9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä* myynnissä!

Esittele oma(t) projektisi täällä. Projektiin liittyvät kysymykset sallittuja, muut kysymykset mallikohtaisiin foorumeihin.
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

Toissa viikolla tuli säikähdettyä, kun autoa käynnistäessä tuli mittaristoon pitkä tekstin rimpsu. No, kyse kuitenkaan ollut mistään sen vakavemmasta kuin varoitteli avaimen vähäisestä virrasta. Foorumilta löytyi hyvät ohjeet avaimen kannen avaamiseen. Käytin hommaan erikoistyökalua, josta voi ja saa olla montaa mieltä. :D

Kuva

Kuskinpuolella taitaa koiranluu äännellä, ainakin kuulosti tutulta ääneltä. Täytynee johonkin väliin laittaa kummankin puolen samalla kerralla. Tuo on etuveto-Volvon omistaneille tuttua puuhaa.

Ilokseni huomasin, että joku on onnistunut naarmuttamaan takapuskuria jossain parkkipaikalla :evil:

Mainittakoon vielä, että S60:kin on sovittu kaupat alustavasti, eli kohta siitäkin päässee eroon.
9-5 2.3t BioPower -08
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

Nonniin pitkästä aikaa ehti vähän muutakin harrastamaan Saabin parissa, kuin kovaa ajoa. Eli hyökkäsin noiden ajovaloumpioiden kimppuun. Aika karussa kunnossa olivat lähtötilanteessa ja ihan jepathan niistä tuli. Operaatio eteni grid600-1000-1500-2000-hiomapallolla jotain high cut myllytysainetta(en muista merkkiä nyt.) Aivan kaikkein syvimpiä vekkejä en alkanut nyhräämään pois, sen verta säälin sormiani. Kalvotan ajovalot huomenna, joko kirkkaalla kalvolla tai sitten "smoke" kalvolla. En ole päättänyt enkä edes hommannut kalvoja. Huomenna käyn joka tapauksessa "Volvomiehen Ikeassa" asioimassa. Katotaan mitä tarttuu matkaan.

Tulipa tuo S60 myytyä tänään, yksi huolenaihe vähemmän. Halvalla meni mutta eroon piti päästä, saipa nuorimies kunnon auton itselleen.

Piti lyödä Meylen HD koiranluut paikoilleen, mutta mutta. Siellä on kahdet eri lukkopultit enkä löydä avaimia :evil: Huomenna täytyy häiriköidä auton meikäläiselle myynyttä, että onko ne hänellä. Käänsin koko auto ympäri, enkä vain löydä.

No tuossapa vielä kuvia umpioista.

Kuva

Kuva
9-5 2.3t BioPower -08
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

Jahas tuplapostia pukkaa, muistin tuossa äsken yhden hommelin. Putsailin IMM:n tuossa ja huomasin, että imuputkistossa oli ölppää. Kuva
Onkos tuo normaalia? Sellainen ajatus kävi mielessä, että liittynee saastelaitteisiin?
9-5 2.3t BioPower -08
TTH
"Hirsch"
Viestit: 849
Liittynyt: Ti Elo 09, 2011 22:58
Paikkakunta: Maailma.

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja TTH »

Sitä kun katsoo imuputkea aamulla uusin silmin ja miettii mitä siihen kiinnittyy, niin löytää edestään vastauksen.. :wink:
9-5 B235iR MY98 Biopower
9-3 Aero Cab MY02
T5/T7 ohjelmointi + yleinen vianhaku.
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

TTH kirjoitti:Sitä kun katsoo imuputkea aamulla uusin silmin ja miettii mitä siihen kiinnittyy, niin löytää edestään vastauksen.. :wink:
Eipä tästä miehestä ainakaan paljon viisaampi tullut yön aikana, kai se joku huohotukseen liittyvä on. Johkin imusarjan tienoille se katoaa. Täytyy muuten nostaa Saabille hattua, kun siellä kulkee oikeaa paineilmaletkua, oikeilla liittimillä eikä mitään rimpulapiuhaa klemmarikiinnityksillä.
9-5 2.3t BioPower -08
TTH
"Hirsch"
Viestit: 849
Liittynyt: Ti Elo 09, 2011 22:58
Paikkakunta: Maailma.

