Foorumi – Saabclub.fi

On kyllä kerrassaan maukkaat!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nam.

Aika makea! Näyttää pirun matalalta. Onko minkalainen ajaa nyt? Mikä rengaskoko?

Kiva, että muutkin tykkää!

Renkaat ovat 195/45.
Auto laskettiin niin alas kuin käyttiksen pystyi laskea. 4cm jäi pohjapanssarista maahan, joten hissukseen ajellaan.

Väittäisin, että parempi ajaa mitä lesjöförsin jousilla. Nyt paikallaan siis laikatut vakiojouset. Melko löysä toki mutta ei pomppiva, Tuntuma tiehen parani tietysti ja ohjaus jäykistyi.

Itellä käyttis seatissa kans 4cm apurungon alla maavaraa ja välillä tahtoo tulla sydämmentykytyksiä ku routapattia hipasee


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kylläkyllä, eipähä tule ajaessa kännykkää näprättyä, kun pitää tietä tsuumailla jatkuvasti
Og900 onneks on järeää tekoa tuo pohjapanssari, niin voi hieman osumaa ottaa. Ei se toki kivalta tunnu, jos kunnolla karauttaa.

Vakiorenkailla ja jousilla sen poikkipalkin saa osumaan tiehen. 80kmh ja kunnon routaheitto. Huh.

Tyylikkäät vanteet . Tuli mieleen että noihan on ihan ku steroideja napanneet US-Turbot

Nousiko kiekat paljon satasen vauhissa? Vakioon rengaskokoon verratuna kuiten lähes 6cm pienempi halkaisija. Oliko näissä viimeisissä T16:ssa vakiona kasin enska?

Kierrokset on siinä 3k hujakoilla reilun satasen vauhdissa, joten oletettavasti 7# enskalla ainakin tämä turbo on.
Ikävempi juttu on, että mittari näyttää 12km/h liikaa.

kivasti istuu kyllä satkuun

Lisää kuvia...linkistä suuremmaksi


http://i.imgur.com/DIW401T.jpg


http://i.imgur.com/wgBVYSl.jpg

Tulee turhia päivityksia kun on saabbi toiminut liian hyvin.

Kuukauden vanha Bh-Finish wax toimii edelleen:


Sisustassa kummitteleen edelleen tuo ruutukangas, vaikka hyllyssä olisi jo uutta tavaraa.
Kahtoo syksyllä, jos verhoilukärpänen puraisisi.


Kaarilevikkeet löysi paikkansa:

Sori, tiiän kyllä että oot tykästyny tuohon kuosiin, mutta mulla tulee vaan tää käsilaukku mieleen

Haha niin
En ole enään niinkään tuohon tykästynyt, en vain ole saanut aikaiseksi verhoilla uudestaan.