaa hitsauskokemusta ei käytännössä ole joten tyytyväinen olen että sain edes putken kasaan



Pari kertaa pyörittänyt ja tutkinut lähinnä nestevuotoja, ne taitaa nyt olla suurinpiirtein kunnossa. Pitää yrittää viikonloppuna testailla lisää miten auto pelaa ja mitä vikoja löytyy.

Samalla pitäisi testata tuo canusb+vems kytkennät että miten toimivat tietokoneen kanssa yhteen ja ruveta sitä softaa tutkimaan...



Viimeisimmät kuvat: http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... gtAnturit#