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja TTH »

Huohotus nimenomaan, ajanmittaan tuota öljyä tuonne kerääntyy kun sitä huohotusilman mukana tulee, ei siis kannata kovin huolissaan olla.. :wink:
9-5 B235iR MY98 Biopower
9-3 Aero Cab MY02
T5/T7 ohjelmointi + yleinen vianhaku.
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

TTH kirjoitti:Huohotus nimenomaan, ajanmittaan tuota öljyä tuonne kerääntyy kun sitä huohotusilman mukana tulee, ei siis kannata kovin huolissaan olla.. :wink:
Jees, ajattelinkin että aika sohlo ahdin saisi olla, että työntäisi imupuolelleen voin roimasti tavaraa.
9-5 2.3t BioPower -08
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

TTH kirjoitti:Huohotus nimenomaan, ajanmittaan tuota öljyä tuonne kerääntyy kun sitä huohotusilman mukana tulee, ei siis kannata kovin huolissaan olla.. :wink:
Jees, ajattelinkin että aika sohlo ahdin saisi olla, että työntäisi imupuolelleen voin roimasti tavaraa.

Enpä käynytkään Biltemassa tänään, menenkin huomenna kun yksi kaveri haluaa myös tulla mukaan.
9-5 2.3t BioPower -08
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

Hojo hojo. Olisi taas vähän rustattavaa ja kuvatuksiakin löytyisi turailuista. Tuli ne koiranluut nyt vaihdettua, kun sain lukkopultteihin avaimet edelliseltä omistajalta. Oli kyllä kuskinpuolella väljin pallonivel mitä noissa on tullut vastaan. Alempi oli sellaisessa kunnossa, että kun piti runkoa pystysuorassa niin nivelen kierreosa roikkui ihan lötkönä. Sitä pystyi käsinkin napsuttelemaan, joten ei ihme, että vähän kolahteli. Tilalle löin motonetin Meyle HD osat.

Tuli myös talvikiekot pyöräytettyä alle, jos en muista väärin niin jotkut Contin kitkat olivat sellaisella "yhden talven" pinnalla. Autosta tuli vähän surullisen näköinen pikkuisilla orkkis vanteilla ja pullakumeilla, joten nopea kurkkaus netistä miten Volvon ja Saabin renkaissa speksit osuvat. Ilokseni huomasin että keskireikä on saman kokoinen kuin vanhempien autotallissa pölyä keräävien Volvon vanteiden. Hetken mielijohteesta hiontakamoja käsiin ja vanteiden kimppuun. Kahta vannetta olin karheammalla paperilla aloitellut kun vilkaisin kelloa, että vielä ehtisi Rengasmestareille nappaamaan kumit pois.

Kumit otettiin pois ja palasin jatkamaan putsailua. Pohjat tehtiin vähän sinnepäin, en halunnut puhkaista vanhaa maalipintaa ettei vannemateriaalia kulu. Kyseessä on aika legendaariset vanteet, joilla on ehkä jo jonkin näköistä keräilyarvoa. Ovat siis 850 T-5R vanteet, jotka Titan nimellä tunnetaan. Autoja valmistettiin vuonna 1995 5000kpl, joissa ainakin suurimmassa osassa oli nämä vanteet.
Kuva

Joskus nuo voisi puhalluttaa ja maalauttaa orkkiskuntoon. Väristä oli sen verta tietoa tässä vaiheessa, että tummemman puoleen kallistutaan. Lopputulos oli ihan siedettävä kun huomioi, että tähän hommaan käytettiin yksi päivä. Kuitenkin sopivan härski väri lyötiin.


Tilailin vanteille Continental IceContact2 215/45/17 kumit päälle ja epäkeskopulteilla sitten asennetaan paikoilleen.

Pakoputkesta olin JMTECHiin yhteyksissä, jos saisi sieltä tuon rikkinäisen tilalle sopivan palan. Toistaiseksi ei ole vastausta kuulunut.

Photobucket on tällä hetkellä alhaalla niin en saanut omia kuvia uppaillultua.
9-5 2.3t BioPower -08
aero
-
Viestit: 8639
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 06:13

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja aero »

Osxu kirjoitti:Tilailin vanteille Continental IceContact2 215/45/17 kumit päälle
Tuota... Meinaatko, että nämä ei näytä femman alla jotenkin orvon kokoisilta? Ainakin äkkiseltään kuulostaa kauheen pieniltä.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

aero kirjoitti:
Osxu kirjoitti:Tilailin vanteille Continental IceContact2 215/45/17 kumit päälle
Tuota... Meinaatko, että nämä ei näytä femman alla jotenkin orvon kokoisilta? Ainakin äkkiseltään kuulostaa kauheen pieniltä.
Suunnittelin ensin 225/50/17 kokoisia renkuloita noille mutta päädyin tuohon vähän kapeampaan kokoon kuitenkin. Ainakin mitä auton vierellä niitä katselin, niin parempi oli ainakin kun vanha koko. Renkaat ja vanteet viety rengasfirmalle tänään huomenna haku.

