Foorumi – Saabclub.fi

Mittaristo on tosiaan ihan se oma ja alkuperäinen, olen oikeastaan ensimmäinen joka tätä autoa tällälailla kunnostaa/korjaa kun yhtään hitsausta tahi kittipakkelipaikkaa en ole vehkeestä löytänyt. Ostohetkellä selvitettiin historiakin, naisihminen omistanut vuodesta 83 vuoteen 2015 jolloin lahjoittanut auton pojanpojalleen joka halusi siitä eroon "pikaisesti". Olen omistaja nro 3.
Liekkö sitten että 18 vuotiaan mielestä tällainen ei ole oikein katu-uskottava

Neljä vaihteisia oli loppuun asti, myös mallia 90 sai nelivaihteisena loppuun asti. Pieniä oli erot varusteissa näissä tuohon aikaan. Oikeastaan vain 2-ovinen Special erottui joukosta mainittavammin. 4-vaihteisessa 90:ssä oli jo kierroslukumittari, ainakin 87-mallisessa.

Ovi korjattu, maalattu, kotelosuojattu etc ja paikoillaan.. Muutama tiivistenipsu meni rikki joten pitää kehitellä niitä sitten myöhemmin..

Viihdekeskus asennettu, tähänhän oli raiskattu juuttaankokonen kaiutin pintaan joten en kokenu synnintuskia kun vähän sovelsin kaiuttimenreikää uusiokäyttöön..


Mankka on kiinalainen paska joka maksoi 9 €uroa. Syy valintaan se että sammuksissa se menee äkkityhmälle ihan kiikarimankasta eikä se tuo sinisyys minua niin vaivaa, pääasia että mattiesko soi Jonkunlainen pikkusuppari vielä konttiin ni kelpaa ajella. Piuhat on nyt kaikki valmiina sulakkeineen, akkuliitos vain uupuu ja saa uupua niin kauan kuin saan siirretyksi ajoautosta pikkusubit tähän.

Ajoautoon pitäs rakentaa "12 subbarille oma mittatilauspönttö vänkärin takajalkotilaan (Terrano maastoauto joka muutettu pakettiautoksi joten ei takapenkkejä). Siellä on nyt väliaikaisesti minun yks "10 pikkuvahvistimineen mikä siis siirtyy tähän jahka kerkiää. Työt haittaa harrasteita

hieno 59s asennus

Kesärenkaat laittelin alle, sileet on joten ostattaa kesällä kierroksen jos auto osoittautuu muuten pelaavaksi. Täyspeittävät rosteripölärit päälle niin luukki on täydellinen

Jarrukilpi oli kadonnu kuskinpuolelta edestä liki kokonaan, saakohan niitä enää mistään ?

Tommonen, paskainen toki on ja vahaa vailla..

Olisin liikenteeseen ottanu ja soittelin pohjolaan (jossa kaikkien autojen (6) vakuutukset) niin eipä kuulemma heillä saakkaan arkiauton ajettuja tappibonuksia kakkos ja kolmosautoille Eli pitäs pohjolassa maksaa saabista n 400 vuodessa vakuutuksia.

Pikainen tutustuminen ja pieni kilpailutus niin yhtiötä vaihtamalla lähitapiolaan säästän vuodessa autojen vakuutuksissa vajaan tonnin josta saabin osa 300. On sitä v**tu tyhmä kun luulee että 15 vuoden täysin vahingoton vakuutushistoria palkittais siinä firmassa missä se on ajettu

Venytetään siis vielä ens viikolle että saa kirjat vaihdettua firmasta toiseen..

Eikö Pohjola ole vieläkään saanut liikennevakuutuspalettiaan kuntoon? Alkuvuodesta soittelin ja kyselin ja sieltä sanottiin, että joo, keväällä tulee.

Tulee vissiin 25.5 muuttumaan systeemit.

Ei ole saaneet ei, just tänään nakkasin viiden auton vakuutukset pohjolasta lähitapiolaan..

Tuli muissa yhteyksissä soiteltua Pohjolaan, niin tiesi sanoa, että 1.6. tulee uudet liikennevakuutukset.

Ajossa ja kohtuudella pelaa kun sai tuoretta bensaa..


Vähä haeskelee käyntiä tasakaasulla ja tyhjäkäynnillä, pitänee pelailla vähä kaasarinkin kanssa..

Kävin kylän jokkismiehellä säätömielessä kylässä.. Vaihdeltiin sytkäjohtoja ku oli huonoja sekä säätöä mittarin kera muutenkin. Ihan hitusen rikkaammallekkin niin muuttuipa eri peliksi

Ei rallimies kovin suuresti arvostanut solexin keksintöä kaasuttimena mutta nyt se sentään pelaa likimain niinkuin pitääkin, auto herkistyi varsinkin kierroksilla ajellen huimasti. Kohta tuhannen kilsaa ajellu tällä eli pian uskaltaa lähtä jo kauemmaskin

Minusta tää vetää nyt hyvin, en yleensä rälläile autoilla mutta tämän verran koetin

https://www.youtube.com/watch?v=qjHKeBHknlg