Foorumi – Saabclub.fi

Meinaako tuo vetonivelen kumi unohtua kiristää?

Pitää olla kansi tuossa kytkinakselin aukon päällä.
http://www.jus.liitin.net/saab/99/kytki ... age24.html

Ei unohdu, kipaisin vaan ohi juostessa varmistamassa, että on vihdoin sopivan kokoinen ja mahtuu jopa klemmarin kanssa tuohon Menee viikonlopulle ennen kuin ehtii taas paneutua asiaan ja laitella kumin kiinni asti. Toivottavasti samalla ehtii jo laittaa tuonkin paketin takaisin auton alle ja ehkä jopa jotain muutakin.....

Kiitos kuvasta, tuo helpottaa oikeanlaisen löytymistä!

Nythän se olisi vetarikin uusine kumeineen paikallaan. Käsijarrut kanssa pistetty pakettiin, huomenna sitten loput jarrut.

Edessä on uudet jarruputket ja letkut paikoillaan ja taakse uudet letkut haettuna jo valmiiksi. Jos olisi jo etuletkuja ostaessa tiennyt tuon avainsanan "96", eli että 96 letkut on käypäiset ja tuumakierteellä kuten tuossa, niin ei olisi putkia tarvinnut uusia, mutta ompahan nyt nekin. Takana tuumakierteiset letkut osteltuna.

Kytkimen päästä puuttunut kansikin löytyi tänään tiivisteineen suoraan marmorilta (fb ryhmästä saatu vinkki). Tilaukseen toki meni ettei sentään hyllyssä ollut.

Kuskin puoli edestä rengasta vaille paketissa.



Vänkärin puolella tuli murheita, kun tuo käsijarrun kehintäsysteemi meni särki, tarkemmin sanottuna se lukitussysteemi siitä. Pitää etsiä vielä jostain se (vinkkejä saa heittää), ettei nyt kasaa kaikkea ja sitten taas kohta ole purkamassa, kun käppärin kehintä ei pysy. Sinänsä kyllä käsijarru on ehkä tuossa vehkeessä aika turha, joten jos ei nopsasti löydy ehjää, niin sitten kasaan tuolla.

Kytkin tuli kanssa "suunnilleen" ilmattua. Säiliön tosin käytätti irti ja putsissa, että lähti edes suunnilleen vetämään nestettä. Saakohan noita tiivisteitä tai muita sisuskaluja tuohon jostain irtokamana?



"Suunnilleen ilmattu" tarkoittaa siis sitä, että kytkin tuntuma on todella perseestä, mutta sai jo vaihteita tarjottua koneen pyöriessä.

Niin ja polttoainettakin tuli kokeiltua, että ottaako suoraan tankilta. Ottaa ja suodatin veti hyvin äkkiä melko mustaksi

Jahas, ei pitäisi ehkä vielä sanoa, mutta sanon kuitenkin, että tästähän voi tulla vielä jotain...

- Vesi tuntuisi kiertävän koneessa nätisti (ainakin putket lämpiää joka puolelta)
- Kone käy ja kukkuu nätisti
- Kytkimen pääsylinterin tiivistesarja tilattu (kiitos nalleolut vinkistä)
- Jarrut kasassa molemmin puolin (kiitos tuonkin kehintäsysteemin hankinta vinkistä nalleoluelle)
- Ensiövälityksen kopan kansi ja uusi tiiviste paikallaan, joten
- mitään nesteitä ei vuoda (ainakaan vielä)
- Kaikki sähköt vaikuttaisi pelaavan ok

Tekemistä lähipäiville
- Taakse jarruletkujen vaihto
- Jarrujen ilmaus
- Kytkinletkuviritelmän vaihto kovaan putkeen. Letku elää hulluna, joka voisi olla osaltaan syypää tuohon todella paskaan kytkintuntumaan
- Renkaat paikalleen
- Koeajo

Tänään taas jotain...

+ Kytkintuntuma normaali putken/letkun vaihdon jälkeen
+ Takajarruletkuja ei tarvinnut uusia, neste virtaa nätisti

- Takajarrut taitaa saada tehdä kanssa uusiksi. Aika tiukka paketti oli

? https://www.youtube.com/watch?v=4QtQFwFj--s onko syytä huolestua miten suuresti noista äänistä?

Vielä pääsi jarrupääsylinterinkin fiksailemaan. Sen verran tuntuu fuskaavan, että ei lähde jarrut ilmautumaan. Neste tulee ok läpi joka nurkalle, mutta poljin aivan veltto. Pääsylinterille sentään löytyi Fixukselta tiivistesetti. Takana satuloiden männät 27mm, uudemman 30mm sijaan, joten niihin ei sitten taida tiivistesarjaa noin vaan taas löytyäkään.

Käyköhän nuo 30mm männällä olevat uudemmat satulat tuohon ihan heittämällä? Niitä vois löytyä helpommin (ehkä jopa melkein naapurista)..

Itse itselleni vastaten.. Kiinnikkeet ainakin käy, muutenkin näyttää käypäisiltä.
Tosin tuossa nyt satuloiden hakumatkalla löytyi samasta paikkaa myös nuo 27mm tiivistesetit. Kokeillaan ensin kasata ne, koska noissa uudemmissa on putkelle millikierre ja vanhoissa tuuma, niin ei tarvitsisi putkia uusia sen takia.

Nyt on siis 27mm ja 30mm männillä olevat satulat sekä tiivistesarjat, joten eiköhän noista yhdet toimivat takajarrut saada.

Työt haittaa harrastuksia ja hommat etenee nyt luvattoman hitaasti. Piti tuoda jo paja tuohon eteiseen, että edes jotain ehtii iltaisin tehdä

Niin ne hommat etenee kun ne tuo lähemmäs omaa sijaintia





Nuo satuloiden väliin tulevat tiivisteet vaan puuttui tuosta orkkis tiivistesarjasta. Tuollaiset nyt toki löytynee jostain tiivistekaupasta..


Mitenkäs nuo satuloiden pultit, kovempaa tavaraahan ne taitaa alkup. olla, kun mustia ovat. Mitä on raati mieltä, voiko tuonne ihan normi kirkkaat laittaa?
Etuset laitoin 12.9 kun sopivia löytyi, mutta takana olikin m7, niin ei paikallisella pulttikaupalla ollut kuin 8,8 tarjota. Tuskin tuossa kotterossa nuo on ensimmäinen paikka mikä särkyy...

sä oot kovan pohjatyön tehny et 22 tölkkiä tuhonnu ennen satuloiden halkaisua.

miten mä muistelisin et on hankala saada toimivia jos halkaistu mut voinhän mä muistaa väärin.

Jostainhan se pitää saada suojapahvit

Älä nyt prkl pelottele, että ois vaikea saada hyvät En oikeesti halua ostaa tähän joka nurkkaan uusia satuloita (ainakaan vielä)...

Tommonen mulla on

Pikku kahveessa kun näitä katselee , ei huomaa että vaihdelaatikko juttu on jo kunnossa ...

Juu, se homma paketissa

Tiedä vaikka lähiviikkoina saisi taas etenemään muutenkin tätä...