Pitäis samalla yrittää kiristellä käsijarrua leimaa varten. Tällä hetkellä alussa löysää ja alkaa ottamaan kiinni ihan ylhäällä. Sormia ristiin, että saan huomenna asennutettua putkenkin paikoilleen. Aamulla pitää mennä hakemaan polkupyörän takavanne, jonka maahantuoja on takuuseen lähettänyt. Sitten vanteiden asennukseen ja käkkäritutkailuun. Tarkoitus olisi ehtiä myös vikalistan hakuun huomisen aikana.
9-5 2.3t BioPower -08
aero
-
Viestit: 8639
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 06:13

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja aero »

Kapea rengashan toki tarjoaa enemmän pintapainetta ja sitäkautta ehkä enemmän pitoa (riippuu monesta muustakin tekijästä), mutta kun tuo 215/45R17 on halkaisijaltaan rennot 3cm pienempi kuin 225/50R17, niin noilla vertailukoilla femmasi ui 1,5cm alempana ja pyöränkoteloihin jää paljon vajaata kumipinnan ja lokasuojan väliin. Muistaakseni '07 femman vakiokooksi on listattuna 235/45R17, joka sekin on halkaisijaltaan liki 2cm isompi kuin 215/45R17.

Toki, sinun autosi, joten jos kumit sopii ajoosi ja ulkonäöltään silmääsi, niin en minä niitä tuomitse :). Kunhan ihmettelen, että voisin kuvitella noiden näyttävän pieniltä femman alla.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

Kuva
Kuva


Kyyllä tuosta nyt vähän ryhdikkäämpi tuli. Kuitenkin aiemmalla Volvolla painelin talvella aivan rupisilla peltivanteilla, niin olen hyväksynyt sen ettei auton tarvitse olla talvisin niin näyttävän näköinen :D Muistaakseni mutsin C-Vectrassa on 235/45/17 Hakka8-kumeilla ja se on sohjoisessa kelissä aivan hirveä ajettava. Vähän se kokemus oli taustalla tuossa kapeamman kumin valinnassa, vaikka todellisuudessa ero on varmaan ihan marginaalinen. Toinen syy on se, että kun noiden vanteiden kaveriksi laittaa tallista löytyvät 25mm spacerit niin ne sopivat tarvittaessa takatuuppari-volvon talvipyöriksi. Ja ainakin noilla kumeilla mahtuu pyörimään hieman matalammassakin vehkeessä. Jälkimmäinen siis ehkä ensi talvea ajatellen...

Siellä leimallakin tuli käytyä, muuten olisi tullut hyväksytty, mutta ei mitattu päästöjä ollenkaan. Sain nyt sen kuukauden korjausajan, toivotaan että siihen mennessä olisi putkikin kuosissa. Ilmeisesti OBD-mittauksessakin oli joku ongelma, en kyllä maksanut edes sitä, mutta kassalla oli eri katsuri kuin se joka katsastuksen suoritti. Käsijarrun sai hyväksyttäväksi ihan vaijerin kirrauksella, keväällä pitäisi varmaan muutenkin jarruja huoltaa/herkistellä. Vähänhän tuo oli nyt toispuoleinen.

Kuva
9-5 2.3t BioPower -08
Saabinsti
"Hölösuu"
Viestit: 2397
Liittynyt: To Touko 13, 2004 19:47
Paikkakunta: Suomi

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Saabinsti »

Jos softasta "poistettu" 2-lambdan valvonta, niin sillon ei saa "suoraan" eobd testiä suoritettua.
96GL V4 Super -78 ikuisuus projekti
99T16 Petro -81
9-3 1.8t SC man. BioPower -10

#2713
Osxu
"Tuplakaasari"
Viestit: 90
Liittynyt: Ma Elo 15, 2016 11:49

Re: 9-5 2.3t Biopower *Volvomies vierailla vesillä*

Viesti Kirjoittaja Osxu »

Saabinsti kirjoitti:Jos softasta "poistettu" 2-lambdan valvonta, niin sillon ei saa "suoraan" eobd testiä suoritettua.
Okei mites tuollaisessa tilanteessa pitäisi sitten toimia? Tämähän teki koeajolla P0420 koodin, käytiin se lukemassa. Ymmärsin että 2-lambda tekee juurikin tuon koodin, eli tästä ei kuitenkaan olis sen seurantaa softattu pois?
9-5 2.3t BioPower -08
Vastaa Viestiin