Saab 900 i8 -90 Pelastaminen 7V seisomisen jälkeen

[PM99]

Satkun vanteet hiekkapuhallettuna.

[PM99]

[nalleolut]

Komiaa jälkeä. Oliko värikoodi.mikä??

[PM99]

Siinä lopputulos, ihan riittävä omiin harraste tarpeisiin.
Nää on ihan Ral9006 vannehopea, kun saan edukkaasti työpaikalta valmiiksi sävytettynä. Ei varmaan alkuperäistä mutta tässä yritettiin saaha kustannus tehokkaasti siisti.

[PM99]

Nyt on alusta ja päällisin puolin pesty ja viety halliin talvisäilöön.
Tänä vuonna tulikin paljon uutta osaa ja hyvää, uudet takajarrusatulat, takajarruletkut, takajarruputket, polttoainejärjestelmä puhdistettu, uusi siirtopumppu, Alkuperäinen takaiskuventtiili, kampiakselin stefa, öljypumpun o rengas, virranjakajan o rengas, kytkin akselin stefa, vanteet puhallettu ja maalattu, uudet renkaat painotettu maalatuilla painoilla ettei ruostuisi, aikaan kuuluva radio, suuttimet, 900S takaputki, priimakuntoinen 3 puolainen ratti, laadukkaamat suojakumit tarvikkeitten tilalle (uudet nivelet jo aijemmin) aurauskulmien säätö, taka-akselin pantojen hitsaus, etu iskarit, moottorin kumityynyt, reaktiotangon puslat, Auto voi nyt hyvillä mielin aja säilöön kun on edetty ja toimii hyvin. Nyt voikin siirtyä muitten saabien kimppuun.

[PM99]

Siivouksessa löytyi aikoinaan poliisi huutokaupasta huudetut käyttämättömät 99 keskikapselit pitääpä laittaa parempaan säilöön,

[PM99]

OG9-5 vanteita

[Baas900]

Hyvää laittamista taas kerran! Tätä projektitopikkia on mukava seurata.

[PM99]

Kiitos, innostaa tekemään kun saa kehuja

[PM99]

Nyt on myös pystäri satkussa uusi kytkin, työsylinteri, painelaakeri, putki.

[PM99]

Punaseen satkuun kannentiiviste.

[PM99]

Tästä on foorumilla jo puhuttu mutta tässä vielä kuva hiekkapuhalletun satkun taka-akselista ja kuten huomaa vasen panta on yleensä hitsattu vähäisemmin kiinni ja vaatii huomiota.

[nalleolut]

ehkä huonommin ei vähemmin..

[PM99]

Kamalaa.

[PM99]